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Teleférico del Pan de Azúcar

El teleférico del Pan de Azúcar ( en portugués : Bondinho do Pão de Açúcar ) es un sistema de teleférico en Río de Janeiro , Brasil . La primera parte discurre entre Praia Vermelha y Morro da Urca (a 220 metros o 722 pies), desde donde la segunda parte asciende hasta la cima del Pan de Azúcar de 396 metros (1299 pies) .

El teleférico fue ideado por el ingeniero Augusto Ferreira Ramos en 1908, quien buscó el apoyo de figuras conocidas de la alta sociedad carioca para promover su construcción. Inaugurado en 1912, [2] fue apenas el tercer teleférico construido en el mundo. En 1972 se modernizaron los vagones, pasando de una capacidad de 22 a 75, y en 1979 apareció en una escena de acción de la película de James Bond Moonraker . Hoy en día, es utilizado por aproximadamente 2.500 visitantes todos los días. Los teleféricos pasan cada 30 minutos, entre las 8:00 y las 22:00 horas.

Historia

El desarrollo de los logros técnicos y de ingeniería de la Exposición Nacional en Conmemoración del Primer Centenario de la Apertura de los Puertos de Brasil al Comercio Internacional en 1908 motivó al ingeniero Augusto Ramos a imaginar un sistema de teleférico en Río de Janeiro. Ramos tuvo que recurrir a personajes conocidos de la alta sociedad de Río, entre ellos Eduardo Guinles y Raymundo Ottoni de Castro Maya, que eran figuras poderosas con una gama de intereses de desarrollo en la ciudad, [3] para promover la idea de un sistema de cable eléctrico. Cuando se construyó el teleférico, solo había otros dos en el mundo: el telesilla del Monte Ulia , en España, con una longitud de 280 metros (920 pies), construido en 1907, [4] y el Elevador Wetterhorn , en Suiza, con una longitud de 560 metros (1.840 pies), construido en 1908. [5]

El Teleférico del Pan de Azúcar se inauguró el 27 de octubre de 1912. [6] [7] Su nombre en portugués proviene de las similitudes entre los teleféricos y los tranvías de la ciudad ( bondinhos ). Ideado por Augusto Ramos, es administrado por la Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar, empresa creada por Ramos. [8]

Los primeros teleféricos estaban revestidos de madera y estuvieron en uso durante 60 años. Originalmente, el teleférico paraba en Urca. En 1951, ocurrió un accidente en el que uno de los dos cables se rompió, dejando a 22 personas colgando de uno de ellos. Un mecánico a bordo, Augusto Goncales, salió y se deslizó hasta la estación de Urca y ayudó a construir un carro de emergencia para volver a subir y rescatar a los demás pasajeros, 12 mujeres y niñas, 6 hombres y 3 niños, en un evento que duró aproximadamente 10 horas. [9] El presidente Vargas elogió a Goncales como el "Héroe del Día". [9] En octubre de 1972, se agregó un segundo cable, así como nuevas cabinas, lo que amplió su capacidad de 22 a 75; [10] finalmente, se redujo a 65 para aumentar la comodidad. [11]

El teleférico fue el escenario de la película de James Bond de 1979 Moonraker en la que el agente secreto británico James Bond (interpretado por el actor Roger Moore ) lucha con su némesis Tiburón ( Richard Kiel ) en medio del tranvía, lo que finalmente resulta en un tranvía con Tiburón en él estrellándose contra la estación terrestre y destrozando la pared, aunque milagrosamente sobrevive. Durante el rodaje, el especialista Richard Graydon resbaló y evitó por poco caer a su muerte. Para la escena en la que Tiburón muerde el cable de acero del tranvía con sus dientes, el cable en realidad estaba hecho de regaliz , aunque Richard Kiel todavía tenía que usar su dentadura postiza de acero. [12] También en 1979, Steven McPeak, con sede en Las Vegas, caminó por la cuerda floja en el cable de acero, el tramo más alto de la ruta del teleférico, una hazaña que lo inscribió en el Libro Guinness de los récords mundiales . [13] [14] El 18 de enero de 1983, la ruta se amplió hasta el Pan de Azúcar. En 2007, Falko Traber caminó por la cuerda del teleférico. [15] En el centenario del teleférico en 2012, Google lo honró con un doodle , visible en Brasil. [16] [17]

Este teleférico también aparece en algunos videojuegos. Por ejemplo, aparece a lo lejos en la versión de Wii de Need for Speed: Nitro , en una parte del circuito de carreras de Santa Teresa en Río de Janeiro.

