Tipo 53 es el nombre común de una familia de torpedos de 53 cm (21 pulgadas) fabricados en Rusia, comenzando con el torpedo 53-27 y continuando hasta el moderno UGST (Fizik-1), que está siendo reemplazado por el Futlyar .
Con la excepción del UGST que utiliza monopropulsores estilo Mark 48, los torpedos soviéticos de 53 cm generalmente utilizan energía eléctrica (desde mediados de la Segunda Guerra Mundial) o queroseno mezclado con varios oxidantes para su propulsión. Los torpedos rusos a menudo reciben nombres descriptivos por sus características; los ejemplos incluyen "localización acústica" o "torpedo eléctrico", todos en acrónimos rusos.
El modelo 53-27 (1927) con 265 kg (584 lb) de TNT se desarrolló en el país en el llamado Ostekhbureau y tenía un alcance pobre de 3,7 km (2,0 nmi) a 45 nudos (83 km/h). . En 1932, la URSS compró en Italia varios tipos de torpedos, y el modelo de 21 pulgadas (530 mm) de la planta Whitehead en Fiume (en la Unión Soviética se denominó 53F) se consideró superior. Después de adaptar varias características de este último en el fallido 53-36, se tomó la decisión de copiar 53F. El 53-38 resultante (3 regímenes de velocidad, alcance de hasta 10 km (5,4 nmi), 300 kg (660 lb) de trotyl en la ojiva) se actualizó posteriormente a 53-38U (400 kg (880 lb) de TNT, aproximadamente lo mismo características) y luego rediseñado en 53-39 (317 kg (699 lb), hasta 51 nudos (94 km/h)), considerado como uno de los más rápidos del mundo en ese momento (otros eran torpedos de oxígeno secretos japoneses y el italiano Siluro Tipo W. 270/533, 4 × 7,20 Veloce).
Los 53-38/53-38U, que habían entrado en servicio en 1938-1939, fueron los principales torpedos soviéticos en la Segunda Guerra Mundial ; demostraron ser bastante fiables y eficaces. Los dos hundimientos más mortíferos de la historia (el transporte militar alemán de 25.484 toneladas Wilhelm Gustloff y el transporte de tropas Goya ) fueron realizados por dos submarinos soviéticos utilizando 53-38 el 30 de enero y el 16 de abril de 1945; Ambos barcos fueron alcanzados en el primer intento y se hundieron en cuestión de minutos a pesar de las difíciles condiciones de visibilidad y la presencia de escoltas. En particular, los tres torpedos lanzados contra Wilhelm Gustloff impactaron y explotaron con resultados catastróficos, algo que no era una hazaña común en aquellos tiempos y condiciones.
Otro hundimiento notable con 53-38/53-38U fue el del General von Steuben de 14.660 toneladas . Durante las campañas del Mar Negro (1941-1944) , los submarinos soviéticos hundieron al menos 29.000 toneladas de barcos enemigos, en su mayoría utilizando minas, fuego de artillería y entre 53 y 38 torpedos.
El nuevo 53-39 (que entró en servicio en 1941) era muy rápido y eficaz, pero sólo estaba disponible en cantidades limitadas, mientras que el ET-80 (1942-1943) fue el primer torpedo eléctrico soviético y las tripulaciones no confiaban en él debido a su fase inicial y Problemas de inducción apresurados.
El primer torpedo soviético con capacidad de localización pasiva fue el SAET-50 (1950), que era un arma antibuque utilizada en submarinos. El 53-61 fue el primer torpedo guiado soviético que superó los 40 nudos.
La familia de torpedos 53-65 son torpedos de estela de fabricación rusa diseñados para destruir barcos de superficie. El 53-65 entró en funcionamiento en 1965, mientras que el 53-65K y el 53-65M entraron en funcionamiento en 1969. El 53-65KE es una versión exportada. China recibió un número desconocido de torpedos 53-65KE de Rusia después de comprar cuatro submarinos clase Kilo en la década de 1990.
El torpedo Tipo 53 lo llevan casi todos los submarinos rusos, incluidos los submarinos de clase Kilo y Akula .
El torpedo Tipo 53-65 es considerado una amenaza significativa por la Armada de los Estados Unidos porque no responde a las contramedidas habituales contra torpedos; Las contramedidas típicas contra torpedos son señuelos que utilizan ruido para distraer a los torpedos dirigidos, de forma análoga a los sistemas de bengalas o de paja de un avión , pero el Tipo 53-65 utiliza sensores que siguen la estela de un barco en movimiento , serpenteando a través del rastro del barco hasta impactarlo, desde arriba. a 19,0 km (10,3 nmi) de distancia. La amenaza de los torpedos guiados por estela influyó en la Marina de los EE. UU. para desarrollar el sistema Surface Ship Torpedo Defense (SSTD) que emplea una contramedida antitorpedo (CAT) de maniobra que busca e intercepta un torpedo entrante. [1]
La última entrada en la clase es el torpedo pesado de aguas profundas UGST (Fizik-1) con un alcance de hasta 50 km (27 millas náuticas) (las versiones de exportación están limitadas a 40 km). Se diferencia de la mayoría de los torpedos soviéticos y rusos anteriores en que, a diferencia de la propulsión eléctrica o de peróxido previamente dominante , utiliza el motor axial de combustible Otto , que le permite tener un alcance mucho más amplio manteniendo velocidades de hasta 65 nudos. También cuenta con un sistema de guiado actualizado que, además del tradicional guiado por estela pasiva , cuenta con un sonar activo de matriz en fase y un sistema de guiado por cable mejorado: los torpedos soviéticos anteriores tenían el carrete del cable guía en el cuerpo del torpedo, con el cable liberado a través de el eje de la hélice hueco , que tenía la desventaja de que el cable era propenso a romperse, mientras que el UGST tenía el puerto de liberación del cable en el lateral. Junto con el carrete extensor remolcado, mantenido en la parte más tranquila de la estela, esto hace que el cable sea mucho más duradero que antes, aunque no tanto como el carrete montado en el tubo (no utilizado por la Marina soviética/rusa ya que interfiere con el sistema automático). sistemas de recarga). Se suponía que entraría en servicio en la década de 1990, [2] pero los problemas iniciales y la falta de financiación durante ese período hicieron que el despliegue fuera lento, y entró en servicio generalizado solo en 2015 con el nombre de Fizik, [3] siendo rápidamente reemplazado por el Futlyar de nueva generación ( Fizik-2 ). Las fuentes se refieren a ellos como torpedos buscadores de calor. [4]
