El torno automático Fay era un torno automático diseñado para cortar piezas de trabajo que se montaban en centros (herramientas con extremos puntiagudos para posicionar con precisión una pieza de trabajo perforada en el centro sobre un eje, ya sea directamente o mediante el uso de un mandril ). También podía realizar trabajos de sujeción [2] (alimentación de piezas en bruto o de material sin formar desde un cargador para que la máquina las agarrara automáticamente para tornearlas). Entre los ejemplos de piezas de trabajo se incluían los nudillos de dirección de automóviles [3] y los engranajes de transmisión [4] , y el trabajo realizado en mandriles como bridas, discos y cubos. La máquina herramienta fue desarrollada por FC Fay de Filadelfia y mejorada por Otto A. Schaum [2] . Originalmente fue fabricada por Fay & Scott Machine Shop . James Hartness adquirió los derechos de fabricación en nombre de Jones & Lamson Machine Company [1] [2] y fabricó una versión mejorada, desarrollada bajo la dirección de Ralph Flanders [2] [5] .
En 1937, Roe, escribiendo para la Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos , enmarcó la importancia del torno automático Fay para las capacidades de las máquinas herramienta al decir que "Esta máquina hace por el torno de motor lo que Spencer hizo por el viejo torno de torreta operado a mano ". [2] Estas máquinas tomaron toda una clase de trabajo de torneado que anteriormente requería que un operador ejecutara la serie de movimientos necesarios para dar forma a una pieza de metal (control manual) y permitieron que el mismo trabajo se hiciera automáticamente. Este paso adelante en la automatización redujo el gasto unitario de un fabricante por pieza al reducir los costos de mano de obra. [1] Hoy en día, las máquinas herramienta controladas numéricamente (CNC) como los centros de torneado, las fresadoras de torno y las máquinas de transferencia rotativas han reemplazado en gran medida a las automáticas operadas por levas.