El Campeonato Mundial de Rally de 1999 fue la 27ª temporada del Campeonato Mundial de Rally de la FIA . La temporada constó de 14 rallyes. Tommi Mäkinen ganó su cuarto campeonato mundial de pilotos conduciendo para Mitsubishi , por delante de Richard Burns y Didier Auriol . El título de constructores lo ganó Toyota , por delante de Subaru y Mitsubishi .
En una sorpresa prevista dos años antes, un vehículo con tracción en dos ruedas ganó un rally por primera vez desde que Alain Oreille ganó el Rally de Costa de Marfil de 1989 con su Renault 5 cuando Philippe Bugalski llevó su Citroën Xsara Kit Car a la victoria en el Rally . Cataluña . Bugalski lo respaldó tres semanas después ganando el Tour de Corse . Dado que estos coches de asfalto especializados ahora superan a los coches del WRC y al mismo tiempo no compiten en la Copa del Mundo de Rallyes de 2 litros de la FIA diseñada para ellos, se creó una renovación de las regulaciones de tracción en dos ruedas para la temporada 2000.
El campeonato de 1999 se disputó en catorce rondas en Europa, África, Asia, América del Sur y Oceanía.
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(*) – Volkswagen no se clasificó por no homologar su Golf Kit Car al inicio de la temporada.