Función

Acercándose a la cumbre

Los teleféricos funcionan cada 30 minutos, entre las 8 y las 22 horas. [18] Están acristalados por seguridad y tienen capacidad para unas 65 personas. [9] [19]

El primer tramo de la línea, desde la estación de partida hasta la parada en Morro da Urca, tiene una longitud de 600 metros (2000 pies), con una velocidad máxima de 6 m/s (13 mph; 22 km/h). Morro da Urca está situado a una altitud de 220 metros (722 pies). [20] Contiene una cafetería, un snack bar, un restaurante, puestos de souvenirs y una zona de juegos infantiles. [18] El segundo tramo de la línea, de Morro da Urca a Pan de Azúcar, tiene una longitud de 850 metros (2790 pies), con una velocidad máxima de 10 m/s (22 mph; 36 km/h). La última parte del trayecto hasta los 396 metros (1299 pies) en Pan de Azúcar, especialmente hacia la cima, es muy empinada. [21]

Referencias

  1. ^ "Pão de Açúcar substitui bondinhos que funcionavam há 37 años". Folha de S. Paulo (en portugues). 23 de junio de 2009 . Consultado el 9 de enero de 2021 .
  2. ^ "Sobre nosotros". Teleférico Pan de Azúcar . Consultado el 29 de marzo de 2019 .
  3. ^ Bondinho do Pão de Açúcar: 95 años da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (en portugues). Estudio Andrea Jakobsson. 2007. pág. 44.ISBN 978-85-88742-25-3.
  4. ^ Revista do Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro (en portugues). 1988. pág. 537.
  5. ^ Resúmenes de ingeniería de la literatura periódica actual de ingeniería y ciencias aplicadas, publicados fuera del Reino Unido. Institution of Civil Engineers (Gran Bretaña). 1928. pág. 142.
  6. ^ Bondinho do Pão de Açúcar: 95 años da Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar (en portugues). Estudio Andrea Jakobsson. 2007. pág. 47.ISBN 978-85-88742-25-3.
  7. ^ Farias, Edson (1 de enero de 2006). O desfile ea cidade: o carnaval-espetáculo carioca (en portugues). Editora E-papers. pag. 210.ISBN 978-85-7650-057-5.
  8. ^ "Suspendido sobre Río: el teleférico del Pan de Azúcar en Brasil". TripSavvy . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
  9. ^ abc LIFE. Time Inc. 12 de marzo de 1951. pág. 51. ISSN  0024-3019.
  10. ^ Manchete (en portugues). Editores de bloques. 1997. pág. 28.
  11. ^ "Bondinho, 100" (en portugues). Folha.uol.com.br . Consultado el 15 de agosto de 2014 .
  12. ^ Moonraker Edición especial , folleto de la Región 2. 2000.
  13. ^ McWhirter, Norris (1 de enero de 1985). Libro Guinness de los récords mundiales 1985. Sterling Publishing Company, Incorporated. pág. 326. ISBN 978-0-8069-0264-7.
  14. ^ McFarlan, Donald; McWhirter, Norris (1988). Libro Guinness de récords mundiales . Bantam. pág. 485. ISBN 978-0-553-27926-9.
  15. ^ "Los cables de acero y su uso en las tecnologías modernas Industrias de alambres, cables y procesamiento de alambres y la feria Wire 2012". www.tradefair.it/ . 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2014 .
  16. ^ "100.º aniversario del teleférico Sugarloaf". 27 de octubre de 2012. Consultado el 16 de agosto de 2014 .
  17. ^ Scott, Damien (13 de mayo de 2013). "Los 30 mejores Google Doodles de todos los tiempos". Redes complejas .
  18. ^ ab Blore, Shawn; Vries, Alexandra de (19 de julio de 2006). Portátil de Frommer Río de Janeiro. John Wiley e hijos. pag. 83.ISBN 978-0-470-04627-2.
  19. ^ Río de Janeiro. Servicios de publicaciones APA. 2006. pág. 143.ISBN 978-981-258-411-3.
  20. ^ Vries, Alexandra de (13 de enero de 2011). Río de Janeiro de Frommer Día a Día. John Wiley e hijos. pag. 17.ISBN 978-1-118-01950-4.
  21. ^ Potter, Everett (1989). Lo mejor de Brasil. Corona. p. 49. ISBN 978-0-517-57109-5.

Enlaces externos

22°57′20″S 43°10′1″W / 22.95556°S 43.16694°W / -22.95556; -43.16694