La frontera entre Indonesia y Singapur es un límite marítimo en el estrecho de Singapur entre las islas Riau de Indonesia , que se encuentran al sur de la frontera , y las islas de Singapur , que se encuentran al norte. El estrecho de Singapur es una de las vías fluviales más transitadas de la región, ya que es el canal principal para los puertos de Singapur.
Sólo se ha determinado una parte de la frontera marítima entre los dos países. Las partes restantes, especialmente las que se encuentran al este de la frontera delimitada , pueden requerir la intervención de Malasia, ya que el país también posee aguas territoriales en la zona.
El Acuerdo por el que se estipulan las líneas divisorias marítimas territoriales entre Indonesia y la República de Singapur en el estrecho de Singapur, firmado por Indonesia y Singapur el 25 de mayo de 1973, determina la frontera marítima territorial común como una serie de líneas rectas que conectan seis puntos de coordenadas ubicados en el estrecho de Singapur. Indonesia ratificó el acuerdo el 3 de diciembre de 1973, mientras que Singapur lo ratificó el 29 de agosto de 1974. [1]
La distancia de la frontera es de 24,55 millas náuticas (45,47 km). Tres de las seis coordenadas se encuentran equidistantes de las costas de Indonesia y Singapur, mientras que las restantes son puntos de negociación y dos se encuentran más cerca de las costas de Indonesia. El punto 2 se encuentra hacia el lado terrestre de la línea de base de Indonesia.
El 10 de marzo de 2009, Indonesia y Singapur firmaron en Yakarta el Tratado entre la República de Indonesia y la República de Singapur relativo a la delimitación de los mares territoriales de los dos países en la parte occidental del estrecho de Singapur de 2009 [2] . El tratado, firmado por sus respectivos Ministros de Asuntos Exteriores en ese momento, a saber, Hassan Wirajuda y George Yeo , amplió la delimitación de su frontera marítima común en otros 12,1 km hacia el oeste desde el Punto 1 determinado en el acuerdo de 1973, hasta el Punto 1C. El tratado entró en vigor tras la ratificación mediante un intercambio de instrumentos de ratificación el 31 de agosto de 2010 en Singapur por el entonces Ministro de Asuntos Exteriores de Indonesia, Marty Natalegawa, y su homólogo singapurense, George Yeo . [3] [4]
Se considera que el nuevo punto final occidental, el Punto 1C, está ubicado cerca del punto tripartito para Indonesia, Malasia y Singapur, pero no lo es, y serán necesarias más negociaciones trilaterales para determinar dónde se encuentran los límites marítimos de los tres países. [5]
La ampliación de 2009 utiliza los puntos de base de Pulau Nipah en Indonesia y Sultan Shoal en Singapur, que prácticamente ha estado rodeado de tierra recuperada. Esto es significativo en términos jurídicos, ya que indica que Singapur está dispuesto a no reclamar el uso de las orillas de tierra recuperada como su línea de base. También es significativo para Indonesia que sus puntos de base, entre los que Pulau Nipah es uno, junto con las líneas de base que se trazaron de acuerdo con el principio de línea de base archipelágica, fueron reconocidos por Singapur. [6]
Las tres coordenadas del tratado de 2009 se basan en el Sistema Geodésico Mundial 1984 (WGS'84).
Con la firma del acuerdo de límites marítimos de 2009, se consideró completada la delimitación del "segmento occidental" de la frontera entre Indonesia y Singapur, salvo el espacio entre el nuevo punto final occidental y el eventual punto triple occidental de las fronteras de Indonesia, Malasia y Singapur. Este espacio final requerirá negociaciones trilaterales entre los tres países, que no se espera que tengan lugar pronto, ya que depende de la delimitación de la frontera marítima entre Indonesia y Malasia en la parte sur del estrecho de Malaca , así como de la delimitación de la parte restante de la frontera entre Malasia y Singapur en la parte occidental del estrecho de Singapur .
La parte restante de la frontera indefinida se denomina "segmento oriental", ya que se encuentra al este de la frontera delimitada por el acuerdo de 1973, en la parte oriental del estrecho de Singapur entre Singapur y las islas Riau de Indonesia . Singapur ha indicado que este segmento estaría compuesto de dos partes. La primera, entre la isla de Singapur frente a la costa de Changi y la isla Batam de Indonesia , se extenderá desde el término oriental determinado en el acuerdo de 1973 hasta un punto triple entre Indonesia, Malasia y Singapur. Otra parte se ubicará más al este entre Pedra Branca , que la Corte Internacional de Justicia otorgó a Singapur en 2008 en una disputa con Malasia, y la isla Bintan de Indonesia . Un tramo de la frontera entre Indonesia y Malasia se encontrará entre las dos partes. Se necesitarían negociaciones trilaterales entre Indonesia, Malasia y Singapur para determinar los tres puntos triples. [5]
La firma del tratado de 2009 ha dado impulso a las conversaciones para determinar el segmento oriental que se iniciará. Durante una conferencia de prensa tras el intercambio de los instrumentos de ratificación del tratado de 2009, el Ministro de Asuntos Exteriores de Singapur, George Yeo, dijo que Indonesia y Singapur iban a iniciar el proceso de demarcación de la parte de su frontera común entre Singapur y Batam. [7]
La solución de la disputa de soberanía entre Malasia y Singapur sobre Pedra Branca , Middle Rocks y South Ledge también ha dado lugar a que Malasia y Singapur hayan iniciado negociaciones técnicas para determinar su frontera común, lo cual es necesario antes de que se puedan determinar los puntos tripartitos.
La frontera entre Indonesia y Singapur surgió como parte de la línea imaginaria creada por el tratado de 1824 entre Gran Bretaña y los Países Bajos , que dividió el archipiélago malayo en esferas de influencia entre las dos potencias coloniales. La frontera actual en el estrecho de Singapur se basa en esta línea, por la que los territorios al norte de la línea quedaron bajo la influencia británica (y, en última instancia, la colonización), mientras que los del sur quedaron bajo la influencia holandesa. Singapur ya era un asentamiento británico en ese momento y se le permitió seguir siéndolo.
La línea se convirtió en el límite entre la Malasia británica y las Indias Orientales Holandesas, y más tarde entre la colonia de Singapur y la Indonesia independiente, el estado sucesor de las Indias Orientales Holandesas.
Entre el 16 de septiembre de 1963 y el 4 de agosto de 1965, la frontera pasó a formar parte de la frontera marítima entre Indonesia y Malasia cuando Singapur se incorporó a la Federación de Malasia como estado constituyente. Posteriormente, se independizó el 9 de agosto de 1965.
Sobre la tierra, Singapur controla actualmente la Región de Información de Vuelo (FIR) sobre las Islas Riau , lo que es similar a otros casos en los que los países a menudo administran la FIR de otro país.