Línea LRT de Punggol

Línea de tren ligero en Singapur

Nivel del vestíbulo de la estación MRT/LRT de Punggol, con escaleras mecánicas que conducen a la plataforma LRT.

El LRT de Punggol es una línea de tránsito con guía automatizada en Singapur . La línea, que se inauguró inicialmente el 29 de enero de 2005, conecta los distritos residenciales y suburbios de Punggol con el Distrito Digital de Punggol y el Centro de la Ciudad de Punggol, que consisten en el campus del Instituto Tecnológico de Singapur (SIT) y el Parque Empresarial del JTC , y donde el centro de la ciudad se conecta con la línea MRT del Noreste , el intercambiador de autobuses de Punggol y Waterway Point .

La primera fase es una línea de 10,3 kilómetros (6,4 millas) con 15 estaciones en dos circuitos. Es la segunda línea LRT que operará SBS Transit .

Historia

Los planes para la línea LRT de Punggol se elaboraron y anunciaron en enero de 1999 con el desarrollo de Punggol New Town. La construcción comenzó en junio de 2000 por un consorcio que incluía a Sembcorp Industries , Mitsubishi Heavy Industries y Mitsubishi Corporation , con un costo de S$354 millones. Mientras tanto, la línea LRT de Punggol fue adjudicada a Singapore Bus Service (actualmente SBS Transit ) el 20 de mayo de 1999. ^{[4] [5]} La primera fase se completó en junio de 2004 y fue sometida a pruebas por la Autoridad de Transporte Terrestre . El sistema fue entregado a SBS Transit el 1 de diciembre de ese año, que realizó más pruebas y capacitación del personal antes de la apertura del East Loop el 29 de enero de 2005. ^{[6] [7] [8]} Sin embargo, debido a los desarrollos limitados alrededor de algunas estaciones en el bucle en ese momento, solo se abrió el tramo de estaciones desde la estación Cove hasta la estación Kadaloor. ^[9] El West Loop se inauguró en etapas a partir del 29 de junio de 2014. ^[10]

En 2024, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció que la estación LRT de Teck Lee se inaugurará para mejorar la conectividad del transporte público y dar servicio al futuro campus Punggol del Instituto Tecnológico de Singapur (SIT) . Esto se produjo 19 años después de la apertura de la línea en 2005. La fecha de apertura de la estación Teck Lee se anunció posteriormente como el 15 de agosto de 2024. ^{[11] [12]}

Ya se habían construido una vía intermedia cubierta en la estación Punggol y dos tramos de vía corta que se ramificaban desde la estación Teck Lee en previsión de un posible ramal a Punggol North, pero estos planes se cancelaron posteriormente y en su lugar se está construyendo una nueva estación MRT de Punggol Coast . ^[13]

Mejoras

El 31 de octubre de 2012, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció que, para 2016, las líneas LRT de Sengkang y Punggol se modernizarían con trenes de dos vagones, duplicando así la capacidad de pasajeros. Se encargarían 16 vagones más, con lo que el tamaño total de la flota ascendería a 57. Los trenes más largos también requerían modificaciones en el sistema de señalización y comunicación. ^[14]

El 29 de diciembre de 2016, los trenes comenzaron a circular en formaciones de dos vagones en el circuito este de la línea durante las horas punta de la mañana y la tarde, de 6.45 a 8.45 horas y de 18.15 a 20.15 horas. La frecuencia del servicio se mantendrá en tres o cuatro minutos durante las horas punta de la mañana y la tarde. ^[15]

El 15 de diciembre de 2017, la Autoridad de Transporte Terrestre dijo que habrá servicios limitados en partes del LRT Sengkang-Punggol (SPLRT) la mayoría de los domingos desde el 14 de enero de 2018 hasta el 25 de febrero de ese año, para facilitar las obras de renovación y mejora (excepto el 18 de febrero, ya que es un feriado por el Año Nuevo chino). Solo una plataforma abrirá al servicio a las 5:30 a. m. los domingos. La otra plataforma abrirá a las 7 a. m. ^{[16] [17] [18]} El 22 de ese mes, SBS Transit dijo que se espera que el acuerdo continúe hasta fines de abril de ese año. ^{[19] [20]}

Del 27 de mayo al 7 de octubre de ese año, se mantendrán los servicios limitados los domingos en el tren ligero Sengkang-Punggol (SPLRT). Una plataforma abrirá a las 5.30 a. m. y la otra a las 5.30 p. m. ^{[21] [22]}

