La TVS Apache ( / əˈpætʃi / ə - PATCH -ee ) es una marca de motocicletas fabricada por TVS Motors desde 2005. A partir de 2020, más de 4 millones de Apaches están en la carretera. [ 1 ] Actualmente , la empresa vende seis variantes de la TVS Apache. Las diferencias entre cada variante son la cilindrada del motor , las opciones que se ofrecen y las características de rendimiento. La abreviatura 'RTR' en los nombres de las motocicletas se refiere a 'Racing Throttle Response'. [2]
TVS, que se asoció con Suzuki durante 19 años, había lanzado varias motocicletas de dos tiempos en la India . Cuando las normas de emisiones del país cambiaron, surgió de repente la necesidad de motocicletas de cuatro tiempos más eficientes en términos de consumo de combustible y menos contaminantes . Sin embargo, en ese momento Suzuki era conocida mundialmente por producir motocicletas de dos tiempos y no tenía un fuerte departamento de I+D en el departamento de cuatro tiempos. Todo esto condujo a la introducción tardía de la TVS-Suzuki Fiero en 2000, que se desarrolló específicamente para el mercado indio. [3] [4]
En ese momento también había un mercado emergente para las motocicletas de rendimiento de baja cilindrada en la India que puede relacionarse con el éxito de la Hero Honda CBZ . [5] La Suzuki Fiero, al ser una motocicleta relativamente potente en el segmento, fue bien recibida. [6] Después de la separación de TVS y Suzuki en 2001, TVS continuó la producción de la Fiero y sus iteraciones bajo el nombre de TVS Fiero, TVS Fiero FX. [7] [8]
En 2005, para entrar en la categoría de motocicletas de alto rendimiento con motor de 150 cm3 , que en ese entonces estaba dominada por la Bajaj Pulsar , TVS presentó la TVS Apache 150 IE-Surge, [9] la primera de la serie de motocicletas TVS Apache. Fue un producto de la propia I+D de TVS , que incluyó muchos cambios en su motor Fiero 147 cm3 existente y , como resultado, tuvo una mayor potencia de salida de 13,5 bhp desde 12 bhp y una mejor eficiencia. También hubo mejoras importantes en el diseño, la suspensión , los frenos , el chasis y el estilo . La empresa afirmó que la Apache tenía la relación potencia-peso más alta de su clase y era la más rápida por esa razón. [9]
Los sucesores y las variantes actuales del TVS Apache tienen motores basados en la misma plataforma pero tienen mejoras de diseño significativas como un motor sobrecuadrado , [10] 4 válvulas , [11] eje de equilibrio ; [12] avances técnicos como refrigeración por aceite , [12] refrigeración asistida por aire de impacto [13] (que no debe confundirse con la admisión de aire de impacto ), inyección de combustible [11] [13] y mejoras de rendimiento. [14] Sin embargo, el TVS Apache RR 310 y el TVS Apache RTR 310 son una excepción y se basan en el mismo motor y tecnología del BMW G310R . [15]
En febrero de 2019, se anunció una variante equipada con ABS del Apache RTR 160 4V y el 28 de febrero, se lanzó la versión equipada con ABS del antiguo Apache RTR 160. [16] En enero de 2020, se lanzó en India una revisión del TVS Apache RR 310 impulsado por un motor compatible con BSVI . [17]
La Apache fue la primera motocicleta en la India con un freno de disco lobulado , que ofrece una mejor dispersión del calor, lo que permite menos desgastes de los frenos. La misma motocicleta introdujo el ABS en un vehículo de dos ruedas por primera vez en la India. [18] [29]
Según una revisión de 2007, dado que la motocicleta estaba optimizada para el manejo, la calidad de conducción era bastante rígida. [18] Las versiones anteriores de Apache tenían una distancia entre ejes de 1260 mm (50 pulgadas), lo que resultó en un mejor giro a expensas de la estabilidad. [ cita requerida ] TVS aumentó la distancia entre ejes en 40 mm (1,6 pulgadas) para mejorar la estabilidad. [ cita requerida ] La Apache RTR 180 ABS introdujo el ABS de doble canal en la línea y en el país en 2011. [30]
En 2020, se lanzaron motores compatibles con BS6 en toda su línea, lo que generó mejoras significativas en los modelos RTR 200 4V y RR 310 en términos de conducción, manejo y tecnología integrada.
La TVS Apache RTR 180 ganó el premio a la Moto de Alto Rendimiento del Año (2009) de los Business Standard Motoring Awards. [31] La TVS Apache RTR 200 4V ha sido galardonada con el premio a la Moto del Año NDTV hasta 250 cc en 2017.
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