La línea Fujikyuko (富士急行線, Fuji-Kyūkō-sen ) es una línea ferroviaria privada japonesa en la prefectura de Yamanashi , entre la estación Ōtsuki en Ōtsuki y la estación Kawaguchiko en Fujikawaguchiko . Es la única línea ferroviaria operada por Fuji Kyuko .
La línea ferroviaria consta oficialmente de la línea Ōtsuki (大月線, Ōtsuki-sen ) y la línea Kawaguchiko (河口湖線, Kawaguchiko-sen ) , pero las dos líneas funcionan como una sola. La línea se remonta al tranvía tirado por caballos de Tsuru (都留馬車鉄道), que comenzó a funcionar en 1900. [ cita requerida ]
Los trenes locales (que paran en todas las estaciones) pasan cada 30 minutos aproximadamente. Además, hay varios servicios de Fujisan Tokkyu (el expreso al monte Fuji). La línea es montañosa y sube desde Otsuki (358 metros sobre el nivel del mar) hasta Kawaguchiko (857 metros sobre el nivel del mar): un ascenso de 500 metros a lo largo de una ruta de 26,6 kilómetros (16,5 millas). En muchos lugares, se puede ver el monte Fuji desde el tren.
La línea Fujikyuko es el único servicio ferroviario que accede al lado norte de Yamanashi del Monte Fuji y a los Cinco Lagos de Fuji , parte del Parque Nacional Fuji-Hakone-Izu . Sin embargo, los servicios de autobús directos y frecuentes desde la terminal de Shinjuku hasta Fujiyoshida y Kawaguchiko son más rápidos y convenientes cuando se viaja desde Tokio. No hay muchos servicios directos desde Tokio hasta la línea Fuji Kyūkō, aparte de algunos trenes rápidos estacionales los fines de semana y algunos trenes de cercanías locales.
Las líneas de tren y autobús de Fuji Kyuko aceptan tarjetas de viaje Pasmo , Suica y otras tarjetas IC. El ferrocarril recibió esta capacidad a partir del 14 de marzo de 2015. [1]
Fuji Kyuko estableció "Fuji Sanroku Electric Railway" ( Ja : 富士山麓電気鉄道/ Fuji Sanroku Denki Tetsudo) en mayo de 2021 porque la compañía dividirá el departamento ferroviario de Fuji Kyuko a partir del 1 de abril de 2022. Y, la línea Fujikyuko seguramente pertenecerá a "Fuji San-Roku Denki Tetsudo" a partir del 1 de abril de 2022. [2] [3]
Es un ferrocarril de vía única, pero hay bucles de paso en aproximadamente la mitad de las estaciones. La línea Ōtsuki corre aproximadamente en dirección SO desde Ōtsuki hasta el monte Fuji), y la línea Kawaguchiko corre aproximadamente en dirección NO desde el monte Fuji hasta Kawaguchiko.
Leyenda
O: Los trenes paran en esta estación
|: Los trenes no paran en esta estación
En 1900, el tranvía tirado por caballos de Tsuru inauguró una línea de ancho de vía de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas) desde Tsurushi hasta Shimoyoshida. [ cita requerida ] En 1903, el tranvía tirado por caballos de Fuji inauguró una línea de ancho de vía de 610 mm ( 2 pies ) desde Otsuki hasta Kasei, el mismo año en que el tranvía tirado por caballos de Tsuru se extendió desde Tsurushi hasta Kasei, y desde Shimoyoshida hasta Fuji-yoshida (actual Fujisan). [ cita requerida ] En 1921, las dos compañías se fusionaron, convirtieron la sección de Otsuki a Kasei a un ancho de vía de 762 mm y electrificaron la línea. [ cita requerida ]
El 18 de septiembre de 1926 se fundó el Fuji Electric Railway (富士山麓電気鉄道) y el 19 de junio de 1929 comenzó a operar una nueva línea de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) desde Otsuki hasta Fuji-yoshida, electrificada a 1500 V CC en altura. [4] La línea se extendió desde Fuji-yoshida hasta Kawaguchiko y se inauguró el 24 de agosto de 1950. [4] La compañía operadora pasó a llamarse Fujikyuko a partir del 25 de mayo de 1960. [4]
Los servicios de transporte de mercancías en esta línea se interrumpieron a partir del 1 de abril de 1978. [4]
El último conjunto restante de la serie 2000 se retiró después de su última ejecución el 7 de febrero de 2016. [8]
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