El 5 de febrero de 2021, la Autoridad de Transporte Terrestre anunció que había adquirido 17 trenes de dos vagones para los sistemas LRT de Punggol y Sengkang. Los nuevos trenes se entregarán progresivamente entre 2024 y 2027. Además de los nuevos trenes, el depósito de Sengkang también se ampliará a 11,1 ha (27,4 acres) de las 3,5 ha (8,6 acres) existentes para garantizar la capacidad y el espacio de mantenimiento para los nuevos trenes. La ampliación del depósito también implicará la construcción de dos nuevas vías de recepción para acortar el tiempo de lanzamiento de los trenes. Para garantizar que haya suficiente electricidad para sustentar la mayor flota de trenes, se construirán 3 nuevas centrales eléctricas , lo que aumentará el número total de centrales eléctricas que respaldan el sistema a 8 una vez completado. ^[23]

Estaciones

Estaciones en la línea.

Leyenda

Lista

Servicios

En total hay cuatro servicios, dos en cada circuito. Sin embargo, en la pantalla electrónica no se mostrarán las letras de servicio.

Material rodante

Un tren Mitsubishi Crystal Mover C810 llega a la estación LRT de Cove.

El tren ligero Punggol opera con el material rodante Crystal Mover de Mitsubishi Heavy Industries compartido con el tren ligero Sengkang . En 2003, entraron en servicio 41 trenes iniciales bajo el C810 y en 2016 se entregaron 16 trenes adicionales bajo el C810A , que solo presentan diferencias exteriores menores con respecto a su predecesor. Se mantienen y se almacenan en el depósito de Sengkang , con una vía de servicio entre los sistemas de tren ligero Punggol y Sengkang para que los trenes del tren ligero Punggol se dirijan hacia y desde el depósito.

La Autoridad de Transporte Terrestre anunció en febrero de 2021 la adquisición de 34 vehículos adicionales (17 trenes de dos vagones) para aumentar la capacidad del LRT Sengkang-Punggol.

Estos trenes, también conocidos como trenes automáticos de transporte de personas, tienen neumáticos de caucho para minimizar el ruido de funcionamiento en áreas urbanizadas y están guiados por dos carriles laterales y un carril de tracción a cada lado. Funcionan con uno o dos vagones.

Formación de trenes

El sistema original consta de trenes C810 de un solo vagón. Cada unidad tiene 11,2 metros (37 pies) de largo y puede transportar hasta 105 pasajeros. Se modificaron 16 C810 originales para permitir la operación de trenes con dos vagones y 16 C810A vinieron con esta configuración. Esto aumentó la capacidad a 204 pasajeros por viaje.

Control de trenes

La línea está equipada con el sistema de señalización de bloque fijo Kyosan APM para el control automático de trenes (ATC) bajo la operación automática de trenes (ATO) GoA 4 (UTO). ^[32] Los subsistemas consisten en protección automática de trenes (ATP) para regular la velocidad del tren, supervisión automática de trenes (ATS) para rastrear y programar trenes, y un sistema de enclavamiento basado en computadora (CBI) que evita configuraciones incorrectas de señales y puntos de vía.

Incidentes

• El 9 de junio de 2024, una falla en la señalización en las líneas LRT de Sengkang y Punggol provocó que se suspendieran los servicios desde los primeros trenes alrededor de las 5.45 a. m. hasta las 10.12 a. m. ^{[33] .}

