En virtud de los acuerdos de reciprocidad por infracciones de tránsito , los conductores no residentes reciben el mismo trato que los residentes cuando son detenidos por una infracción de tránsito que se produce en otra jurisdicción. También garantizan que las sanciones, como la imposición de puntos en el carné de conducir y el consiguiente aumento de las primas de seguro, sigan al conductor cuando vuelva a su país. El principio general de estos acuerdos interestatales, interprovinciales o internacionales es garantizar la regla de "un carné, un historial".
Francia tiene un acuerdo con España [1] y Suiza para el reconocimiento de puntos de licencia y suspensión y está trabajando en acuerdos con otros países, especialmente el Reino Unido .
Se aplica un único sistema de registro de conductores en Inglaterra, Gales y Escocia ; las inhabilitaciones para conducir y los puntos de penalización se aplican de inmediato en ambas jurisdicciones. Existe un reconocimiento mutuo de las inhabilitaciones para conducir con Irlanda del Norte y la República de Irlanda.1
El sistema de registro de conductores de Irlanda del Norte reconoce de forma mutua las inhabilitaciones para conducir con el sistema de Gran Bretaña y la República de Irlanda.2
La República de Irlanda tiene reconocimiento mutuo de las inhabilitaciones para conducir con Gran Bretaña e Irlanda del Norte.3
1. "Inhabilitación para conducir: acuerdos entre Gran Bretaña y otros países", Directgov (http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/DriverLicensing/DrivingInGbOnAForeignLicence/DG_185285).
2. "Conductores descalificados en el punto de mira de un acuerdo internacional", Ejecutivo de Irlanda del Norte (http://www.northernireland.gov.uk/index/media-centre/news-departments/news-doe/news-doe-june-2008/news-doe-260608-disqualified-drivers-targeted.htm).
3. "Infracciones de tráfico", Citizens Information Board (República de Irlanda) (http://www.citizensinformation.ie/en/travel_and_recreation/motoring_1/driving_offences/driving_offences.html).