Producto que permite a las personas utilizar jets privados hora por hora
Una tarjeta jet es un producto de aviación privada que permite a sus titulares utilizar diferentes aviones a tarifas fijas por hora acordadas. Las tarjetas Jet las ofrecen operadores de flotas y corredores de vuelos chárter grandes y pequeños. [1] [2] Hay hasta 65 variables entre las compañías de tarjetas Jet, según Private Jet Card Comparisons, una guía para compradores sobre programas de tarjetas Jet.
Los programas tradicionales de tarjetas Jet son horas prepagas de tiempo de vuelo ocupado en un avión o tamaño de avión determinado. [1] Algunos programas incluyen no sólo aviones a reacción, sino también turbohélices. El término "tarjeta de avión" también puede referirse a programas prepagos de alquiler de aviones privados que tienen atributos similares.
Los proveedores de tarjetas de avión notables incluyen Jet Linx, Wheels Up , Air Charter Service, Airstream Jets , Marquis Jet ( NetJets ), Volato, Flexjet y Luxury Aircraft Solutions. [3] [4] [5] [6] [7]
Historial de la tarjeta Jet
La primera tarjeta jet fue creada en 1997 por el fundador de Sentient Jet, [8] un corredor de vuelos chárter ubicado en Quincy, Massachusetts . La tarjeta Jet se desarrolló en respuesta a los programas de propiedad fraccionada muy populares de la época ofrecidos por NetJets y Flight Options. El atractivo de la propiedad fraccionada y, en última instancia, de la tarjeta jet fue la coherencia en los precios con respecto a los chárter y la menor complejidad de poseer un jet, que eran las únicas otras opciones antes de NetJets. [9]
El término "tarjeta jet" se ideó para crear un producto de marketing para lo que equivale a bloquear vuelos chárter bajo demanda. [10] Las tarjetas Jet se crearon como una forma de ofrecer tiempo de vuelo a usuarios de aviación privada que vuelan hasta 50 horas al año. En lugar de comprar un avión completo o invertir en una propiedad fraccionada, una tarjeta jet puede ser una opción rentable para los viajeros frecuentes de placer o los usuarios de la aviación de negocios.
Premios de tarjetas Jet
- Informe Robb Lo mejor de la mejor aviación 2020: XO [11]
- Informe Robb Lo mejor de la mejor aviación 2021: Magellan Explorer [12]
- Informe Robb Lo mejor de la mejor aviación 2022: Jet Club de FlyExclusive [13]
- Informe Robb Lo mejor de la mejor aviación 2023: Volato Stretch Card [14]
Tipos de tarjetas Jet
Las tarjetas Jet han evolucionado a partir de la tarjeta original de 1997, que simplemente hizo que los precios de los vuelos chárter fueran más consistentes al garantizar tarifas fijas por hora a programas de membresía que ofrecen vuelos gratuitos o con descuento en tramos vacíos/reposicionamiento y asientos individuales en lanzaderas en jets privados.
A continuación se muestran algunos ejemplos de los distintos tipos de tarjetas Jet que se ofrecen en la actualidad:
- La tarjeta de avión estándar basada en vuelos chárter: el tipo más común de tarjeta de avión que ofrecen los corredores y operadores de vuelos chárter. Los clientes compran horas por adelantado o depositan dinero en la cuenta, que se deduce a tarifas fijas por hora. Los vuelos se obtienen a través del mercado chárter existente.
- Tarjeta Jet con precios basados en el kilometraje: precios basados en la distancia y no en el tiempo. El precio basado en el kilometraje es transparente y cuantificable. [15]
- Tarjetas Jet con precios dinámicos: los clientes realizan un depósito en la cuenta y reciben opciones según la disponibilidad del mercado. Los clientes pueden seleccionar aviones específicos y no están comprometidos con una flota ni están obligados a utilizar su depósito dentro de un período de tiempo específico.
- Tarifa limitada: una evolución de pagar siempre una tarifa por hora fija, los clientes todavía están protegidos con una tarifa por hora máxima, pero conservan la capacidad de obtener tarifas más bajas dependiendo de la disponibilidad del mercado y del aviso recibido.