Referencias

1. "Land Transport DataMall". mytransport.sg . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2020 . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
2. Hiroyuki Mochidome; Masahisa Masukawa; Yasuyuki Suzuki; Makoto Kashiwa; Shinichi Sadamitsu; Hiroyuki Kouno (junio de 2003). "Sistema automatizado de transporte de personas 'Crystal Mover' para LTA de Singapur" (PDF) . Technical Review . 40 (3). Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Archivado (PDF) del original el 1 de julio de 2016 . Consultado el 26 de junio de 2016 .
3. "Informe corporativo de Kyosan 2018". 2018. págs. 19 a 20. Archivado desde el original el 16 de junio de 2020. Consultado el 16 de junio de 2020 .
4. "Designación de operador para la línea MRT del noreste". NAS . 20 de mayo de 1999. Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2019 . Consultado el 22 de noviembre de 2019 .
5. "SBS ejecutará la línea noreste Tibs se fusionará con SMRT". The Straits Times (recuperado de NLB) . 21 de mayo de 1999. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2019. Consultado el 6 de octubre de 2019 .
6. "Discurso del Sr. Yeo Cheow Tong en la inauguración oficial de la línea LRT de Punggol el 29 de enero de 2005". mot.gov.sg . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2020 . Consultado el 25 de abril de 2020 .
7. "Se completó el tren ligero de Punggol". Hoy . 2 de diciembre de 2004.
8. "El tren ligero de Punggol se inaugurará el 29 de enero". Hoy . 28 de enero de 2005.
9. "Paradas seleccionadas del tren ligero de Punggol". The New Paper . 11 de enero de 2005.
10. "El sistema LRT de Punggol West comenzará a prestar servicio de pasajeros y la línea North East añadirá más viajes en tren". SBS Transit. 18 de junio de 2014. Archivado desde el original el 22 de junio de 2014 . Consultado el 29 de junio de 2014 .
11. Soh, Therese (8 de mayo de 2024). "La estación LRT de Teck Lee se inaugurará cerca del próximo campus del SIT en Punggol". The Straits Times . ISSN  0585-3923 . Consultado el 11 de mayo de 2024 .
12. "La estación LRT de Teck Lee se abrirá para mejorar la conectividad con el campus Punggol de SIT: LTA". CNA . Consultado el 11 de mayo de 2024 .
13. "La búsqueda de los ferrocarriles perdidos de Singapur: el tren ligero inacabado de Punggol North". YouTube . En Garde Post. 2 de agosto de 2023 . Consultado el 15 de agosto de 2023 .
14. "Sistema de dos vagones para el tren ligero Sengkang Punggol para 2016; mejoras en la estación de tren ligero Choa Chu Kang". Autoridad de Transporte Terrestre. 31 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2013. Consultado el 12 de octubre de 2013 .
15. "Comienzo de las operaciones de dos vagones en el circuito este de la línea LRT de Punggol y apertura de la estación de la línea LRT de Punggol Point el 29 de diciembre de 2016". SBS Transit. 29 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2016 . Consultado el 29 de diciembre de 2016 .
16. "Servicio limitado en la línea LRT Sengkang-Punggol los domingos de enero y febrero para facilitar las obras ferroviarias". Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2017. Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
17. "Servicios de tren ligero Sengkang-Punggol limitados los domingos por la mañana a partir del 14 de enero". Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2017 . Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
18. hermes (16 de diciembre de 2017). «Servicio limitado los domingos para el tren ligero Sengkang-Punggol». The Straits Times . Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2017. Consultado el 17 de diciembre de 2017 .
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20. hermesauto (22 de febrero de 2018). «Se reanudarán los trabajos de mantenimiento en los sistemas LRT de Sengkang y Punggol». The Straits Times . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2018. Consultado el 23 de febrero de 2018 .
21. hermesauto (11 de mayo de 2018). «SBS Transit extiende el servicio limitado los domingos para Sengkang, Punggol LRT hasta octubre». The Straits Times . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2018. Consultado el 14 de mayo de 2018 .
22. "Se extenderá el horario de servicio limitado los domingos para el tren ligero Sengkang-Punggol". Archivado desde el original el 15 de mayo de 2018. Consultado el 14 de mayo de 2018 .
23. "La línea LRT de Sengkang-Punggol recibirá 17 nuevos trenes de dos vagones para aumentar la capacidad". Channel NewsAsia . 5 de febrero de 2021 . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
24. "Punggol LRT y Sengkang LRT West Loop comenzarán a prestar servicios el 29 de enero de 2005". SBS Transit. 10 de enero de 2005. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2019 . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
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28. "La estación Sam Kee del sistema LRT de Punggol abrirá sus puertas para el servicio de pasajeros". SBS Transit. 18 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2016. Consultado el 18 de febrero de 2016 .
29. "LTA | Sala de prensa | Comunicados de prensa | Comunicado de prensa conjunto de la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y SBS Transit: inicio de las operaciones de dos vagones en Punggol LRT East Loop y apertura de la estación Punggol Point LRT el 29 de diciembre de 2016". lta.gov.sg . Archivado desde el original el 5 de febrero de 2020 . Consultado el 5 de febrero de 2020 .
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31. "La estación LRT de Teck Lee se inaugurará el 15 de agosto; los trenes de la línea Sengkang-Punggol se duplicarán". CNA . Consultado el 31 de julio de 2024 .
32. "Productos y servicios | Kyosan Electric Mfg. Co., Ltd". kyosan.co.jp . Archivado desde el original el 16 de julio de 2017 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
33. "El servicio de tren ligero Punggol-Sengkang se reanuda después de una interrupción de cuatro horas el domingo por la mañana". The Straits Times . 9 de junio de 2024 . Consultado el 9 de junio de 2024 .

Enlaces externos

• Línea LRT de Punggol