El Aeropuerto Internacional de Ternopil ( en ucraniano : Міжнародний аеропорт «Тернопіль» ) ( IATA : TNL , ICAO : UKLT ) es un aeropuerto de Ucrania situado a 8 km al sureste de Ternopil . Da servicio a aviones de pasajeros de tamaño medio. El aeropuerto es relativamente pequeño y tiene un diseño sencillo de pista de rodaje/asfalto debido a su tamaño.
El aeropuerto no tiene actualmente vuelos programados, el último fue la ruta Ternopil - Kyiv-Zhuliany operada por Motor Sich Airlines desde el 31 de mayo hasta el 2 de julio de 2010. [1]
El aeropuerto inició sus operaciones en 1947. Desde 1960, el aeropuerto se encuentra en su ubicación actual y cuenta con una pista de tierra. En 1969 se reconstruyó la terminal del aeropuerto y en 1985 se construyó una pista artificial, calles de rodaje y plataformas .
Después de que la nueva pista entró en funcionamiento en mayo de 1985, comenzó la operación de la moderna terminal aérea. Desde entonces, Ternopil ha estado conectada por aire con muchas ciudades importantes de Ucrania . Los aviones comerciales Yak-42 , Yak-40 , An-24 y An-2 volaron a Kiev , Moscú , Simferopol , Lviv , Donetsk , Zhytomir , Odesa , Chernivtsi , Uzhgorod , Rivne e Ivano-Frankivsk . También hubo conexiones locales con las ciudades de Borshchiv , Kremenets y el asentamiento de tipo urbano Melnytsia-Podilska . El pico de tráfico de pasajeros se produjo a principios de la década de 1990. En este período, sobre todo los domingos, en el aeropuerto de Ternopil se podían ver simultáneamente los aviones Yak-42 (Moscú), An-24 (Kiev), An-24 (Simferopol), An-2 (Lviv) y An-2 (Kremenets). Desde principios de los años 90, el tráfico de pasajeros ha ido disminuyendo paulatinamente.
En 2001, el aeropuerto dejó de funcionar por completo. Durante un tiempo, la instalación no desempeñó un papel importante: solo se realizaban unos pocos vuelos por semana.
En 2004, el aeropuerto de Ternopil recibió el estatus de aeropuerto internacional . [ cita requerida ]