El Puente de la Anunciación ( Благовещенский мост - Blagoveshchensky most ; de 1855 a 1918 Puente Nikolaevsky, Николаевский мост ; de 1918 a 2007 llamado Puente Teniente Schmidt , Мост Лейтенанта Шмидта ) es el primer puente permanente construido sobre el río Nevá en San Petersburgo , Rusia. Conecta la isla Vasilievsky y la parte central de la ciudad ( distrito Admiralteysky ). La longitud del puente es de 331 metros y el ancho era de 24 metros. El nombre original del puente era Puente Nevsky. Más tarde fue rebautizado como Puente Blagoveshchensky. Tras la muerte del zar Nicolás I , se lo denominó Puente Nikolaevsky en su honor y en 1918 recibió el nombre del teniente Schmidt .
En el lugar del puente moderno se construyó en 1727 un puente provisional, elegido por Ménshikov , cuyo palacio se encuentra en la orilla opuesta. Este puente, llamado Issakievsky, existió hasta que se construyó el puente actual, momento en el que se trasladó al lugar donde hoy se encuentra el Puente del Palacio .
.jpg/1280px-Annunciation_Bridge_SPB_(img1).jpg)
El puente fue construido entre 1843 y 1850. Fue diseñado por Stanisław Kierbedź , un ingeniero polaco que trabajaba en Rusia. El arquitecto Alexander Brullov participó en la decoración. El diseño era un puente de hierro fundido con dos secciones paralelas oscilantes en su extremo norte. En su momento, era el puente más largo de Europa. Según la leyenda, el zar ruso , Nicolás I, prometió a Kierbedź darle un ascenso por cada tramo completado. Después de completar el puente con un total de ocho tramos, Kierbedź fue ascendido al rango de general , pero en realidad cuando comenzó la construcción ya tenía el rango de podpolkovnik (es decir, teniente coronel ).
El puente se inauguró oficialmente el 12 de noviembre de 1850. Como estaba cerca de la plaza Blagoveshchenskaya (Anunciación), se le llamó puente Blagoveshchensky. En 1855 pasó a llamarse puente Nikolayevsky en memoria del emperador Nicolás I. En 1918, después de la revolución , volvió a cambiar de nombre, esta vez en memoria de Pyotr Schmidt , líder del Levantamiento de Sebastopol durante la Revolución rusa de 1905 .
En 2006 se inició la reconstrucción del puente. Dado que el puente iba a estar completamente cerrado al tráfico durante más de un año, entre septiembre de 2005 y mayo de 2006 se construyó un puente provisional. Durante la reconstrucción, todo el tráfico, tanto peatonal como motorizado, pasó por el puente provisional. En mayo de 2006 se cerró al tráfico el puente Lieutenant Schmidt y se comenzó a desmontar los tramos y, a continuación, los soportes del puente. La reconstrucción finalizó el 15 de agosto de 2007, poco más de dos años después de que comenzaran las obras. Durante la reconstrucción, el tablero se amplió de 24 m a 37 m.
Después de la reconstrucción, el puente pasó a llamarse Puente Blagoveshchensky.
