Timbre de bicicleta

Accesorio en bicicletas utilizado para advertir a otros.

Timbre de bicicleta plateado en bicicleta

Timbre clásico de bicicleta.

Timbre de bicicleta montado en la potencia.

Vista interna del timbre de bicicleta

Timbre de bicicleta con badajo externo

Un timbre de bicicleta es un instrumento de señalización de percusión montado en una bicicleta para advertir a los peatones y otros ciclistas. Por lo general, se montan en el manillar y se activan con el pulgar.

Historia

El timbre de bicicleta fue inventado por John Richard Dedicoat , ^[1] y las patentes para timbres de bicicleta aparecen ya en 1877. ^[2]

Tipos

Las campanas más comunes se accionan mediante una palanca accionada con el pulgar que está diseñada para hacer girar rápidamente dos discos metálicos sueltos dentro de la carcasa de la campana. Dichos discos hacen sonar y golpear repetidamente la campana para producir un sonido similar al de una campana eléctrica . Este tipo de campana ^[3] viene en versiones para diestros y zurdos. Las versiones para zurdos están montadas en el lado izquierdo del manillar y se utilizan en países donde se conduce por el lado izquierdo de la carretera. La mano derecha queda entonces libre para dar señales de tráfico.

También existen tipos más simples, con una claqueta externa montada con un resorte que crea un sonido "ding-ding" cuando se tira de la claqueta con un dedo y se suelta. Algunas campanas, particularmente las del tipo "ping", funcionan mal en condiciones de lluvia porque las gotas de agua que se adhieren a la campana amortiguan las vibraciones que producen el sonido. ^{[ cita necesaria ]}

Reglamento

La campana es un equipo obligatorio en algunas jurisdicciones.

En el Reino Unido , los timbres en las bicicletas nuevas fueron obligatorios hasta 1983 y nuevamente desde el 1 de mayo de 2011. ^[4]

En Nueva Jersey , una bicicleta debe estar equipada con un timbre u otro dispositivo audible que pueda oírse al menos a 100 pies de distancia, pero no con una sirena o un silbato. ^[5]

En Ontario , una bicicleta debe tener un timbre o una bocina en buen estado de funcionamiento. ^[6]

En Australia Occidental , una persona que anda en bicicleta debe tener un timbre o un dispositivo de advertencia similar. ^[7]

En la República Checa se exigieron campanas u otros dispositivos de señalización hasta el 1 de agosto de 2002.

• Desde principios del siglo XIX y XX se conocen normas policiales locales para ciclistas en cada ciudad ( Praga 1893 y 1896, ^[8] České Budějovice 1905 ^[9] ). Ambos documentos exigían que los velocípedos estuvieran equipados con una campana de advertencia. Sin embargo, las reglas de České Budějovice permitían emitir señales sonoras también con un silbato.
• Ordenanza checoslovaca 145/1958 Ú. l. (§ 49/2) estipulaba que las bicicletas debían estar equipadas con un timbre que sonara claramente y audible a una distancia suficiente; Se prohibieron otros dispositivos de advertencia audibles para las bicicletas.
• Ordenanza federal checoslovaca 32/1972 Sb. (§ 76/2/h) estipulaba que las bicicletas debían estar equipadas con un timbre que sonara claramente y audible a una distancia suficiente. Las campanas estaban permitidas como dispositivo de señalización también para los vehículos de motor de vía única con una cilindrada de hasta 50 cm ³ y una velocidad máxima por construcción de hasta 40 km/h (artículo 55/1).
• Ordenanza federal checoslovaca 90/1975 Sb. (§ 76/2/h) estipulaba que las bicicletas debían estar equipadas con un timbre que sonara claramente y audible a una distancia suficiente. Las campanas estaban permitidas como dispositivo de señalización también para los vehículos de motor de vía única con una cilindrada de hasta 50 cm ³ y una velocidad máxima por construcción de hasta 40 km/h (artículo 55/1).
• Ordenanza federal checoslovaca 41/1984 Sb. (§ 73/1/h) estipulaba que las bicicletas debían estar equipadas con un timbre que sonara claramente y audible a una distancia suficiente; Las bicicletas para niños en edad preescolar podrán estar equipadas con un dispositivo de señalización sonora distinto del timbre. También se permitían timbres para ciclomotores (artículo 54/1).
• Ordenanza checa 102/1995 Sb. (§ 99/1/h) estipulaba que las bicicletas debían estar equipadas con un timbre que sonara claramente y audible a una distancia suficiente; Las bicicletas para niños en edad preescolar podrán estar equipadas con un dispositivo de señalización sonora distinto del timbre. También se permitieron timbres para motocicletas pequeñas de categoría L1 (artículo 67/1).
• Ordenanza 301/2001 Sb. (§ 16/1/b) establece como condición para el uso de una bicicleta en carreteras (de todas las categorías) estar equipada con un timbre que suene claro o un dispositivo similar (" jasně znějícím zvonkem nebo obdobným zařízením ").
• Ordenanzas posteriores ordenanzas del Ministerio de Transporte 341/2002 Sb. desde el 1 de agosto de 2002 (anexo 13), 341/2014 Sb. (anexo 12 capítulo C), 153/2023 Sb. (anexo 8) no requieren dispositivo de señalización acústica para bicicletas y vehículos similares.

