Un grifo de mar es una válvula que se encuentra en el casco de un barco o una embarcación y que permite que el agua fluya hacia el interior de la embarcación, por ejemplo, para enfriar un motor o para un grifo de agua salada ; o hacia el exterior de la embarcación, por ejemplo, para el desagüe de un fregadero o un inodoro. Los grifos de mar suelen ser una válvula Kingston .
Las válvulas de mar se dejan abiertas o cerradas según la situación. Las válvulas de mar que alimentan o salen de un sistema cerrado, como el sistema de refrigeración del motor, casi siempre se dejan abiertas. Las válvulas de mar conectadas a algo abierto, como el desagüe de un fregadero, pueden estar abiertas en el puerto pero cerradas en el mar. La razón de esto es que cuando el barco está nivelado, el desagüe u otra abertura siempre estará por encima de la línea de flotación , por lo que el agua solo fluirá hacia afuera. En el mar, cuando el barco se balancea en las olas, la abertura puede estar a veces por debajo de la línea de flotación. Si la válvula de mar está abierta, el agua puede inundar el barco, provocando que se hunda.
En la misma línea, algunas válvulas de mar en los buques de guerra están diseñadas para inundar el buque cuando se abren. Por lo general, esto se hace con los polvorines para evitar la detonación de la munición en caso de incendio, como en el caso del HMS Glatton , o para mantener el equilibrio debido a los daños en batalla (contrainundación). [1] La apertura de las válvulas de mar es uno de los principales métodos utilizados para hundir un buque de modo que no pueda ser capturado por un oponente (por ejemplo, en el hundimiento de la flota alemana en Scapa Flow en 1919).
Los grifos de mar se pueden construir con componentes de metal o plástico. [2] [3]
La Royal Yacht Association recomienda que los grifos de mar de repuesto para embarcaciones recreativas cumplan actualmente con la norma ISO 9093-1. [4]
