La 1.ª Fuerza Aerotransportada fue una unidad aerotransportada aliada de corta duración que estuvo activa durante la Segunda Guerra Mundial y fue creada para la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia. Formada en julio de 1944, bajo el mando del mayor general Robert T. Frederick , participó en los desembarcos del Dragoon el 15 de agosto de 1944, asegurando el área al noroeste de las playas del desembarco, antes de avanzar hacia la frontera franco-italiana como parte del Séptimo Ejército de los Estados Unidos . La unidad se disolvió en noviembre de 1944.
Formación
En los planes iniciales para la invasión de Francia se propuso que dos fuerzas desembarcarían simultáneamente en Normandía y en el sur de Francia en junio de 1944, atacando a los alemanes desde el norte y el sur en un clásico movimiento de pinza , después de lo cual las fuerzas del sur se dirigirían al este para ayudar a las fuerzas aliadas en Italia. Sin embargo, pronto se dieron cuenta de que no había suficientes barcos de desembarco ni hombres disponibles para llevar a cabo ambas operaciones al mismo tiempo, por lo que la invasión del sur ("Operación Anvil") se pospuso. La invasión del sur (ahora "Operación Dragoon") se planeó para agosto de 1944, y todas las fuerzas aerotransportadas fueron asignadas a una nueva unidad formada el 11 de julio de 1944 como la Séptima División Aerotransportada del Ejército (Provisional). Esta fue redesignada como la 1.ª Fuerza de Tarea Aerotransportada el día 21. [1]
La parte de la 1ABTF en "Dragoon" recibió el nombre en código de "Operación Rugby". Debían desembarcar alrededor del pueblo de Le Muy , a medio camino entre Draguignan y las playas de desembarco de Fréjus - Saint-Raphaël . [4] Había tres zonas de desembarco :
A la 2.ª Brigada Paracaidista británica se le asignó una zona de campos abiertos y viñedos, denominada DZ/LZ "O", a 400 yardas al norte de Le Muy, en el lado norte del río Nartuby. [5] El 550.º Batallón de Infantería Aerotransportada también aterrizaría allí más tarde ese mismo día. [3]
Al 517.º PRCT de los EE. UU. se le asignó un área de campos estrechos a unas dos millas al oeste de Le Muy, designada DZ/LZ "A", al sur del río Nartuby. [5] El 1.er Batallón, 551.º Regimiento de Infantería Paracaidista lo seguiría más tarde ese mismo día. [3]
Al 509.° PIB y al 463.° Regimiento de Artillería de Campaña se les asignó una zona, denominada DZ "C", a unos tres kilómetros al sureste de Le Muy. Esta zona, situada en una cuenca entre dos crestas con colinas al este y al oeste, era escarpada, rocosa y boscosa, con sólo pequeñas áreas de terreno llano y abierto en cada extremo. Se eligió a regañadientes para colocar tropas en el terreno elevado que dominaba Le Muy desde el sur. [5]
Los desembarcos
Durante la noche de la operación, la densa niebla hizo que los primeros desembarcos se dispersaran por una amplia zona y, al amanecer, solo el 60% de las tropas de la fuerza de tareas se habían reunido en sus zonas de lanzamiento. Los planeadores que llevaban el apoyo de artillería británico a las 08:00 tuvieron que abortar su misión, aunque los aterrizajes y los lanzamientos posteriores durante el día tuvieron más éxito. Muchos planeadores resultaron dañados al aterrizar, pero las bajas fueron, en general, escasas. [4] [6]
En combate
Mientras que el pueblo de Le Muy permaneció en manos enemigas, [4] los británicos aseguraron el terreno elevado al este y al norte, mientras que los estadounidenses hicieron lo mismo en el oeste y el sur. El 550.º Batallón intentó asegurar Le Muy esa noche, pero fue rechazado. [7] Además de tomar el pueblo, la 1.ª ABTF había completado su misión asignada, estableciendo una posición fuerte a lo largo del valle de Argens impidiendo que el enemigo avanzara hacia la cabeza de playa. [4] En la mañana del 16, el 550.º atacó Le Muy nuevamente, y a las 14:45 ya estaba tomada: se capturaron entre 500 y 700 prisioneros. [8] Temprano en la mañana del 17, elementos avanzados de la 36.ª División de los EE. UU. llegaron a Le Muy desde la cabeza de playa, y luego continuaron su avance hacia Draguignan. [7]
Después de la "Operación Rugby", la 1ABTF se desplazó al noreste, cubriendo el flanco derecho del Séptimo Ejército y liberando Cannes y Niza , antes de ser desplegada en los Alpes Marítimos en un papel estático, montando patrullas y manteniendo una estrecha vigilancia sobre los alemanes en el área de la frontera franco-italiana.
