El USS Orvetta (IX–157) fue construido para la US Shipping Board con el nombre de Tampa en 1920 por la Oscar Daniels Co., Tampa, Fla. [1] y adquirido por la Armada de los Estados Unidos en un contrato de fletamento sin tripulación de la Comisión Marítima el 4 de abril de 1944. Fue rebautizado como Orvetta y reconvertido para el servicio militar como buque cuartel por la Matson Navigation Co., San Francisco; y puesto en servicio el 7 de junio de 1944.
El 18 de junio, el Orvetta se presentó a trabajar con la Fuerza de Servicio del Pacífico. Primero operó con el ServRon 8, con sede en Pearl Harbor . Luego, cuando la guerra se trasladó al oeste y al norte desde el Pacífico Sur, pasó al ServRon 10 para proporcionar alojamiento en bases avanzadas. Al final de la guerra estaba en Filipinas, anclado en la bahía de San Pedro.
Tras la firma de los documentos oficiales de rendición, el Orvetta navegó hacia el norte hasta Okinawa , desde allí hasta Shanghái , adonde llegó el 30 de septiembre. Permaneció en Shanghái hasta el 10 de mayo de 1946, cuando fue remolcado por el USS Serrano para regresar a Filipinas. Al llegar a la bahía de Súbic el 18 de mayo, continuó sirviendo como buque cuartel hasta que fue dado de baja a finales de año.
Eliminada del Registro Naval el 10 de junio de 1947, fue devuelta a la Comisión Marítima, en Subic, el 26 de enero de 1948. Cuatro meses después partió hacia los Estados Unidos y fue vendida como chatarra a principios de 1949.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.