El mástil de radio de onda larga de Hellissandur ( islandés : Langbylgjustöðin á Gufuskálum [ˈlauŋkˌpɪlcʏˌstœːðɪn auː ˈkʏːvʏˌskauːlʏm] ) es un mástil de radio arriostrado de 412 m (1352 pies) de altura que se utiliza para transmisiones de radio de onda larga de RÚV (La Radiodifusión Nacional de Islandia). servicio de reparación). Está situado en Gufuskálar [ˈkʏːvʏˌskauːlar̥] , cerca de Hellissandur en la península de Snæfellsnes en el oeste de Islandia. Actualmente es la torre de radio de onda larga más alta del mundo y la estructura aérea más alta de Europa occidental .
Forma parte del servicio de onda larga de RÚV. Su objetivo es llenar los vacíos de la radio FM, servir a la gente de mar y ser una instalación de comunicaciones crítica . Anteriormente operaba en paralelo con el transmisor de onda larga Eiðar, menos potente , para formar una cobertura de onda larga a nivel nacional, pero Eiðar fue demolido en 2023. [1]
El mástil, que se encuentra entre las estructuras más altas de Europa occidental , está aislado del suelo y arriostrado en cinco niveles mediante cables de acero, que están subdivididos por aislantes . Fue construido en 1963 para reemplazar el mástil LORAN-C de 190,5 m (625 pies) de altura , construido en 1959 para la cadena LORAN-C del Atlántico Norte (GRD 7970). [2] La Guardia Costera de EE. UU. instaló una segunda torre más pequeña, de 30 m (98 pies) de altura, en el otoño de 1961 como parte de una red LORAN-A emparejada con Groenlandia.
El proyecto LORAN-C cerró en 1994. En 1991, la torre transmisora de onda larga RÚV 1930 original en Vatnsendi (cerca de Reykjavík) se derrumbó. Como el mástil Hellissandur era de uso gratuito, fue reconvertido para su uso por RÚV (Servicio Nacional de Radiodifusión de Islandia) para sus transmisiones de onda larga en 189 kHz con una potencia de 300 kilovatios en 1997. [2] [3]
En 2023, todavía funciona a 189 kHz. RÚV ha anunciado el retiro de todas sus transmisiones de onda larga para 2024, citando su insuficiencia como servicio de respaldo, ya que la mayoría de los vehículos y radios ya no admiten transmisiones de onda larga. [4] [5]
