Un trolebús Solaris Trollino 12 en la ruta 20Trolebús Škoda 14Tr
El sistema de trolebuses de Vilna es uno de los dos sistemas de trolebuses existentes en Lituania . Opera en la ciudad capital de Vilna , y la empresa operadora municipal es Vilniaus viešasis transportas Ltd. 188 trolebuses funcionan los días laborables y 106 los fines de semana. [1]
Historia
En octubre de 1956 se creó la Oficina de Trolebuses de Vilna y se construyó una red de 7,8 km de longitud y un parque de 25 trolebuses. En noviembre de 1956, los primeros trolebuses del modelo "MTB-82D" empezaron a funcionar y circularon por la ruta " Antakalnis - Estación de tren ".
En 1981, la capacidad de trolebuses duplicó la capacidad máxima de servicio del antiguo parque de trolebuses, lo que motivó la construcción de un segundo parque. El segundo parque de trolebuses se inauguró el 28 de diciembre de 1985 en el barrio de Viršuliškės y tenía capacidad para 150 trolebuses.
En abril de 1993, la dirección se reorganizó y pasó a llamarse UAB "Vilniaus Autobusai" y el propietario de la nueva empresa fue el Ayuntamiento de Vilna. Entre 1996 y 1999 se compraron nuevos trolebuses " Škoda " con fondos del Ayuntamiento .
Entre 2004 y 2006 se adquirieron 45 nuevos trolebuses polacos modelo " Solaris Trollino 15AC".
El 4 de noviembre de 2011, la empresa fue reorganizada nuevamente y se incorporó a UAB "Vilniaus Viešasis Transportas". [2]
En 2012, la empresa fabricó y compró nuevos trolebuses lituanos "MAZ-ETON Amber 203T Vilnis 12AC". [3]
En 2018 y 2019 se adquirieron 41 trolebuses “Solaris Trollino 12”. [4]
En 2023 se compraron 91 trolebuses Škoda 32Tr SOR, que sustituirán a los antiguos Škoda 14Tr, ya que algunas unidades datan de 1986. Los nuevos vehículos estarán totalmente climatizados y, con la incorporación de baterías de tracción a bordo, podrán recorrer hasta 20 km sin catenaria. A finales de 2024 o principios de 2025, Vilnius realizará otro pedido de 73 nuevos trolebuses articulados 18M, que sustituirán a los últimos 14Tr. [5] [6]
^ "Quiénes somos - UAB" Vilniaus viešasis transportas"". www.vilniausviesasistransportas.lt . Consultado el 23 de abril de 2019 .
^ "Įmonės istorija". www.vilniausviesasistransportas.lt (en lituano) . Consultado el 28 de mayo de 2017 .
^ Julio M. "Lietuviškas troleibusas sostinės gatvėse: nuo gedimų iki grožio :: Inovacijos Lietuvoje". www.technologijos.lt (en lituano) . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
^ "Naujienos - UAB" Vilniaus viešasis transportas"". www.vilniausviesasistransportas.lt . Consultado el 23 de abril de 2019 .
^ "91 trolebuses Skoda para Vilnius". Revista de Transporte Urbano. 15 de mayo de 2023.
^ "Vilna pirks dar 73 naujus troleibusus". Fabricado en Vilna. 12 de junio de 2024.
^ "Vilnius, trolebús: estadísticas de vehículos". transphoto.org . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
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^ "Vilnius, Solaris Trollino IV 12 Škoda — Lista". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
^ "Vilna, Škoda 32Tr SOR - Lista".
^ "Vilnius, MTB-82D — Lista". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
^ "Vilna, Škoda 8Tr - Lista". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
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^ "Vilnius, trolebús n.º 133". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
^ "Vilnius, trolebús n.º 156". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
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^ "Brno, trolebús n.º 3008". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
^ "Kaliningrado, trolebús n.º 401". transphoto.org . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
^ "Maršrutų tvarkaraščiai". www.paradas.lt . Consultado el 12 de octubre de 2020 .
^ Marius (3 de noviembre de 2015). "Los trolebuses Skoda 15Tr finalmente están en la ruta 7. ¿Por cuánto tiempo?". Judėjimas „Už troleibusus Vilniuje“ . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
^ "Eísmo Tvarkaraščiai". 20 de junio de 2013. Archivado desde el original el 20 de junio de 2013 . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
