El tranvía Kabul-Darulaman era un ferrocarril de vía estrecha de 762 mm ( 2 pies y 6 pulgadas ) de Afganistán . Se construyó después de que el emir Amanullah diera la orden en 1923 y tenía 8 kilómetros (5,0 millas) de longitud, desde Kabul hasta la ciudad planificada de Darulaman .
En la edición de diciembre de 1922 de la revista The Locomotive se menciona que "los viajeros de Afganistán afirman que se está construyendo un ferrocarril de una distancia de unas seis millas desde Kabul hasta el sitio de la nueva ciudad de Darulaman, y también que parte del material rodante para el mismo se está fabricando en los talleres de Kabul". [1] La edición de agosto de 1928 de The Locomotive menciona que "el único ferrocarril que hay actualmente en Afganistán tiene cinco millas de largo, entre Kabul y Darulaman". [2] Se adquirieron tres pequeñas locomotoras de vapor de Henschel de Kassel en Alemania. [3]
El tranvía cerró (fecha desconocida) y fue desmantelado en la década de 1940, pero las locomotoras se conservan en el Museo Nacional de Afganistán en Darulaman. [3]
Había tres pequeñas locomotoras de vapor Henschel 0-4-0 T , las tres sobreviven en un museo en Kabul (a partir de 2002 ). [4] [5] Sin embargo, la tercera locomotora (Henschel 19691 de 1923) posiblemente sea de un ancho de vía diferente y, por lo tanto, de un ferrocarril diferente. [6] Las otras dos locomotoras (Henchel 19680 y 19681 de 1923) se encontraron originalmente en el antiguo cobertizo de motores del ferrocarril de Kabul y Darulaman y muestran pintura verde (aunque muy descolorida y en gran parte desaparecida). La locomotora más intacta es Henchel 19681 y se exhibe en una longitud de vía especialmente construida bajo cubierta. Bajo un área cubierta separada están las otras dos locomotoras junto con partes de los vagones utilizados en el ferrocarril, como bogies y bastidores. [6][actualizar]