Detección de somnolencia del conductor

Tecnología de seguridad para automóviles

La detección de somnolencia del conductor es una tecnología de seguridad del vehículo que ayuda a prevenir accidentes provocados por la somnolencia del conductor. Diversos estudios han sugerido que alrededor del 20 % de todos los accidentes de tráfico están relacionados con la fatiga, hasta el 50 % en determinadas carreteras. ^{[1] [2]}

Algunos de los sistemas actuales aprenden patrones de conducción y pueden detectar cuando un conductor está somnoliento.

Tecnología

Se pueden utilizar diversas tecnologías para intentar detectar la somnolencia del conductor . ^[3]

Monitoreo del patrón de dirección

Utiliza principalmente la información de dirección del sistema de dirección asistida eléctrica. El control del conductor de esta manera solo funciona si el conductor conduce el vehículo de forma activa en lugar de usar un sistema automático de mantenimiento de carril . ^[1]

Monitoreo de la posición del vehículo en el carril

Utiliza una cámara de control de carril. El control del conductor de esta manera solo funciona si el conductor conduce el vehículo de forma activa en lugar de utilizar un sistema automático de mantenimiento de carril. ^[4]

Monitoreo de ojos y rostro del conductor

Utiliza visión por computadora para observar la cara del conductor, ya sea mediante una cámara incorporada ^[5] o en dispositivos móviles. ^{[6] [7]}

Medición fisiológica

Requiere sensores corporales para medir parámetros como la actividad cerebral, la frecuencia cardíaca, la conductancia de la piel, la actividad muscular, los movimientos de la cabeza, etc.

