El teleférico de Vallée Blanche ( italiano : Funivia dei Ghiacciai ; francés : Télécabine Panorámica Mont-Blanc , anteriormente Télécabine de la Vallée Blanche ) es un teleférico de pasajeros que une un pico de montaña sobre Courmayeur ( Italia ) con un pico sobre Chamonix ( Francia ) por pasando sobre el macizo del Mont Blanc , en los Alpes . La ingeniería fue desarrollada por Vittorio Zignoli de la Universidad Politécnica de Turín . No se utilizaron helicópteros y todos los trabajadores fueron elegidos entre lugareños y guías alpinos. Después de un período de construcción de cuatro años, entró en servicio en 1958.
El teleférico conecta los picos de Aiguille du Midi (3.778 m (12.395 pies) de elevación) y Pointe Helbronner (3.466 m (11.371 pies) de elevación), en una distancia de unos 5 km (3,1 millas). Los dos picos tienen su propio sistema de teleférico que los conecta con los pueblos cercanos. La Téléphérique de l'Aiguille du Midi francesa conecta la cima de Aiguille du Midi con el pueblo de Chamonix, mientras que la italiana Skyway Monte Bianco (Funivie Monte Bianco) conecta la cima de Pointe Helbronner con el pueblo de La Palud, justo al norte de Courmayeur. .
Esta atracción turística se extiende por los valles entre los dos picos, muy por encima del túnel del Mont Blanc , que transporta tráfico de pasajeros y mercancías por debajo de los dos picos.
El Teleférico de Vallée Blanche tiene cables de vía fijos (uno en cada dirección) que transportan 12 grupos de 3 pequeñas cabinas cada uno, que son arrastrados por una cuerda de transporte de 10.200 m (33.500 pies) en un solo bucle.
Las cabinas tardan entre 30 y 35 minutos en recorrer toda la distancia, incluidas 5 paradas breves que corresponden a las paradas de las cabinas que llegan a las estaciones de cada extremo.
Las cabañas van desde la estación Aiguille du Midi (3.778 m (12.395 pies) de elevación) a través de un tramo de 1.684 m (5.525 pies) sobre Vallée Blanche , un valle glaciar y nevado, hasta la estación Gros Rognon (3.536 m (11.601 pies) ). La estación de Gros Rognon no es una estación de pasajeros: contiene los contrapesos de los cables fijos y los rieles que doblan la dirección horizontal de los cables unos 8° hacia la derecha.
Más allá del Gros Rognon, las cabañas cruzan el glaciar Géant y el valle nevado, con un tramo de 2.831 m (9.288 pies) entre apoyos. Aunque los cables se hunden unos 255 m (837 pies), las cabañas todavía tienen un espacio libre de unos 300 m (980 pies) hasta el glaciar que se encuentra debajo.
Entre las rocas del Flambeau Grande y Pequeño se instalan tres cables de acero de 315 m (1033 pies) de largo, que asumen el papel de soporte del cable ( Pylône suspendu / Suspended Support Pillar ). Durante la construcción se decidió construir esta configuración única, porque el glaciar no es apto para la construcción de torres altas. Entre los anclajes de estos cables a cada lado, hay una diferencia de elevación de 136 m (446 pies), lo que hace que estos cables tengan una inclinación horizontal de unos 23 ° con respecto a la dirección del tranvía.
Desde este soporte, el teleférico recorre 447 m (1467 pies) hasta Pointe Helbronner (3.466 m (11.371 pies) de elevación).
El 29 de agosto de 1961, el teleférico sufrió graves daños cuando un Republic F-84F Thunderstreak del Armée de l'Air francés rompió su cable de transporte. Tres coches chocaron y seis personas murieron. El piloto Bernard Ziegler aterrizó con seguridad su avión averiado. El cable ascendente no sufrió daños, pero 81 ciclistas tuvieron que esperar muchas horas para ser rescatados. [1] [2] [3]
El 8 de septiembre de 2016, 110 personas quedaron varadas cuando se detuvo el teleférico. Tuvieron que ser evacuados en helicóptero. [4]
