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El 21 de julio de 1956, la NASCAR Grand National Series (hoy conocida como NASCAR Cup Series ) celebró la carrera número 33 de su temporada en el Soldier Field de Chicago . La carrera fue ganada por Fireball Roberts y hoy se considera la única carrera de la Copa NASCAR que se ha celebrado en este lugar. (no hay té)
La NASCAR Grand National Series (hoy conocida como NASCAR Cup Series ) visitó por primera vez el área de Chicago en 1954 , cuando una multitud reportada de 6.000 personas vio una carrera en el suburbano Santa Fe Speedway . [1] [2] Para la temporada de 1956, NASCAR celebró carreras en el Soldier Field de Chicago, incluida esta carrera de la Gran Serie Nacional y dos carreras de la División Convertible . [1] Soldier Field se había utilizado regularmente como sede de carreras de autos desde la década de 1940. [3]
Esta fue la primera carrera de la NASCAR Grand National Series/NASCAR Cup Series que se celebró en la ciudad de Chicago. [4] Hoy en día se considera que fue la única carrera de la Copa NASCAR celebrada en el Soldier Field. [5] [6] [7] [8] (nota a)
Para dar cabida a las carreras de NASCAR en 1956, se agregó al estadio un nuevo diseño de pista de media milla agregando una nueva pista pavimentada en el extremo norte del estadio. [9] La carrera fue promovida por Andy Granatelli , [10] en ese momento el promotor clave de las carreras en Soldier Field. [11] Granatelli trabajó con el director de NASCAR, Bill France Sr., para programar la carrera. [10]
Habían pasado trece días entre la carrera del Soldier Field y la carrera anterior de NASCAR en el recinto ferial del estado de California . [12] Una carrera que estaba programada para celebrarse en el Old Bridge Stadium en Old Bridge, Nueva Jersey durante el fin de semana entre estas dos carreras fue cancelada debido a la lluvia. [13]
Celebrada el 21 de julio de 1956, [4] la carrera utilizó la configuración de pista corta de media milla del estadio. [14] A las 200 vueltas, la longitud de la carrera era de 100 millas. [15] La asistencia a la carrera fue de 14.402 personas. [4] La carrera fue disputada por veinticinco pilotos. Si bien no fue un número extraordinariamente grande de pilotos, algunas de las estrellas más importantes de la temporada estuvieron entre los competidores. [3] Cinco competidores fueron futuros miembros del Salón de la Fama de NASCAR . El ganador de la pole fue Billy Myers. [dieciséis]
La carrera la ganó Fireball Roberts , quien venció a Jim Pascal por la longitud de un auto. [4] Pascal había sido el líder de la vuelta hasta la vuelta 194, cuando Roberts lo superó. [4] Roberts conducía un Ford para el equipo de Pete DePaol. El tercer clasificado, Ralph Moody, también conducía para DePaolo. Los finalistas en cuarto, quinto y sexto lugar (respectivamente: Speedy Thompson , Frank Mundy y Buck Baker ) competían para el equipo de Carl Kiekhaefer , [10] que había dominado la temporada de la Gran Serie Nacional de 1956. [17] Diez coches no lograron terminar la carrera. [3] Cinco de ellos quedaron fuera debido a problemas con los frenos, un problema habitual en pistas cortas. [dieciséis]
Leyenda:
La edición de 1957 de la carrera anual del Trofeo de Oro de la Asociación Benevolente de la Policía del Distrito de Parques de Chicago de Soldier Field (celebrada el 15 de junio de 1957) fue sancionada por NASCAR como una carrera en pista corta de 50 vueltas bajo el lema "NASCAR Grand National". [22] A pesar de que la carrera de 1957 se consideró en el momento en que se llevó a cabo como un evento de la Gran Serie Nacional de NASCAR, no se considera retrospectivamente como parte oficial de la Gran Serie Nacional de NASCAR de 1957 . [8] Por razones que no están claras, Soldier Field nunca celebró otra carrera de la Copa NASCAR. [3] NASCAR dejó de celebrar carreras en Soldier Field después de 1957. [23] [24]
Las carreras de la NASCAR Winston Racing Series se llevaron a cabo en el área de Chicago en el Santa Fe Speedway, que finalmente fue demolido en 1995. [1] NASCAR regresó al área de Chicago para la NASCAR Craftsman Truck Series 2000 , con el Sears Craftsman 175 celebrado en el Circuito de carreras de Chicago en Cicero, Illinois . [ cita necesaria ] La Serie de la Copa NASCAR no regresaría al área de Chicago hasta 2002, cuando la Tropicana 400 de 2002 se llevó a cabo en el Chicagoland Speedway en Joliet, Illinois . [25] NASCAR no volvería a la ciudad propiamente dicha hasta 2023, cuando la Serie Xfinity celebró The Loop 110 y la Serie de la Copa NASCAR celebró el Grant Park 220 en el Chicago Street Course . [ cita necesaria ]
^ nota a La edición de 1957 de la carrera anual del Trofeo de Oro de la Asociación Benevolente de la Policía del Distrito de Parques de Chicago de Soldier Field (celebrada el 15 de junio de 1957) fue sancionada por NASCAR como una carrera en pista corta de 50 vueltas bajo el lema "NASCAR Grand National". [22] Lo ganó Bill Brown. Sin embargo, si bien esta carrera de 1957 se consideraba un evento de la Gran Serie Nacional de NASCAR en el momento en que se llevó a cabo, en la década de 2010 no apareció en las listas retrospectivas de eventos de Gran Nacional de NASCAR que se llevaron a cabo en la Gran Serie Nacional de NASCAR de 1957 . [8]