Como instrumentos musicales

Las campanas de bicicleta también se han utilizado como instrumentos musicales en grabaciones tan notables como " You Still Believe in Me " en Pet Sounds de The Beach Boys ^[10] y " Bicycle Race " de Queen y más.

Ver también

• Bocina de bicicleta

Referencias

1. "Timbres de bicicleta: tipos, hechos e historia de los timbres de bicicleta".
2. El reportero federal (PDF) . vol. 73. West Publishing Co. 1896. pág. 470. Archivado desde el original (PDF) el 13 de mayo de 2010 . Consultado el 21 de abril de 2013 . La patente de Rockwell, No. 471,982, para un timbre de bicicleta, que consiste en una combinación de una placa base con una barra percutora giratoria, accionada por resorte en una dirección, una palanca conectada operativamente con la misma y adaptada para girar la barra percutora en oposición. a la fuerza del resorte, y un gong, considerado inválido debido a la anticipación de la patente inglesa No. 2.425, del 22 de junio de 1877, de Alfred Bennett, para mejoras en timbres de llamada, timbres de puertas, etc. 64 Fed. 859. invertido.Véase también US 471982, ED Rockwell, "Bell", publicado el 29 de marzo de 1892. 
3. 7 tipos de timbres para bicicletas y 5 consejos para elegir el adecuado
4. "Bienvenido de nuevo, timbre de bicicleta". Noticias de la BBC . 29 de abril de 2004 . Consultado el 3 de julio de 2011 . Si adquieres una bicicleta nueva a partir del 1 de mayo, asegúrate de que tenga un timbre nuevo. Los timbres en las bicicletas nuevas eran obligatorios hasta 1983, pero a partir de este fin de semana volverán a ser obligatorios.
5. "Regulaciones para andar en bicicleta en Nueva Jersey". Departamento de Transporte del Estado de Nueva Jersey. 8 de noviembre de 2010 . Consultado el 3 de julio de 2011 . 39:4-11 Señal Audible. Una bicicleta debe estar equipada con un timbre u otro dispositivo audible que pueda oírse al menos a 100 pies de distancia, pero no una sirena o un silbato.
6. "Guía de Ontario para el ciclismo seguro". Ministerio de Transporte de Ontario. 20 de junio de 2010. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 3 de julio de 2011 . HTA 75 (5) - Timbre: una bicicleta debe tener un timbre o bocina en buen estado de funcionamiento. Fijar multa: $85.00
7. "Hoja informativa sobre ciclismo n.º 46: Toque el timbre para concienciar a los demás" (PDF) . Departamento de Transporte del Gobierno de Australia Occidental. Archivado desde el original (PDF) el 8 de abril de 2011 . Consultado el 3 de julio de 2011 . Los peatones tienen derecho de paso en el sistema de caminos compartidos del estado y los ciclistas tienen la responsabilidad de proporcionar una advertencia clara de su presencia, particularmente cuando se acercan a otro usuario del camino por detrás. Por esa razón, una persona que anda en bicicleta en WA debe tener un timbre o dispositivo de advertencia similar que esté en buen estado de funcionamiento.
8. Jízdní řád pro velocipedisty v pražském Policejním obvodu , Ordenanza n.º 35.294, Directorio de la policía de Praga, en: Dan Hrubý: „Pozóóór! Jedu!“ zakřičel cyklista a srazil zedníka Hroudu ze žebříku. En: Jedna, Magazín Městské části Praha 1, junio de 2022, página 28
9. Jízdní řád pro bicykle a tricykle platný pro obvod města Budějovice , incluido en la licencia de ciclista del 21 de abril de 1905, en: Martin Maršík: České Budějovice objektivem Milana Bindera a perem Martina Maršíka: květnatá mluva cyklistická, Budějcká drbna, 31 de marzo de 2020
10. Adam Webb (7 de noviembre de 2003). "Brian Wilson presenta la revisión de Pet Sounds Live In London (DVD)". BBC . Consultado el 3 de julio de 2011 .

Enlaces externos

• Imágenes y descripción del mecanismo interno.
• Videoclip del mecanismo interno.