El tramo Lumding-Dibrugarh es una línea ferroviaria de vía ancha que conecta Lumding y Dibrugarh . La línea ferroviaria de 376 kilómetros (234 millas) de largo está en funcionamiento en el estado indio de Assam . Está bajo la jurisdicción de Northeast Frontier Railway .
Assam Railway and Trading Company Limited se constituyó en 1881. La primera locomotora de ancho métrico se puso en servicio en Assam en 1882. La línea de 64 kilómetros (40 millas) de largo desde el ghat del vapor Dibrugarh hasta Makum se abrió al tráfico de pasajeros en 16 de julio de 1883. El objetivo de abrir un ferrocarril aislado en la parte superior de Assam era unir los jardines de té y las minas de carbón con los ghats de vapor.
En la última parte del siglo XIX, el ferrocarril Dibru-Sadiya tenía 126 kilómetros (78 millas) de largo. [1] Los 1.000 mm ( 3 pies 3+La vía ferroviaria de 3 ⁄ 8 pulgadas deanchode vía métricacolocada anteriormente porAssam Bengal Railwaydesde Chittagong a Lumding se extendió hasta Tinsukia en la línea Dibru-Sadiya en 1903.[1][2]La línea Mariani-Furkating fue operada por Jorhat -Ferrocarril Provincial.[2]
El proyecto para la conversión de toda la sección Lumding-Dibrugarh de vía métrica a vía ancha de 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) se completó a finales de 1997. [3]
Se propuso duplicar la línea Guwahati-Lumding-Dibrugarh en el presupuesto ferroviario para 2016-2017. [4] El proyecto de la nueva línea Dimapur-Zubza-Kohima, de 123 kilómetros (76 millas) de largo, tiene el estatus de Proyecto Nacional. Se ha completado el estudio de ubicación final para todo el proyecto. [5] [6] A partir de 2012, se están realizando estudios para una línea de 6 km (4 millas) de largo desde Tirap a Lekhapani y una línea de 31 km (19 millas) de largo desde Lekhapani a Kharsang en Arunachal Pradesh . En 2010-2011 se completó el estudio de una nueva línea de 344 km (214 millas) de largo desde Jorhat a Shibsagar. Se completó el estudio para duplicar la línea de 520 km (323 millas) de largo desde Digaru a Dibrugarh. Se está realizando un estudio para una nueva línea de 190 km (118 millas) de largo desde Dimapur a Tizit. Se completó el estudio de una nueva línea de 31 km (19 millas) de largo desde Amguri a Naginamora. Se ha archivado el estudio de una nueva línea de 9 km (6 millas) de largo desde Tuli a la ciudad de Tuli. [7]