La temporada 1977 de Can Am fue la décima edición de la serie basada en prototipos del Sports Car Club of America . Sin embargo, a pesar del nombre revivido, la nueva serie no tenía ninguna relación con la serie anterior que se había cerrado en 1974. La mayoría de los coches de competición se basaban en chasis de Fórmula 5000. Además, fue la primera vez que se permitió competir a coches de menos de 2 litros, pero sin una clase separada. Patrick Tambay fue declarado campeón, [1] ganando seis de las nueve carreras de ese año para Carl Haas . Mientras que el chasis Lola dominaba la serie, un Schkee DB1 con motor Chevrolet conducido por Tom Klausler ganó la primera carrera en Mont Tremblant. [2] Otros coches de competición incluyeron a los campeones de 1974 Shadow , que ahora usaban motores Dodge y Wolf con un chasis construido por Dallara . Si bien Chevrolet no fue el único proveedor de motores, arrasaron durante toda la temporada. Esta temporada también marcó un resurgimiento del interés en los eventos de SCCA, con Can Am acompañando a F5000 y la Serie Trans Am experimentando un leve resurgimiento en los años ochenta.
De hecho, es muy difícil encontrar alguna fuente disponible que contenga el sistema de puntuación de puntos para esta temporada Can-Am.
La propia Fórmula 5000 también se clasificaría como "Can Am monoplaza", a pesar de que también participan en la serie coches biplaza.
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