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Estación de tren de Kathgodam

La estación de tren de Kathgodam (código de estación: KGM ) es una estación de tren ubicada en la ciudad de Kathgodam , cerca de Haldwani , a solo 35 km de la ciudad de Nainital en el distrito de Nainital del estado de Uttarakhand de la India.

El código de la estación es KGM y se encuentra a 101 km de la sede de la división ferroviaria de Izzatnagar de la zona ferroviaria del noreste de Indian Railways. Hay cuatro plataformas. Una única línea ferroviaria de ancho ancho da servicio a trenes diésel.

Ubicación

La estación de tren está situada en la ciudad de Kathgodam, al pie de las colinas de Sivalik [2], a una distancia de 35 km de Nainital . [3] Se encuentra a 625 m sobre el nivel medio del mar. El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Pantnagar, a una distancia de 33 km. [4]

La estación de tren de Kathgodam está conectada por carreteras a la región interior del Himalaya de Kumaon . [5] Está conectada a Nainital [6] a través de Jeolikote, que está conectado a Almora , Ranikhet , Baijnath , Gwaldam , Bageshwar y más al este a Pithoragarh . [5]

Historia

A finales del siglo XIX, Kathgodam formaba un extremo del Ferrocarril Rohilkund y Kumaon de 66 millas de largo , una línea privada que conectaba Kathgodam con Bareilly . [7] [8] El Ferrocarril Rohilkund y Kumaon fue transferido al Gobierno de la India y se fusionó con el Ferrocarril Oudh y Tirhut el 1 de enero de 1943. [9] El 14 de abril de 1952, el Ferrocarril Oudh y Tirhut se fusionó con el Ferrocarril Assam y la sección Kanpur -Achnera del Ferrocarril Bombay, Baroda y Central India para formar el Ferrocarril Nororiental , una de las 16 zonas de los actuales Ferrocarriles Indios . [10]

Servicios

Los trenes que circulan por Kathgodam son New Delhi–Kathgodam Shatabdi Express , [11] [12] Lucknow Junction–Kathgodam Express , [13] [14] Kathgodam Express , [15] Ranikhet Express , [16] [17] [18] Uttarakhand Sampark Kranti Express , [19] Bagh Express . [20] Los trenes de ancho de vía métrico como el Kumaon Express de Kathgodam a Agra Fort y el Nainital Express de Kathgodam a Lucknow Junction ahora se han retirado de forma permanente y está previsto que comiencen a circular una vez que se haya completado por completo la conversión del ancho de vía.

Accidente

El 29 de abril de 1953, aproximadamente a las 21:40 horas, el tren 307 Dn. NainiTal Express procedente de Kathgodam descarriló entre las estaciones de Kichcha y Baheri en el tramo de línea única Kathgodam-Bareilly del Ferrocarril del Noreste. La locomotora y los cuatro vagones que iban detrás volcaron y los tres vagones siguientes descarrilaron y los cuatro últimos vagones permanecieron en la vía. [21]

Galería

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de tren de Kathgodam .

