La válvula Hagmann Free-Flow es un diseño de válvula de instrumento de latón de marca registrada desarrollado por el músico y técnico de instrumentos suizo René Hagmann, introducido por primera vez para accesorios de trombón F en 1990. [1] [2] Su intención era abordar algunas de las limitaciones geométricas de la válvula rotativa regular , así como los problemas de confiabilidad y mantenimiento de la popular válvula de flujo axial Thayer que surgen de su diseño relativamente complejo.
Una válvula rotativa estándar tiene un rotor con dos puertos de válvula, que desvían el flujo de aire en un giro de 90° cuando están activados. Si bien esto no afecta sustancialmente el sonido de instrumentos como el corno francés o la tuba , que ya tienen muchas curvas pronunciadas en el tubo, el sonido característico del trombón se debe en parte a su largo flujo de aire recto. Los puertos de las válvulas rotativas requieren una curvatura de 90° de radio pequeño o forma de "nudillo". Esto provoca una mayor impedancia acústica y, por tanto, efectos de amortiguación de frecuencia de algunos armónicos, dependiendo de la ubicación de la válvula. Este es particularmente el caso de sobretonos/armónicos más altos con longitudes de onda más cortas en relación con el diámetro del tubo y con respecto al radio de curvatura. Esto puede dar como resultado un cambio modesto en la calidad tonal cuando la válvula está activada. En el caso de los trombones, esto puede dar como resultado un sonido menos nítido y más apagado o suave. Además, debido a que el uso de la corredera altera la ubicación relativa de la válvula en comparación con la longitud total del instrumento, diferentes posiciones de la corredera pueden producir una calidad tonal ligeramente diferente cuando la válvula está activada en comparación con un trombón estándar sin válvulas. Las curvas cerradas también provocan turbulencias en el flujo que absorben energía, lo que significa que el jugador necesita más esfuerzo y apoyo respiratorio para un volumen determinado. Algunos rotores añaden más impedancia utilizando un diámetro más pequeño que el tubo del instrumento, o una sección transversal elíptica, para reducir el tamaño y el peso de la válvula, en aras de una operación rápida y cómoda.
La válvula Hagmann tiene un rotor con tres puertos. La ruta predeterminada utiliza un puerto, que pasa directamente a través del centro del rotor casi sin desviar el flujo de aire. Cuando está activado, el rotor gira solo 60° y utiliza los otros dos puertos para desviar la ruta del aire aproximadamente 45° a través de la parte superior del rotor y hacia el tubo de la válvula. Esto reduce los efectos de impedancia acústica, proporcionando una "sensación" más abierta para el intérprete y un tono "más nítido" más similar a un trombón estándar. [4] Si bien la válvula Hagmann no logra el bajo ángulo de deflexión de 20-25° en las válvulas de flujo axial, sigue siendo igual de libre y, siendo sustancialmente similar a una válvula rotativa estándar, también es más sencilla de lubricar y limpio. A diferencia de los primeros diseños de válvulas axiales, el rotor de la válvula Hagmann está sostenido por cojinetes de muñón en ambos extremos del eje, lo que permite una holgura más estrecha con el cuerpo de la válvula, reduce el desgaste y mejora la rigidez y la durabilidad.
La válvula Hagmann es similar a varios otros diseños de válvulas de tres vías. Las patentes estadounidenses para la válvula Bach equilibrada o "K" (concedida en 1995) y la válvula Miller (concedida en 1998) muestran que ambas emplean un mecanismo similar, pero con puertos de válvula en forma de S completamente contenidos dentro de un cilindro rotor que experimenta un giro de 90°, y emergiendo de los lados de la carcasa de la válvula más alta, en lugar de la parte superior. [5] [6] Muy pocos instrumentos fueron construidos y vendidos con estas válvulas, y ambas patentes ya han expirado.
La válvula Shires "Tru-Bore" (patente estadounidense concedida en 2006) pretende mejorar el diseño de Hagmann al montar la válvula de lado para simplificar la fabricación. esto permite que el rotor se fabrique como un rotor sólido fundido de una sola pieza en lugar de ensamblarlo a partir de tubos soldados, y elimina la ligera curvatura en el camino recto para mejorar el flujo de aire. [3]
Las válvulas Hagmann están disponibles en trombones de varios fabricantes, especialmente en sus gamas profesionales, incluidos Bach , Courtois , Haag, Rath , SE Shires, Schagerl y Thein.
En 2004, Haag lanzó un cimbasso en F construido con cinco válvulas Hagmann. Aunque descontinuado, este instrumento todavía es utilizado por varias óperas y orquestas, incluidas Badische Staatskapelle , la Ópera Estatal de Hungría y la Orquesta Sinfónica de Sydney , así como por el músico de jazz sueco Mattis Cederberg . [7]