Sistemas

• Audi : Sistema de recomendación de descanso ^[8]
• BMW : El asistente de conducción activa con asistente de atención analiza el comportamiento del conductor y, en caso necesario, aconseja al conductor que descanse. El consejo de hacer una pausa se muestra en forma de símbolos gráficos en la pantalla de control. ^[9]
• Bosch : "Detección de somnolencia del conductor" ^[10] toma información del sensor de ángulo de dirección, la cámara de asistencia de carril montada en la parte delantera, la velocidad del vehículo y la palanca de la señal de giro.
• Citroën : AFIL/LDWS utiliza diferentes tecnologías para monitorear la posición del vehículo en la carretera. Algunos modelos utilizan sensores montados delante de las ruedas delanteras, que monitorean las marcas del carril. Otros modelos utilizan una cámara montada en el centro superior del parabrisas con el mismo propósito. Ambos sistemas alertan al conductor mediante vibraciones en el asiento del conductor, en la mitad izquierda o derecha del cojín del asiento, respectivamente. ^[11] Introducido con el modelo C4 de 2005 , seguido más tarde por el C5 de 2008 y el C4 Picasso de 2013 .
• DS :
  • AFIL/LDWS : ^[12] El sistema de advertencia de cambio de carril emite un recordatorio audible si se sale de su carril.
  • DS DRIVER ATTENTION MONITORING ^[13] detecta cualquier reducción en el estado de alerta del conductor. Mediante una cámara infrarroja situada encima del volante, DS DRIVER ATTENTION MONITORING controla de forma continua: los ojos en busca de signos de cansancio (parpadeo); los movimientos de la cara y la cabeza en busca de signos de distracción; y la trayectoria seguida por el vehículo en su carril (desviaciones o movimientos del volante por parte del conductor).
• Ford : Driver Alert , ^[14] introducido con el Ford Focus 2011 .
• Honda : CRV introdujo el Monitor de Atención del Conductor en 2017. ^[15] También se ofrece en el Accord 2018 ^[16]
• Hyundai : Alerta de atención del conductor (DAA) , debutó con el i30 2017 .
• Jaguar Land Rover : El monitor del estado del conductor y la alerta de fatiga del conductor evalúan la técnica de conducción para detectar signos de fatiga del conductor. Cuando la función determina si el conductor está fatigado, el centro de mensajes muestra la advertencia ¡TÓMESE UN DESCANSO! durante 1 minuto, acompañada de una señal sonora. Si la conducción continúa durante más de 15 minutos después de la primera advertencia, sin tomar un descanso, se emite otra advertencia. La advertencia continúa hasta que se presiona el botón OK en el control del menú del volante.
• Kia : Advertencia de atención del conductor (DAW) , debutó con el Stinger 2018 .
• Mazda : Alerta de atención del conductor ^[17] Se activa a velocidades superiores a 65 kilómetros por hora (40 mph). Aprende el comportamiento de conducción a través de los movimientos del volante y la posición de la carretera durante el inicio del viaje y compara los datos aprendidos durante las etapas posteriores del viaje. Una diferencia por encima de un cierto umbral activa una señal audible y visual. Se estrenó en el Mazda CX-5 2015 .
• Mercedes-Benz : Attention Assist ^[18] En 2009, Mercedes-Benz presentó un sistema llamado Attention Assist que monitorea el nivel de fatiga y somnolencia del conductor en función de sus acciones al volante. Emite una alarma visual y sonora para alertar al conductor si está demasiado somnoliento para continuar conduciendo. Está vinculado al sistema de navegación del automóvil y, utilizando esos datos, puede indicarle al conductor dónde hay café y combustible disponibles. ^[19]
• Cadillac : Sistema Super Cruise del Cadillac CT6 2018 de GM . El sistema Super Cruise del Cadillac utiliza la tecnología de visión FOVIO, desarrollada por Seeing Machines, para permitir que una cámara infrarroja del tamaño de una gomita en la columna del volante determine con precisión el estado de atención del conductor. Esto se logra a través de una medición precisa de la orientación de la cabeza y los movimientos de los párpados en una amplia gama de condiciones de conducción diurnas y nocturnas, incluido el uso de gafas de sol.
• Nissan : Alerta de atención del conductor (DAA) , ^[20] debutó con el Qashqai 2014 , seguido por el Maxima 2016 .
• Renault / Dacia : Advertencia de detección de cansancio (TDW) , introducido con el Mégane 2016 .
• Subaru : Asistente de conducción EyeSight
• Škoda : iBuzz Fatigue Alert (disponible en la mayoría de los modelos desde 2013 en adelante)
• Volkswagen : Sistema de detección de fatiga ^[21]
• Volvo Cars : Driver Alert Control ^[22] En 2007, Volvo Cars lanzó el primer sistema de detección de somnolencia del conductor del mundo, Driver Alert Control. El sistema supervisa los movimientos del vehículo y evalúa si el vehículo se conduce de forma controlada o no controlada. Si el sistema detecta un alto riesgo de que el conductor esté somnoliento, se le avisa mediante una señal acústica. Además, aparece un mensaje de texto en la pantalla de información del vehículo, avisándole con el símbolo de una taza de café para que se tome un descanso. Además, el conductor puede recuperar continuamente información de conducción del ordenador de a bordo del vehículo. El punto de partida son cinco barras. Cuanto menos constante sea la conducción, menos barras quedan.
• Anti Sleep Pilot : dispositivo danés que se puede instalar en cualquier vehículo y que utiliza una combinación de acelerómetros y pruebas de reacción. ^[23]
• Vigo - Auriculares Bluetooth inteligentes que detectan signos de somnolencia a través de los ojos y el movimiento de la cabeza, y utilizan una combinación de luz, sonido y vibración para alertar al usuario. ^[24]
• COREforTech - La medición de los signos fisiológicos de somnolencia permite a CORE for Tech ™ detectar signos muy tempranos de fatiga y actuar en consecuencia ^[25]

Regulación

En la Unión Europea, el reglamento (UE) 2019/2144 regula el sistema de supervisión del conductor. ^[26]

El sistema de alerta de somnolencia y atención del conductor evalúa el estado de alerta del conductor a través del análisis de los sistemas del vehículo y advierte al conductor si es necesario.

—  Reglamento (UE) 2019/2144

Los sistemas de aviso de somnolencia y de atención del conductor y de aviso anticipado de distracción del conductor se diseñarán de tal manera que no registren ni conserven continuamente datos que no sean necesarios en relación con los fines para los que fueron recopilados o tratados de otro modo dentro del sistema de circuito cerrado. Además, dichos datos no serán accesibles ni se pondrán a disposición de terceros en ningún momento y se eliminarán inmediatamente después del tratamiento. Estos sistemas también se diseñarán de modo que se eviten solapamientos y no avisarán al conductor de forma separada y simultánea o de forma confusa cuando una acción active ambos sistemas.

