Un tubo de escape chillón es un tipo de configuración de escape que se instala en algunos motores de gasolina turboalimentados para automóviles con una válvula de descarga externa , que ventila el escape residual a la atmósfera a través de un tubo separado sin silenciador, en lugar de volver al conducto de escape principal. Esta configuración de escape es conocida por su fuerte ruido. [1]
Para regular la presión de sobrealimentación en los motores turboalimentados, se instala una válvula de descarga que permite que los gases de escape pasen por alto la turbina y fluyan directamente por el tubo de escape. [2] Esto puede provocar un flujo de aire turbulento alrededor de la turbina y una alta contrapresión en el escape. Para superar este problema, los gases se pueden redirigir por un tubo separado y ventilar directamente a la atmósfera, lo que mejora el rendimiento. [3]
Esta configuración permite que los gases de escape fluyan directamente a la atmósfera, por lo que no pasan a través del convertidor catalítico o el silenciador de escape , lo que hace que su uso en la calle sea ilegal en muchos países debido a las regulaciones sobre el ruido y las emisiones de escape. Aunque las leyes sobre emisiones de escape no se aplican fuera de las carreteras públicas en la mayoría de los países, muchas pistas de carreras tienen estrictas normas sobre el ruido, que prohíben una vez más el uso de tubos de escape. [4]