Referencias

  1. ^ The Indian Railway Gazette, Volumen 68. 1970. pág. 351. Consultado el 10 de enero de 2017 ."KATHGODAM es una estación de ferrocarril de la línea del noreste".
  2. ^ Kapadia, Harish (1999). A través de picos y pasos en el Himalaya de Kumaun . Nueva Delhi: Indus Publ. Co. p. 215. ISBN 9788173870965."Kathgodam: estación de tren situada en la falda de las montañas Shiwalik. Es el principal punto de acceso a varias zonas de Kumaun".
  3. ^ Kishore, BR (2008). India: una guía de viajes. Nueva Delhi: Fusion Books. pág. 278. ISBN 9788128400674. Recuperado el 11 de enero de 2017 ."NAINITAL; Estación de tren: Kathgodam 35 km [sic]"
  4. ^ "Salidas de KGM/Kathgodam (3 PF)" . Consultado el 20 de enero de 2016 .
  5. ^ ab Pandey, Dinesh Chandra; Pandey, Puran C. (2003). Recursos ambientales y desarrollo turístico en el Himalaya. Anamika Publishers & Distributors. pág. 82. ISBN 9788179750544. Recuperado el 10 de enero de 2017 .
  6. ^ Abram, David (2003). The Rough Guide to India (5.ª ed.). Nueva York: Rough Guides. pág. 364. ISBN 9781843530893. Recuperado el 11 de enero de 2017 ."Los taxis compartidos y los jeeps recorren regularmente la ruta entre Tallital, Haldwani y Kathgodam, siendo esta última la principal estación de tren de Nainital".
  7. ^ "Imperial Gazetteer2 of India, Volume 18, page 329 -- Imperial Gazetteer of India -- Digital South Asia Library". dsal.uchicago.edu . Consultado el 11 de enero de 2017 ."El único ferrocarril es la línea Rohilkhand-Kumaun desde Bareilly hasta Kathgodam al pie de las colinas debajo de Naini Tal"
  8. ^ Hunter, WW (1886). El Diccionario geográfico imperial de la India . Londres: Trubner & Co., pág. 397."El ferrocarril Kumaun-Rohilkhand, una línea privada, conecta Bareli con Kathgodam (108 kilómetros), al pie del Himalaya, en la carretera a Naini Tal".
  9. ^ Rao, MA (1988). Ferrocarriles de la India . Nueva Delhi: National Book Trust. pág. 37.
  10. ^ "Capítulo 1 – Evolución de los ferrocarriles indios: antecedentes históricos". Sitio web del Ministerio de Ferrocarriles.
  11. ^ "Kathgodam Shatabdi diario desde el 5 de mayo". El hindú . Nueva Delhi. PTI. 22 de abril de 2016 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  12. ^ Duttagupta, Samonway (6 de mayo de 2016). "¿Sabías que este nuevo tren puede llevarte a estos 5 lugares poco convencionales de Uttarakhand?". India Today . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  13. ^ Yadav, Ankit (7 de febrero de 2015). "La ciudad da la bienvenida al tren expreso Lko-Kathgodam". The Times of India . Lucknow. TNN . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  14. ^ "Rajnath Singh inaugurará el tren expreso Lucknow-Kathgodam". NDTV.com . Lucknow: NDTV. PTI. 5 de febrero de 2015 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  15. ^ Siddiqui, Shahla; Upadhyay, Vineet (23 de diciembre de 2014). "La densa niebla hace que los trenes y los viajes por carretera se salgan de control". The Times of India . Dehradun/Haldwani. TNN . Consultado el 10 de enero de 2017 ."Los funcionarios de los ferrocarriles dijeron que, debido a la demora, los trenes de enlace, como el Kathgodam Express, que circula entre Dehradun y Kathgodam, también están retrasados. Como resultado, los viajes de corta distancia de los locales se han visto afectados".
  16. ^ "Se desviarán los trenes que pasan por Ghaziabad". The Times of India . Lucknow. TNN. 22 de octubre de 2011 . Consultado el 10 de enero de 2017 ."15014 Kathgodam – Delhi Jn Rankihet Express se desviará para pasar por Moradabad – Tapri – Shamli".
  17. ^ Mullick, Rohit (1 de julio de 2012). "Ferrocarriles presenta nuevo tren de pasajeros Rohtak–Panipat". The Times of India . Chandigarh. TNN . Consultado el 10 de enero de 2017 ."De manera similar, el expreso Kathgodam-Delhi-Ranikhet se ha extendido hasta Jodhpur y beneficiará a la gente de Gurgaon, Pataudi Road y Rewari, dijeron los funcionarios del ferrocarril".
  18. ^ Singh, Rao Jaswant (26 de febrero de 2015). "Modernizar la estación de Gurgaon, hacer funcionar los EMU a Delhi, insta el MP a Prabhu". The Times of India . Gurgaon. TNN . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  19. ^ "15035/Uttaranchal Sampark Kranti Express - Vieja Delhi a Kathgodam NER/Zona Noreste - Consulta ferroviaria".
  20. ^ Tiwari, Mrigank (16 de febrero de 2015). "Matones armados cometen actos delictivos a bordo del Howrah Kathgodam Bagh Express". Los tiempos de la India . Bareilly. TNN . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  21. ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/55531/1/lsd_01_03_02-05-1953.pdf Página n.º 12