El faro de Inishtrahull es el faro más septentrional de Irlanda y se encuentra en la isla de Inishtrahull, frente a la costa del condado de Donegal . Junto con el faro de la isla de Tory, forman las dos principales luces de llegada a tierra para los barcos que vienen del Atlántico y bordean la costa norte de Irlanda, así como para los barcos locales. Las obras del primer faro, situado en el extremo este de la isla, comenzaron en 1812, principalmente debido a que los barcos de la Marina Real utilizaban Lough Foyle .
Los diseños del faro fueron elaborados por George Halpin , inspector principal de faros, en representación de la Corporación para la conservación y mejora del puerto de Dublín.
El primer faro se puso en funcionamiento el 17 de marzo de 1813. La altura de la torre era de aproximadamente 12,8 metros. Más tarde se instaló en la torre un aparato dióptrico y entró en funcionamiento el 29 de septiembre de 1864.
A principios del siglo XX, se decidió que era necesario instalar una señal de niebla en la zona de Malin Head . Se decidió que se construiría en el extremo oeste de la isla y entró en funcionamiento en 1905. Por lo tanto, había dos establecimientos separados en la isla. En 1952, los comisionados de luces irlandesas decidieron actualizar la señal de niebla del faro. Se decidió que la mejor manera de hacerlo sería construir un nuevo faro junto a la estación de señales de niebla en el extremo oeste de la isla y descontinuar el faro en el extremo este.
El faro actual fue terminado y comenzó a funcionar el 8 de octubre de 1958. Tiene una altura de 23 metros hasta el balcón y tiene una linterna de 19 pies de altura.
En 1987, la óptica de 1958 tuvo que ser reemplazada para cumplir con las recomendaciones de la Asociación Internacional de Autoridades de Faros para la automatización. La sustitución de la óptica y la automatización se completaron en marzo de ese año. Luego, el 20 de septiembre de 2000, la estación se transformó en energía solar .
La estación quedó sin personal a las 12.00 horas del 30 de abril de 1987. La señal de niebla se interrumpió al día siguiente.
55°25′48″N 7°14′31″O / 55.4301, -7.2419
