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Camión de cambio GE de 70 toneladas

La locomotora de maniobras GE de 70 toneladas es una locomotora diésel-eléctrica de 4 ejes construida por General Electric entre 1942 y 1955 aproximadamente. Está clasificada como una locomotora tipo BB. La primera serie de "70 toneladas" fue un grupo de siete locomotoras de cabina central construidas para el Ferrocarril Central de Nueva York en noviembre de 1942. Estas unidades difieren de las versiones posteriores de cabina en los extremos. Las locomotoras exportadas a Brasil se conocían como GE 64T (70 toneladas cortas o 63 toneladas largas o 64 toneladas métricas ) y se las apodaba "scooters".

Sobrevivientes

Dos de las versiones con cabina de extremo se exhiben en el Museo del Ferrocarril de Whippany , Whippany, Nueva Jersey, Estados Unidos, originalmente compradas por Rahway Valley Railroad, con sede en Kenilworth, Nueva Jersey, como RV16 y RV17. Se pusieron en servicio en 1951 y 1954, respectivamente, y operaron hasta el cierre del negocio ferroviario de línea corta en 1990. Ambas son propiedad de la United Railroad Historical Society de Nueva Jersey . La restauración se realizó en el sitio en Whippany. [2]

Preservación

Frisco ( ferrocarril St. Louis – San Francisco ), esquema de la línea B&Y n.° 111 de 70 toneladas en Heart of the Heartlands. [3]

El ferrocarril Baltimore & Annapolis No. 50 se encuentra en el B&O Railroad Museum Archivado el 11 de enero de 2012 en Wayback Machine en Baltimore, Maryland .

La Southern Pacific 5119 se encuentra en la Asociación del Museo del Ferrocarril del Pacífico Suroeste en Campo, California. Se mantiene en condiciones operativas y se utiliza regularmente en servicios de excursión en una sección del Ferrocarril de San Diego y Arizona.

La locomotora High Point, Thomasville & Denton Engine #202, una General Electric de 70 toneladas de 1948, ha sido restaurada por un propietario privado y actualmente se utiliza como una de las dos locomotoras de un ferrocarril recreativo en Denton FarmPark en Denton, Carolina del Norte . [4] [5]

En la línea del museo ferroviario de la Asociación Brasileña de Preservación de los Ferrocarriles (ABPF) [6] en Campinas - SP, se encuentra en operación un GE de 70 toneladas en trocha métrica y camiones CC . Está pintado en color Mogiana y lleva el ABPF Nº 03

Sólo existe una de las locomotoras con cabina central, la antigua Ellwood Engineered Castings 6114B conservada por la Tod Engine Foundation [7] en Youngstown, Ohio .

Referencias

  1. ^ Pinkepank, Jerry A. (1973). La segunda guía del avistador de vehículos diésel . Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing . Págs. 153-158. ISBN. 0-89024-026-4.
  2. ^ "Locomotoras Rahway Valley n.º 16 y n.º 17". Museo del Ferrocarril de Whippany. 2 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  3. ^ "Yahoo | Correo, tiempo, búsquedas, política, noticias, finanzas, deportes y vídeos". Archivado desde el original el 26 de octubre de 2009.
  4. ^ RR Picture Archives, Fotos de HPTD 105, consultado el 6 de abril de 2022.
  5. ^ Denton FarmPark, Handy Diesel Locomotive, consultado el 6 de abril de 2022.
  6. ^ "Locomotiva histórica volta para os trilhos nesta terça". 30 de abril de 2013.
  7. ^ "Youngstown Steel Heritage Foundation - Locomotora diésel EEC de 70 toneladas". Todengine.org. Archivado desde el original el 2011-10-06 . Consultado el 2013-04-06 .