Una novedad en la Serie Fórmula Renault 3.5 para la temporada 2007 fue un sistema de "empujar para pasar", similar al que se usó en la Serie Mundial Champ Car . En un intento por promover más adelantamientos, los conductores ahora podían aumentar su potencia hasta 60 segundos por carrera.
Los coches también presentaron modificaciones en la caja de cambios, los amortiguadores, la barra estabilizadora trasera y el sistema de dirección. [1]
Deportivo
Se introdujeron una serie de reglas nuevas para 2007 con el fin de mejorar las carreras y crear más emoción:
Se amplió la duración de la primera carrera de cada evento, lo que significa que ambas carreras ahora durarían aproximadamente 45 minutos (excepto Mónaco , donde solo hubo una carrera).
La parrilla de la Carrera Uno todavía se decidía mediante una sesión de clasificación de 20 minutos, pero la parrilla de la Carrera Dos ahora estaba determinada por el orden de llegada de la primera carrera, con las 10 primeras posiciones invertidas.
También se otorgaron puntos a los 3 mejores pilotos de cada grupo de clasificación para la Carrera Uno. Los 30 pilotos se dividieron en dos grupos de 15 durante la sesión de 20 minutos, y el piloto más rápido de cada grupo recibió 4 puntos, el segundo más rápido 2 y 1 punto para el tercero más rápido.
La ronda originalmente programada para realizarse en el Istanbul Park los días 23 y 24 de junio fue cancelada por los organizadores de la serie el 2 de abril. [38] El circuito de Estoril en Portugal acogió la ronda de reemplazo, que tuvo lugar durante el fin de semana del 20 y 21 de octubre. [39]
Resultados de la temporada
Los puntos para ambos campeonatos se otorgaron de la siguiente manera:
Además, se otorgaron dos puntos por la vuelta más rápida en cada carrera.
El número máximo de puntos que un piloto podía ganar cada fin de semana (excepto Mónaco) era 31 y el número máximo para un equipo era 55 .
Campeonato de pilotos
Polesitter de la carrera principal en negrita
El piloto en cursiva recibió dos puntos por la vuelta más rápida.
† — Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
R – Copa de Novatos
Campeonato de equipos
Referencias
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