El teleférico de la Vallée Blanche ( en italiano : Funivia dei Ghiacciai ; en francés : Télécabine Panoramic Mont-Blanc ; anteriormente Télécabine de la Vallée Blanche ) es un teleférico de pasajeros que une un pico de montaña sobre Courmayeur ( Italia ) con un pico sobre Chamonix ( Francia ) pasando sobre el macizo del Mont Blanc , en los Alpes . La ingeniería fue desarrollada por Vittorio Zignoli de la Universidad Politécnica de Turín . No se utilizaron helicópteros y todos los trabajadores fueron elegidos entre lugareños y guías alpinos. Después de un período de construcción de cuatro años, comenzó a funcionar en 1958.
El teleférico conecta los picos de Aiguille du Midi (3.778 m (12.395 pies) de altitud) y Pointe Helbronner (3.466 m (11.371 pies) de altitud), a lo largo de una distancia de unos 5 km (3,1 mi). Los dos picos tienen su propio sistema de teleférico que los conecta con sus pueblos cercanos. El francés Téléphérique de l'Aiguille du Midi conecta el pico de Aiguille du Midi con el pueblo de Chamonix, mientras que el italiano Skyway Monte Bianco (Funivie Monte Bianco) conecta el pico de Pointe Helbronner con el pueblo de La Palud, justo al norte de Courmayeur.
Esta atracción turística se extiende por los valles entre los dos picos, muy por encima del Túnel del Mont Blanc , que transporta tráfico automotor de pasajeros y mercancías bajo los dos picos.
El teleférico de la Vallée Blanche está formado por cables fijos (uno por sentido) que transportan 12 grupos de 3 pequeñas cabinas cada uno, tirados por una cuerda de tracción de 10.200 m (33.500 pies) en un solo bucle.
Las cabinas tardan entre 30 y 35 minutos en recorrer todo el trayecto, incluidas 5 paradas cortas que corresponden a las paradas de las cabinas al llegar a las estaciones en cada extremo.
Las cabinas van desde la estación Aiguille du Midi (3.778 m (12.395 pies) de altitud) a lo largo de un tramo de 1.684 m (5.525 pies) sobre Vallée Blanche , un valle glaciar y nevado, hasta la estación Gros Rognon (3.536 m (11.601 pies)). La estación Gros Rognon no es una estación de pasajeros: contiene los contrapesos de los cables fijos y los raíles que doblan la dirección horizontal de los cables unos 8° hacia la derecha.
Más allá del Gros Rognon, las cabañas atraviesan el glaciar Géant y el valle de nieve, una distancia de 2.831 m (9.288 pies) entre los soportes. Aunque los cables tienen una comba de unos 255 m (837 pies), las cabañas aún tienen una distancia de unos 300 m (980 pies) hasta el glaciar que se encuentra debajo.
Entre las rocas del Gran Antorcha y del Pequeño Antorcha se han instalado tres cables de acero de 315 m de longitud que cumplen la función de soporte de los cables ( Pylône suspendu / Pilar suspendido de apoyo ). Durante la construcción se decidió construir esta configuración única, ya que el glaciar no es adecuado para la construcción de torres altas. Entre los anclajes de estos cables a ambos lados hay una diferencia de elevación de 136 m, lo que hace que estos cables tengan una inclinación horizontal de unos 23° con respecto a la dirección del tranvía.
Desde este soporte, el teleférico recorre 447 m (1.467 pies) hasta la punta Helbronner (elevación 3.466 m (11.371 pies)).
El 29 de agosto de 1961, el teleférico sufrió graves daños cuando un Republic F-84F Thunderstreak del Ejército del Aire francés rompió su cable de tracción. Tres vehículos chocaron y seis personas murieron. El piloto Bernard Ziegler aterrizó con su avión averiado sin problemas. El cable de subida no sufrió daños, pero los 81 pasajeros tuvieron que esperar muchas horas para ser rescatados. [1] [2] [3]
El 8 de septiembre de 2016, 110 personas quedaron atrapadas cuando se detuvo el servicio de los teleféricos y tuvieron que ser evacuadas en helicóptero. [4]
