Las ipanitika , también conocidas como chinedkulan (también escritas chinedkelan o chinurikuran ), son embarcaciones pesqueras tradicionales del pueblo Tao de la isla Orchid , Taiwán . Miden alrededor de 7,6 m (25 pies) y pueden transportar de 10 a 14 personas. Las versiones más pequeñas de las ipanitika se conocen como tatara o tatala , que miden alrededor de 2,3 m (7,5 pies) de largo y pueden transportar al menos a 2 personas. Eran impulsadas por remos montados en una fila de postes envueltos en cuerdas que se encajaban en un estante integrado en el casco de la embarcación. [1] [2]
Las ipanitika se utilizaban tradicionalmente para los viajes a las islas Batanes en Filipinas para comerciar con el pueblo Ivatan, estrechamente relacionado con ellas . Las tatara, más pequeñas, se utilizaban para capturar bancos de peces voladores estacionales que llegan de marzo a junio. El pueblo Tao todavía celebra anualmente el lanzamiento de ipanitika y tatara durante la temporada de peces voladores. [3] [1]
La ipanitika y la tatara se construyeron utilizando técnicas de amarre de correas exclusivas de los pueblos austronesios ; la ipanitika generalmente tenía cuatro tracas y la tatara, tres. La construcción de barcos implicaba numerosos rituales, celebraciones, vestimenta especial y festejos. La madera utilizada para construirlos también debe tomarse directamente de árboles vivos, ya que era tabú usar madera muerta en cualquier parte del barco. La ipanitika y la tatara tienen extensiones muy inclinadas hacia arriba en las proas y las popas, lo que le da al barco un perfil en forma de medialuna similar al karakoa y kora kora de Filipinas y las islas Molucas , y al tomako de las Islas Salomón . Al igual que estos últimos barcos, se guardaban en cobertizos especiales para botes cuando no estaban en uso. [1]
Tradicionalmente, se pintan con dibujos en blanco, rojo y negro, hechos de cal, tierra roja y hollín, respectivamente. Tienen diseños en forma de sol llamados mata-no-tatara que simbolizan ojos tanto en la parte delantera como en la trasera del barco, así como bordes intrincados hechos con patrones repetidos de formas geométricas. También tienen adornos con forma humana conocidos como moron-no-tatara decorados con plumas de pollo negras en los postes de proa y popa. La misma forma también está pintada en los costados del barco. Estos representan a Magomaog, un personaje legendario del folclore Tao que les enseñó el arte de la construcción de barcos. Los moron-no-tatara solo se colocan durante ciertos rituales. [4] [1] [5]
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