La tasa de reembolso de kilometraje comercial es una tasa de kilometraje estándar opcional que se utiliza en los Estados Unidos para calcular la deducción comercial permitida, a los efectos del impuesto a las ganancias federal según el Código de Rentas Internas , en 26 USC § 162, por el uso comercial de un vehículo. Según la ley, el contribuyente tiene derecho a deducir cada año el monto del gasto real o un monto calculado utilizando la tasa de kilometraje estándar, lo que sea mayor.
Algunos empleadores utilizan la tasa de reembolso por kilometraje comercial para calcular los montos de reembolso a los empleados cuando estos operan un vehículo motorizado que no es propiedad del empleador para fines comerciales del empleador. La Administración de Servicios Generales (GSA) establece la tasa para los empleos federales. En general, la tasa de la GSA coincide con la tasa anual establecida por el IRS, aunque por ley la tasa de reembolso a los empleados del gobierno no puede superar la tasa por kilometraje establecida por el IRS para las deducciones comerciales. [1]
En otros países también se utiliza el reembolso por kilómetro recorrido por parte del empleador, que ofrece una simplificación similar al pago de viáticos .
Tasas de reembolso desde 1991
Referencias
- Descripción general de la tarifa estándar por milla de IRS.gov
- Documento 463 del IRS; Formulario 2106, Servicio de Impuestos Internos, Departamento del Tesoro de los EE. UU. (para los años aplicables); Procedimientos Rev. del IRS 2005–78; Procedimientos Rev. del IRS 2006–49; Procedimientos Rev. del IRS 2008–72.
- "Tasas de reembolso de kilometraje de vehículos de propiedad privada". Administración de Servicios Generales . Consultado el 17 de octubre de 2008 .
- Procedimiento de Ingresos 2008–72, IRB 2008–50, 24 de noviembre de 2008, Servicio de Impuestos Internos, Departamento del Tesoro de EE. UU.
- "El IRS anuncia las tarifas estándar por millaje para 2011". Servicio de Impuestos Internos. 2010-12-03 . Consultado el 2010-12-15 .
- "El IRS anuncia las tarifas estándar por millaje para 2012". Servicio de Impuestos Internos. 2011-12-09 . Consultado el 2011-12-14 .
- "Tarifas estándar por millaje para 2013". Servicio de Impuestos Internos. 21 de noviembre de 2012. Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
- "Tarifas estándar por millaje de 2014". Servicio de Impuestos Internos. 2013-12-06 . Consultado el 2013-12-20 .
- "Tasas de kilometraje de vehículos de propiedad privada (archivadas)". 20 de marzo de 2016. Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- El IRS aumenta la tarifa por millaje para el resto de 2022
- Tarifa de millaje del IRS 2024
- ^ Gastos de viaje y subsistencia; asignaciones por millaje , 5 USC 5704(a)(1), disponible en: Página principal del Código de los EE. UU. Archivado el 30 de enero de 2009 en Wayback Machine , Oficina de Imprenta del Gobierno; consultado el 28 de enero de 2009. "En cualquier año en el que el Servicio de Impuestos Internos establezca una única tarifa estándar por millaje para uso opcional por parte de los contribuyentes al calcular los costos deducibles de operar sus automóviles para fines comerciales, la tarifa por milla establecida por el Administrador (de la GSA) no excederá la única tarifa estándar por millaje establecida por el Servicio de Impuestos Internos".
- ^ Aviso del IRS 2018-03.
- ^ Aviso del IRS 2019-02.
- ^ Aviso del IRS 2020-05
- ^ Aviso del IRS 2021-02
- ^ "El IRS aumenta la tarifa por millaje para el resto de 2022 | Servicio de Impuestos Internos".
- ^ "El IRS emite tarifas estándar por milla para 2023; el uso comercial aumenta 3 centavos por milla | Servicio de Impuestos Internos". www.irs.gov . Consultado el 19 de enero de 2023 .
- ^ "Tasas de millaje del IRS 2024 | Everlance" www.everlance.com . Consultado el 15 de diciembre de 2023 .