El Tranvía de Jaén ( en español : Tranvía de Jaén ) es un sistema de tranvía construido en la ciudad de Jaén , España ( Andalucía ), que se construyó entre 2009 y 2011, pero que funcionó muy brevemente para el servicio de pasajeros, nunca se inauguró para el servicio regular completo y ahora es posible que nunca se inaugure. [1]
Las obras comenzaron en 2009, [1] y se adquirieron cinco tranvías Alstom Citadis de piso bajo , modelo 302. [2] La línea completada se inauguró ceremonialmente el 2 de mayo de 2011, [2] y el "servicio de prueba" gratuito limitado comenzó el 3 de mayo de 2011. [1] Sin embargo, ese servicio funcionó solo durante poco más de dos semanas y luego se suspendió, "debido a una disputa política sobre la retirada de los servicios de autobús de la competencia" [3] y la necesidad de asegurar fondos para pagar la operación de la línea. [1]
La nueva línea continuó "en desuso" hasta 2012, y a principios de 2013 el gobierno de la ciudad, que es dueño del sistema, anunció planes para ofrecer todo el sistema (línea y vagones) a la venta en una subasta, porque carecía del dinero para operarlo. Una auditoría financiera de un año en 2012 encontró que la línea no generaría tantos ingresos como se había previsto originalmente, y la necesidad resultante de un subsidio operativo mucho mayor excedía los medios de la ciudad. [1] La ciudad espera encontrar una empresa privada dispuesta a operar la línea, pero existe la posibilidad de que el sistema sea desmantelado. [1] En enero de 2017, la línea todavía no estaba en funcionamiento.
En diciembre de 2021 se anunció que se utilizarían 4,6 millones de euros del fondo Next Generation EU para financiar los contratos finales para poner en funcionamiento el sistema de tranvía. [4]
La línea de 4,7 kilómetros (2,9 millas) [1] se construyó íntegramente a nivel (en la superficie), con las vías y los andenes de la estación separados del tráfico. Las intersecciones son los únicos puntos de contacto con el tráfico de vehículos motorizados.