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Lista de países por tasa de mortalidad relacionada con el tráfico

Tasas de mortalidad por accidentes de tránsito por país, por cada 100.000 habitantes, mapa mundial (OMS 2019). [1] [nota 1]
  menos de 5
  5-10
  10-15
  15-20
  20–25
  25-30
  30–35
  35–40
  más de 40
  Datos no disponibles

Esta lista de países por tasa de mortalidad relacionada con el tráfico muestra el número anual de muertes en carretera per cápita por año , por número de vehículos de motor y por vehículo-km en algunos países en el año en que se recopilaron los datos.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), los traumatismos causados ​​por accidentes de tránsito causaron aproximadamente 1,35 millones de muertes en todo el mundo en 2016. [2] Es decir, una persona muere cada 26 segundos en promedio.

Sólo 28 países, que representan 449 millones de personas (siete por ciento de la población mundial), tienen leyes que abordan los cinco factores de riesgo: velocidad , conducción en estado de ebriedad , cascos, cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil. [ cita necesaria ] Más de un tercio de las muertes por accidentes de tránsito en países de ingresos bajos y medios ocurren entre peatones y ciclistas. Sin embargo, menos del 35 por ciento de los países de ingresos bajos y medianos cuentan con políticas para proteger a estos usuarios de la vía. [3] La tasa promedio fue de 17,4 por 100.000 personas. Los países de bajos ingresos tienen ahora las tasas anuales de mortalidad por accidentes de tránsito más altas, de 24,1 por 100.000, mientras que la tasa en los países de altos ingresos es la más baja, de 9,2 por 100.000. [3]

Setenta y cuatro por ciento de las muertes por accidentes de tránsito ocurren en países de ingresos medios, que representan sólo el 53 por ciento de los vehículos matriculados en el mundo. En los países de bajos ingresos es aún peor. Sólo el uno por ciento de los automóviles matriculados en el mundo producen el 16 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito en el mundo. Esto indica que estos países soportan una carga desproporcionadamente alta de muertes por accidentes de tránsito en relación con su nivel de motorización . [3]

En Estados Unidos, los accidentes mortales que involucran a ciclistas, motociclistas y peatones están aumentando, lo que compensa la disminución de los accidentes mortales que involucran automóviles de pasajeros. Como resultado, la reducción general de accidentes mortales entre 1991 y 2021 es sólo del 21%. En contraste, otros países desarrollados seguidos por el Foro Internacional de Transporte experimentaron una disminución media del 77% en accidentes fatales, siendo España la que experimentó la mayor reducción. Ajustado por población, España tuvo un 86% menos de muertes por accidentes automovilísticos en 2021 en comparación con 1991. [4]

Existen grandes disparidades en las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito entre regiones. El riesgo de morir como resultado de una lesión por tránsito es mayor en la Región de África (26,6 por 100 000 habitantes) y más bajo en la Región de Europa (9,3 por 100 000). [3]

Los adultos de entre 15 y 44 años representan el 59 por ciento de las muertes por accidentes de tránsito en el mundo. El 77 por ciento de las muertes en carretera son hombres. [5]

Las cifras totales de muertes provienen del informe de la OMS (tabla A2, estimación puntual de la columna , págs. 264-271) y, a menudo, son un número ajustado de muertes en accidentes de tránsito para reflejar los diferentes métodos de notificación y conteo entre los muchos países (p. ej., "¿Una muerte después de cuántos días desde el accidente todavía se cuenta como muerte en carretera?" (según el estándar internacional ajustado a un período de 30 días), o "para compensar la falta de notificación en algunos países [3] [6 ". ] : 62–74 

Lista

La tabla muestra que el mayor número de muertes tiende a darse en los países africanos y el más bajo en los países europeos. La tabla primero enumera las regiones geográficas de la OMS antes de los países ordenados alfabéticamente.

(Para contextualizar, esta lista se comparará con listas de vehículos de motor o motocicletas per cápita, ya que numerosos países tienen una baja propiedad de vehículos per cápita; dependen en gran medida de las motocicletas o del transporte público ).

