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Tubo de carbono colosal

Los tubos colosales de carbono (CCT) son una forma tubular de carbono . A diferencia de los nanotubos de carbono (CNT), los tubos colosales de carbono tienen diámetros mucho mayores, que oscilan entre 40 y 100 μm. Sus paredes tienen una estructura corrugada con abundantes poros, como en el cartón corrugado , donde las membranas sólidas tienen una estructura en capas similar al grafito.

Los CCT tienen propiedades tecnológicamente atractivas, como su peso ultraligero, su resistencia extremadamente alta, su excelente ductilidad y su alta conductividad , lo que los hace posiblemente adecuados para la confección de prendas de vestir. Son excelentes conductores eléctricos (10 5 siemens por metro), [1] son ​​15 veces más fuertes que la fibra de carbono más resistente (T1000), tienen 30 veces la tenacidad del Kevlar y son 224 veces más fuertes que las fibras de algodón individuales. Los tubos presentan una densidad ultrabaja comparable a la de las nanoespumas de carbono .

Los CCT tienen una resistencia a la tracción de 7 GPa, [1] y una alta resistencia específica (resistencia a la tracción por densidad), y una longitud de rotura de 6.000 km. [2] Esto supera la resistencia específica del nanotubo de carbono más fuerte; esta resistencia es suficiente para soportar un ascensor espacial [3] si se mantiene en una estructura a macroescala fabricada.

Los CCT conducen electricidad y muestran algunas de las propiedades de los semiconductores .

Referencias

  1. ^ ab "Nanotubos de carbono, pero sin la palabra 'nano'". Agosto de 2008. Consultado el 12 de noviembre de 2017 .
  2. ^ Peng, H.; Chen D.; Huang JY; et al. (2008). "Tubos de carbono colosales, resistentes y dúctiles, con paredes de macroporos rectangulares" (PDF) . Phys. Rev. Lett . 101 (14): 145501. Bibcode :2008PhRvL.101n5501P. doi :10.1103/PhysRevLett.101.145501. PMID  18851539. Archivado desde el original (PDF) el 2016-08-09 . Consultado el 2009-07-12 .
  3. ^ "La condición de viabilidad del ascensor espacial". Archivado desde el original el 24 de junio de 2013. Consultado el 3 de agosto de 2009 .

Enlaces externos