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Lay de Mattydale

Un tendido de mangueras o carga de mangueras es una disposición preconfigurada de mangueras contra incendios que facilita su despliegue en situaciones de alto estrés y alto peligro.

El método Mattydale , también llamado "tendido cruzado", "tendido rápido" y "tendido transversal", es un método para almacenar mangueras en un camión de bomberos. Este método de almacenamiento de mangueras está diseñado para un despliegue rápido de una línea de mangueras para atacar un incendio. De esta manera, la manguera se almacena perpendicularmente a lo largo del vehículo de bomberos, generalmente sobre o adyacente al panel de la bomba, en lugar del almacenamiento paralelo habitual en la parte trasera. Esto permite que el bombero tire de la manguera en la dirección del incendio en lugar de tener que hacer un giro.

Historia

El camión de bomberos Mattydale fue diseñado en 1947 por el jefe Burton L. Eno del Departamento de Bomberos de Mattydale, Nueva York . [1] Se instaló por primera vez en un camión de bomberos "Pathfinder" de Buffalo Fire Appliance Corp. de 1939. [2] [ verificación fallida ]

Usar

La mayoría de los aparatos contra incendios estadounidenses modernos utilizan algún tipo de variación del tendido Mattydale. [3] [4] [5] Hay varios tipos diferentes de "cargas de manguera" en uso, que es la forma en que se dobla la manguera en el tendido:

Construyendo una carga de manguera

Generalmente, se necesitan varias personas para construir una carga de manguera, al menos una en cada extremo. Una tercera persona que entrega la manguera a las dos personas en los extremos facilita el proceso. Después de conectar la longitud deseada de manguera, y a veces eliminar el aire del interior con una aspiradora de manguera contra incendios , se coloca en un compartimento o lecho de manguera de una manera predeterminada según el tipo de tendido que se esté construyendo. Casi siempre, la boquilla o el extremo hembra o ambos se hacen fácilmente accesibles desde el exterior. En el caso de una "preconexión", el acoplamiento hembra se conecta a una descarga en el motor, lo que hace que el despliegue sea aún más rápido. [10]

Referencias

  1. ^ "Departamento de Bomberos de Mattydale, Inc." Archivado desde el original el 15 de febrero de 2009.
  2. ^ Maquinaria contra incendios, autobombas, 300 años de lucha contra incendios, ¡ven a visitar el Museo pronto!
  3. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 28 de octubre de 2007. Consultado el 4 de julio de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )(pagina 7).
  4. ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 15 de octubre de 2006. Consultado el 4 de julio de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )(muestra varias imágenes de Mattydale Lay)
  5. ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 12 de julio de 2007. Consultado el 4 de julio de 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )(nótese que el Mattydale estaba en la parte delantera del cuerpo de acero, a la derecha)
  6. ^ FDNY utiliza una carga plana.
  7. ^ LAFD utiliza una carga de herradura inversa.
  8. ^ Esta carga se utiliza comúnmente en el noreste y muchas otras áreas de los Estados Unidos.
  9. ^ El Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Palm Beach utiliza una carga "S".
  10. ^ Fundamentos de la lucha contra incendios y operaciones del cuerpo de bomberos (5.ª ed.). Prentice Hall. 2008. ISBN 978-0-13-515111-2.