El ferrocarril Ejin-Hami o ferrocarril Eha ( chino simplificado :额哈铁路; chino tradicional :額哈鐵路; pinyin : Éhā tiělù ) es una línea ferroviaria en el oeste de China entre la bandera de Ejin en la Liga Alxa del oeste de Mongolia Interior y la ciudad de Hami en la parte oriental de la Región Autónoma Uigur de Xinjiang . La línea recorre 644 km (400 mi) a través de los desiertos cerca de la frontera con Mongolia. Además de Mongolia Interior y Xinjiang, la línea también cruza el condado autónomo mongol de Subei , la franja de la provincia de Gansu que se extiende hasta la frontera con Mongolia . La construcción comenzó el 30 de junio de 2014 y estaba previsto que durara tres años, [1] pero la línea se inauguró recién 17 meses después, el 1 de diciembre de 2015. [2] La apertura de esta línea ferroviaria acortó la distancia en tren desde Hohhot , la capital de Mongolia Interior, a destinos en Xinjiang y Kazajstán en más de 800 km. [3]
El ferrocarril Ejin-Hami es parte de un corredor ferroviario que se extenderá desde Tianjin , en el Golfo de Bohai en el norte de China hasta el Paso Torugart en la frontera con Kirguistán . [4] Comienza en el este en la estación de tren de Chuandituo (川地托站) en el ferrocarril Linhe-Ceke y corre hacia el oeste hasta la estación Hami East en el ferrocarril Lanzhou-Xinjiang . [4] Las estaciones a lo largo de la ruta incluyen Heiyingshan, Mazongshan, Mingshui, Wutongshui, Luotuoquanzi. [4]
La línea atraviesa un desierto sin agua, electricidad, señal de telefonía móvil ni transporte por carretera. [1] Se construyeron nueve grandes puentes, junto con 37 puentes grandes, 121 puentes de tamaño medio y 1.863 viaductos. [1] La línea tiene una vía única, con posibilidad de electrificación en el futuro. [1] Se informó que la construcción de la línea costó 9.870 millones de yuanes . [4]