Ver también

Naciones:

General:

Notas

  1. ^ Se hicieron las siguientes agrupaciones/suposiciones:
    • Francia incluye los departamentos de ultramar y las colectividades de ultramar.
    • El Reino Unido incluye las dependencias de la Corona así como los territorios de ultramar.
    • Los Estados Unidos de América incluyen las áreas insulares.
    • Los Países Bajos incluyen Aruba y las Antillas Neerlandesas.
    • Dinamarca incluye Groenlandia y las islas Feroe.
  2. ^ ab Figura de 2010.
  3. ^ Figura no armonizada
  4. ^ No incluido en el informe de la OMS de 2018
  1. ^ Último año (cifras ajustadas/estimadas del informe de la OMS) [6] [1]
  2. ^ Fuente estándar: informe de la OMS 2019 [1]
  3. ^ [nota 3] [nota 4] [19]

Referencias

  1. ^ abcde "Datos de muertes por accidentes de tránsito por país". Organización Mundial de la Salud . 9 de febrero de 2021 . Consultado el 2 de marzo de 2024 .
  2. ^ abc QUIÉN, ed. (2018). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018 (PDF) (informe oficial). Ginebra: Organización Mundial de la Salud (OMS). Págs. xiv–xv, 1–13, 91 y siguientes (países), 302–313 (tabla A2), 392–397 (tabla A11). ISBN 978-92-4-156568-4. Consultado el 5 de mayo de 2019 . Cuadros A2 y A11, datos de 2016
  3. ^ abcde QUIÉN, ed. (2015). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2015 (informe oficial). Ginebra: Organización Mundial de la Salud (OMS). págs. vii, 1 a 14, 75 y siguientes (países), 264 a 271 (tabla A2), 316 a 332 (tabla A10). ISBN 978-92-4-156506-6. Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2015 . Consultado el 27 de enero de 2016 . Cuadros A2 y A10, datos de 2013
  4. ^ "Estadísticas de accidentes automovilísticos mortales". www.trialproven.com . Consultado el 22 de julio de 2024 .
  5. ^ QUIÉN, ed. (2013). Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2013: respaldando una década de acción (PDF) (informe oficial). Ginebra, Suiza: Organización Mundial de la Salud (OMS). págs. vii, 1 a 8, 53 y siguientes (países), 244 a 251 (tabla A2), 296 a 303 (tabla A10). ISBN 978-92-4-156456-4. Consultado el 30 de mayo de 2014 . Cuadros A2 y A10, datos de 2010
  6. ^ ab QUIÉN, ed. (2015). "Informe OMS 2015: Tablas de datos" (informe oficial). Ginebra: Organización Mundial de la Salud (OMS). Archivado desde el original (PDF) el 30 de noviembre de 2015 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
  7. ^ ab "Datos de muertes por accidentes de tránsito por región de la OMS". Organización Mundial de la Salud . 9 de febrero de 2021 . Consultado el 2 de marzo de 2024 .
  8. ^ OCDE/ITF, ed. (18 de mayo de 2018). Informe Anual de Seguridad Vial 2018 (PDF) (informe oficial). París: Foro Internacional del Transporte (itf). pag. 21 . Consultado el 18 de diciembre de 2018 . datos de 2016
  9. ^ ab "Comparaciones anuales internacionales de seguridad vial 2022". Oficina de Economía de la Investigación sobre Infraestructura y Transporte del Gobierno de Australia . Consultado el 13 de junio de 2024 .
  10. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy "Muertes en carretera en la Unión Europea: datos más recientes | ETSC". etsc.eu. ​Consultado el 21 de junio de 2020 .
  11. ^ "Perfil del país de seguridad vial de Chequia 2023" (PDF) . ITF OCDE . Consultado el 13 de junio de 2024 .
  12. ^ "Intrant indica informe sobre siniestralidad refleja bajas en muertes por accidentes de tránsito". INTRANT.GOB.DO . Consultado el 21 de julio de 2024 .
  13. ^ Departamento de Transportes (21 de octubre de 2021). "Resumen de estadísticas clave (inglés)". Archivado desde el original el 6 de enero de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2022 .
  14. ^ ab "Slysatölur ("Estadísticas de accidentes") - datos más recientes | Autoridad de Transporte de Islandia" . Consultado el 8 de noviembre de 2021 .
  15. ^ "Población media por sexo y edad 1841-2021".
  16. ^ "Seguridad vial: Japón ve un aumento en los accidentes de tráfico y las muertes anuales |". nippon.com .
  17. ^ El resumen estadístico "Moldavia en cifras", edición de 2024
  18. ^ "도로교통사고사망률".
  19. ^ "國情統計通報 (Boletín estadístico nacional)" (PDF) (en chino) . Consultado el 12 de agosto de 2023 .

enlaces externos