- La tarjeta de propiedad fraccionada de jet: las tarjetas de jet fraccionadas, como las que ofrecen NetJets o FlexJet , ofrecen horas de vuelo ocupadas prepagas, vendidas en forma de subarrendamiento de una participación fraccionaria del jet. Operadores como FlexJet ofrecen a los propietarios de aviones fraccionados la posibilidad de vender las horas de vuelo no utilizadas en forma de tarjetas de aviones fraccionados, con horas prepagas que oscilan entre cinco y 50 horas. [dieciséis]
- Tarjetas de jet de flota propias: los jets están configurados de manera similar para aumentar la calidad y la consistencia. La flota cuenta con el respaldo de la flota chárter existente durante los períodos pico de viaje.
- Jets by the seat: ofrece asientos individuales en jets privados para determinadas rutas después de pagar una membresía anual. Los asientos pueden provenir de piernas vacías/piernas reposicionadas y/o vuelos lanzadera que son lanzaderas en jet privado programadas. A menudo se aplican tarifas adicionales para estos asientos. Algunos vendedores de tarjetas Jet ofrecen opciones adicionales para vender o comprar asientos libres en vuelos prepagos. Este tipo de vuelo compartido puede resultar más rentable cuando no todos los asientos están ocupados en un jet privado. [17]
- Tarjetas de avión personalizadas: lanzadas en 2018 por varios proveedores, las tarjetas de avión personalizadas crean programas adaptados a clientes individuales, incluidos estándares para el abastecimiento de aviones, plazos para realizar reservas, área de servicio y precios por horas o por segmentos fijos. [18]
Ver también
Referencias
- ^ ab "Guía de la tarjeta Jet". Sherpareport.com . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ "¿Quieres viajar con una Jet Card?". Reuters.com. 26 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ "Tarjeta de jet privado de GlobeAir". GloboAir . Consultado el 8 de julio de 2021 .
- ^ "Proveedores notables de tarjetas Jet". bjtonline.com. 2014-08-14 . Consultado el 13 de octubre de 2015 .
- ^ "Parte 3: Quién es quién en tarjetas de jet privado y chárter de jet privado prepago". forbes.com . 2017-04-12 . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ Gollan, Doug. "¿Cuál es el futuro de las tarjetas Jet en 2021 y en el futuro?". Forbes . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
- ^ Gollan, Doug. "Estas tarjetas de jet privado ofrecen precios fijos y disponibilidad garantizada". Forbes . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ Bean, Larry (21 de noviembre de 2017). "Regala el vuelo". Informe Robb . Consultado el 13 de mayo de 2022 .
- ^ "La evolución de la tarjeta Jet". PriJet.com. 2018-03-29 . Consultado el 10 de agosto de 2015 .
- ^ "La_guía_definitiva_para_elevación_suplementaria" (PDF) . NBAA.org. 2011-10-11 . Consultado el 9 de octubre de 2015 .
- ^ Finfrock, Michael Verdon, Rob; Verdón, Michael; Finfrock, Rob (15 de junio de 2020). "De innovadores aviones comerciales a VTOL eléctricos: lo mejor de la aviación". Informe Robb . Consultado el 17 de julio de 2023 .
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: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ Jaggi, Michael Verdon, Daniel Bachmann, Rohit; Verdón, Michael; Bachmann, Daniel; Jaggi, Rohit (23 de junio de 2021). "Lo mejor en aviación, desde coches voladores hasta interiores de alto concepto". Informe Robb . Consultado el 17 de julio de 2023 .
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- ^ "Tarjetas Jet fraccionarias". Informe Sherpa . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
- ^ Verdón, Michael (20 de marzo de 2022). "Las empresas de aviones privados están aceptando más vuelos chárter de un solo asiento. Este es el motivo". Informe Robb . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
- ^ Gollan, Doug (4 de diciembre de 2018). "Las tarjetas Jet personalizadas son la nueva tendencia de moda en viajes en jet privado". forbes.com . Consultado el 17 de mayo de 2022 .