El tubo de dirección es la parte del cuadro tubular de una bicicleta dentro de la cual se monta el tubo de dirección de la horquilla delantera. [1] En una motocicleta, el "tubo de dirección" normalmente se denomina pipa de dirección . En las bicicletas, la marca del fabricante ubicada en el tubo de dirección se conoce como insignia de dirección .
Aspectos
El tubo de dirección sostiene los cojinetes que permiten que el tubo de dirección de la horquilla delantera gire libremente.
En las motocicletas , estos cojinetes también se denominan cojinetes de dirección, cojinetes de cabeza de dirección [3] o cojinetes de cuello de dirección . [4] Por lo general, son cojinetes de rodillos cónicos .
Ángulo de avance
El ángulo del eje de dirección , también llamado ángulo de avance , es el ángulo que forma el tubo de dirección y, por lo tanto, el eje de dirección con la horizontal o la vertical, según la convención. El eje de dirección es el eje sobre el que pivota el mecanismo de dirección (horquilla, manillar, rueda delantera, etc.).
En las bicicletas , el ángulo del eje de dirección se denomina ángulo de dirección y se mide en el sentido de las agujas del reloj desde la horizontal cuando se observa desde el lado derecho. Un ángulo de dirección de 90° sería vertical. Algunos ejemplos de ángulos de avance son: [5]
72,5° a 74° en la bicicleta de pista 2007 Lemond Filmore, diseñada para la pista (el ángulo varía según el tamaño del cuadro)
71,25° a 74° en la bicicleta de carretera Lemond Tete de Course 2006, diseñada para carreras de carretera (el ángulo varía según el tamaño del cuadro)
En las motocicletas , el ángulo del eje de dirección se denomina inclinación y se mide en sentido antihorario desde la vertical cuando se observa desde el lado derecho. Una inclinación de 0° sería vertical. Algunos ejemplos de ángulos de avance son: [6]
25,5 grados en la streetfighter 2007 Moto Guzzi Breva V 1100
27,5 grados en la cruiser Moto Guzzi Nevada Classic 750 2007
Diámetros del tubo de dirección
Los tubos de dirección pueden utilizar uno de varios estándares de tamaño.
Bicicletas
El tubo de dirección de una bicicleta a veces se designa por la columna de dirección de la horquilla que acepta. Esto puede generar confusión, ya que los diámetros interiores del tubo de dirección dependen del estándar del juego de dirección . Por ejemplo, los cuadros que usan columnas de dirección de 25,4 mm (1 pulgada) pueden tener tres diámetros interiores diferentes para juegos de dirección roscados y sin rosca (sin incluir los juegos de dirección de tipo integrado). La amplia variedad de juegos de dirección integrados y no estándar, patentados que algunos fabricantes de cuadros han creado (y abandonado en algunos casos) hace que sea problemático enumerar todas las dimensiones de tubo de dirección actuales y pasadas. La siguiente tabla incluye los tamaños más comunes; los diámetros nominales del tubo de dirección asumen un ajuste de interferencia de 0,1 a 0,2 mm, que es lo que la mayoría de las fresas para escariar el tubo de dirección están diseñadas para perforar. Los ajustes a presión adecuados suelen tener entre 0,1 y 0,25 mm de interferencia.
Motocicletas
Los tubos de dirección y los juegos de dirección de motocicletas estándar tienen un tamaño adecuado para un tubo de dirección de horquilla de 25,4 mm (1 pulgada) de diámetro.
Referencias
^ "Guía de instalación del kit de picadora". Archivado desde el original el 5 de febrero de 2007. Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Juego de dirección roscado con cojinetes de agujas JD A9 de Stronglight Bicycle Components". Archivado desde el original el 25 de octubre de 2007. Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Motocicleta Cruiser: Cómo realizar el mantenimiento de los cojinetes de dirección de la motocicleta" . Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Mantenimiento de motocicletas". Archivado desde el original el 4 de abril de 2007. Consultado el 11 de abril de 2007 .
^ "Lemond Racing Cycles". 2006. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2006. Consultado el 8 de agosto de 2006 .
^ "Moto Guzzi USA". 2006. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2006. Consultado el 11 de diciembre de 2006 .