La 2.ª Brigada Paracaidista (Independiente) fue liberada el 26 de agosto de 1944. Seis semanas después fue enviada a Grecia. [9] En noviembre de 1944, la 1.ª ABTF fue enviada a Soissons para descansar y reequiparse, y fue disuelta el 23 de noviembre de 1944, [10] y la mayoría de las unidades fueron asignadas al XVIII Cuerpo Aerotransportado . [11]
Orden de batalla
Fuerza principal
La 1ABTF estaba compuesta por las siguientes unidades: [12]
^ La 552.ª Compañía Antitanque se formó en julio de 1944, en Roma, específicamente para esta operación. Dado que la 442.ª estuvo disponible mientras la 552.ª estaba en entrenamiento y le tomó muy poco tiempo entrenarse con los cañones británicos de 6 libras necesarios para los planeadores, entró primero. Pero la 552.ª siempre estuvo en el complemento de tropas programadas para esta operación (y la 1.ª ABTF) y relevó a la 442.ª a mediados de octubre de 1944 para apoyar a las unidades miembros de la 1.ª ABTF que aún estaban en el área. [14]
Referencias
^ Warren (1955), pág. 91.
^ Warren (1955), pág. 94.
^ abc Warren (1955), pág. 103.
^ abcd Clarke, Jeffrey J.; Smith, Robert Ross (1992). Teatro de operaciones europeo: de la Riviera al Rin. Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
^ abc Warren (1955), pág. 83.
^ Warren (1955), pág. 95.
^ ab Elphick, Robert (2009). «La liberación de Fayence – agosto de 1944». The Riviera Reporter . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2011. Consultado el 27 de febrero de 2011 .
^ Warren (1955), págs. 108-109.
^ Ferguson, Gregor (1987). Paras – Fuerzas aerotransportadas británicas 1940–1984 . Osprey. pág. 14. ISBN978-0-85045-573-1.
^ Rinaldi, Richard A. "Infantería de planeadores de EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . Órdenes de batalla . Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2010. Consultado el 21 de febrero de 2011 .
^ "Formaciones aerotransportadas de EE. UU. 1942–45". First Allied Airborne Association . 2010. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012. Consultado el 21 de febrero de 2011 .
^ Cross, Thomas R. (2007). «Invasión aerotransportada del sur de Francia: Operación Dragoon». 517th Parachute Regimental Combat Team . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012. Consultado el 27 de febrero de 2011 .
^ "1st Independent Parachute Platoon". Airborne Assault ParaData . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011. Consultado el 27 de febrero de 2011 .
^ De documentos de los Archivos Nacionales. [ cita requerida ]
Bibliografía
Warren, John C. (1955). Airborne Missions in the Mediterranean, 1942–1945 (PDF) . Estudio histórico de la USAF n.º 74. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011. Consultado el 27 de febrero de 2011 a través de Air Force Historical Research Agency .
Lectura adicional
Archer, Clark L. (1985). La odisea de los paracaidistas: una historia del 517.º Equipo de Combate Paracaidista. Hudson, Florida: Asociación del Equipo de Combate del Regimiento Paracaidista 517. ISBN 0961601507.
Astor, Gerald (1993).'Buitres de batalla': La odisea del equipo de combate del 517.º Regimiento de Paracaidistas, 1943-1945 . Nueva York: DI Fine. ISBN 0440236932.
Breuer, William B. (1987). Operación Dragoon: La invasión aliada del sur de Francia . Novato, California: Presidio Press. ISBN 0891413073.
De Trez, Michel (1998). Primera Fuerza de Tareas Aerotransportada: Historia ilustrada de los paracaidistas aliados en la invasión del sur de Francia . Wezembeek-Oppem: D-Day Publishing. ISBN 2960017625.
Gassend, Jean-Loup (2014). Operación Dragoon: autopsia de una batalla: la liberación aliada de la Riviera Francesa, agosto-septiembre de 1944. Atglen, Pensilvania: Schiffer Publishing . ISBN 978-0764345807.
Enlaces externos
Primera Fuerza Aerotransportada: Los paracaidistas olvidados