—  Reglamento (UE) 2019/2144

Véase también

• Sistema de monitoreo del conductor (Toyota)
• Software de detección de fatiga

Referencias

1. "FATIGA DEL CONDUCTOR Y ACCIDENTES DE CARRETERA: REVISIÓN DE LA LITERATURA y DOCUMENTO DE POSICIÓN" (PDF) . Royal Society for the Prevention of Accidents. Febrero de 2001. Archivado desde el original (PDF) el 2017-03-01 . Consultado el 2017-02-28 .
2. "4.1.03. Sistema de detección de somnolencia del conductor para automóviles" . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
3. Sgambati, Frank, Detección de somnolencia del conductor
4. Hupp, Stephen L. (octubre de 1998). "Documentos emblemáticos de la historia estadounidense. Versión 2.0". Electronic Resources Review . 2 (10): 120–121. doi :10.1108/err.1998.2.10.120.111. ISSN  1364-5137.
5. Walger, DJ; Breckon, TP; Gaszczak, A.; Popham, T. (noviembre de 2014). "Una comparación de características para la estimación de la postura de la cabeza del conductor basada en regresión bajo condiciones de iluminación variables" (PDF) . Taller internacional de 2014 sobre inteligencia computacional para la comprensión multimedia (IWCIM) (PDF) . IEEE. págs. 1–5. doi :10.1109/IWCIM.2014.7008805. ISBN . 978-1-4799-7971-4. S2CID  14928709. walger14headpose.
6. Wijnands, JS; Thompson, J.; Nice, KA; Aschwanden, GDPA; Stevenson, M. (2019). "Monitoreo en tiempo real de la somnolencia del conductor en plataformas móviles usando redes neuronales 3D". Computación neuronal y aplicaciones . 32 (13): 9731–9743. arXiv : 1910.06540 ​​. Código Bibliográfico :2019arXiv191006540W. doi :10.1007/s00521-019-04506-0. S2CID  204459652.
7. Hossain, MY; George, FP (2018). "Sistema de detección de conducción somnolienta en tiempo real basado en IoT para la prevención de accidentes de tráfico". Conferencia internacional de 2018 sobre informática inteligente y ciencias biomédicas (ICIIBMS) . Vol. 3. págs. 190–195. doi :10.1109/ICIIBMS.2018.8550026. ISBN . 978-1-5386-7516-8. Número de identificación del sujeto  54442702.
8. https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/hintergrundberichte/2012/03/05/a_statement_about/driver_assistance.html Archivado el 30 de diciembre de 2014 en Wayback Machine Sistemas de asistencia al conductor
9. "Las medidas de actualización de modelos de BMW entrarán en vigor a partir del verano de 2013". BMW. 2013-06-05 . Consultado el 2015-11-05 .
10. "Detección de somnolencia del conductor". Robert Bosch GmbH . Consultado el 5 de noviembre de 2015 .
11. "AFIL/LDWS (dependiente del país)".
12. "AFIL/LDWS (dependiente del país)".
13. DS Official (2017-03-07), DS DRIVER ATTENTION MONITORING, archivado desde el original el 2021-12-20 , consultado el 2017-03-08
14. "ALERTA AL CONDUCTOR". Archivado desde el original el 13 de mayo de 2011.
15. "Monitor de atención del conductor | Honda CR-V 2017 | Sitio de propietarios de Honda". owners.honda.com . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
16. "Kit de prensa del Honda Accord 2018: seguridad y asistencia al conductor". owners.honda.com . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
17. "Alerta de atención del conductor: Mazda i-ACTIVSENSE".
18. "ATTENTION ASSIST: El sistema de detección de somnolencia avisa al conductor para evitar que se duerma momentáneamente". Archivado desde el original el 26 de febrero de 2012. Consultado el 18 de febrero de 2010 .
19. Las funciones de conducción autónoma de Mercedes-Benz dominan la industria y lo seguirán haciendo durante años
20. "El Nissan Maxima 2016, un "coche deportivo de 4 puertas", debuta a nivel mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York". Sala de prensa online de Nissan . 2 de abril de 2015 . Consultado el 4 de abril de 2015 .
21. "Detección de fatiga" . Consultado el 6 de agosto de 2014 .
22. "Volvo Cars presenta nuevos sistemas para alertar a los conductores cansados ​​y distraídos" . Consultado el 28 de agosto de 2007 .
23. Coxworth, Ben (3 de enero de 2011). "Anti Sleep Pilot detecta conductores somnolientos". Gizmag.
24. "Los auriculares Bluetooth Vigo saben cuándo estás cansado antes que tú". 17 de enero de 2014. Consultado el 20 de marzo de 2014 .
25. "Noticias de COREforTech".
26. "EUR-Lex - 32019R2144 - ES - EUR-Lex".