La tapicería es el trabajo de proporcionar a los muebles , especialmente a los asientos , relleno , resortes , correajes y cubiertas de tela o cuero . La palabra también se refiere a los materiales utilizados para tapizar algo.
El término tapicería proviene de la palabra inglesa media upholder , [1] que se refería a un artesano que fabrica muebles de tela. [2] El término es igualmente aplicable a los muebles domésticos, de automóviles , aviones y barcos , y se puede aplicar a los colchones , particularmente a las capas superiores, aunque estos a menudo difieren significativamente en diseño. Una persona que trabaja con tapicería se llama tapicero . A un aprendiz de tapicero a veces se le llama forastero o recortador . La tapicería tradicional utiliza materiales como resortes helicoidales (posteriores a 1850), pelo de animales (caballo, cerdo y vaca), fibra de coco , paja y heno, arpilleras , telas de lino , guata, etc., y se hace a mano, construyendo cada capa. En contraste, los tapiceros de hoy emplean materiales sintéticos como dacrón y vinilo , resortes serpentinos, etc.
El término “tapizador” es una palabra arcaica que históricamente se utilizaba para referirse a un “tapizador”. Sin embargo, parece tener una connotación específica de reparación de muebles en lugar de crear piezas nuevas tapizadas desde cero, similar a la distinción entre un zapatero y un zapatero . [3]
En el Londres del siglo XVIII , los upholders solían asumir el papel de decoradores de interiores , gestionando todos los aspectos de la decoración de una habitación. Estas personas eran miembros de la Worshipful Company of Upholders , [4] un gremio cuyo papel tradicional, antes del siglo XVIII, era proporcionar tapicería, textiles y accesorios para funerales. En las importantes asociaciones de fabricación de muebles de Londres del siglo XVIII, era común que un ebanista se asociara con un upholder. Ejemplos notables incluyen asociaciones como Vile y Cobb, Ince y Mayhew , y Chippendale y Rannie o Haig. [5] [6]
En Estados Unidos, ciudades como Grand Rapids, Michigan , y Hickory, Carolina del Norte , son centros muy conocidos de fabricación de muebles. De manera similar, en Inglaterra, Long Eaton , Nottinghamshire , es reconocida por su industria del mueble, y muchos de los mejores tapiceros todavía se pueden encontrar allí. Nottinghamshire también es el hogar de Webs Training Ltd, una empresa que se especializa en la formación de aprendices en la industria de fabricación de muebles. Estos hábiles artesanos continúan creando o recreando una amplia gama de piezas de mobiliario antiguas y modernas. [7] [8]
El retapizado de muebles sigue siendo una industria floreciente en el Reino Unido, con numerosas empresas pequeñas y grandes que ofrecen estos servicios. Esta tradición continua garantiza que tanto los muebles antiguos como los contemporáneos puedan restaurarse y conservarse para las generaciones futuras. [9] [10] [11]
Durante el reinado de Jacobo VI y Jacobo I (1603-1625), surgió el estilo barroco y aparecieron los bordes cosidos, lo que significa que se podían crear formas a medida con cojines cosidos sobre marcos de madera, lo que permitió que por primera vez el diseño y el estilo artístico se convirtieran en un sello distintivo de los muebles tapizados de la época. Se introdujeron las sillas Farthingale (sin brazos, ver más abajo) debido a la popularidad en ese momento de la gran falda con aros de la que las sillas toman su nombre. El uso de terciopelo en muebles tapizados se hizo popular.
Durante el reinado de Carlos I ( Era Carolina ), el estilo barroco se apoderó de la Europa continental y siguió siendo popular hasta el siglo XVIII. Se caracterizaba por el uso de abundante ornamentación en los muebles y fue promovido inicialmente por la Iglesia católica como respuesta a la reforma protestante, lo que quizás explica por qué este estilo se hizo popular muy rápidamente en Francia, España e Italia, pero las naciones del norte de Europa y las Islas Británicas tardaron mucho más en acoger los muebles de estilo barroco. Inglaterra acabó adoptando muchos muebles de estilo barroco durante este período; como nación marítima con vínculos comerciales en expansión con Asia, se importaron maderas tropicales pesadas que permitieron la creación de muebles de este estilo, así como la moda de las técnicas decorativas asiáticas.
También durante este período, aunque se cree que su origen se remonta a principios del siglo XVI, se hicieron muy populares las sillas de escalera. Este tipo de silla tiene un respaldo alto construido con listones o husillos horizontales entre los dos montantes, un diseño de silla muy práctico. [12]
La tapicería tradicional tiene sus raíces en las civilizaciones antiguas, donde la necesidad de comodidad y funcionalidad llevó a la creación de superficies acolchadas para los asientos. Desde el antiguo Egipto hasta la antigua Roma, la tapicería primitiva se ocupaba principalmente de acolchar y sujetar sillas, asientos y sofás. Sin embargo, fue durante el Renacimiento en Europa cuando la tapicería floreció como una forma de arte por derecho propio. Los hábiles artesanos elaboraban minuciosamente la tapicería utilizando técnicas transmitidas de generación en generación. Una de las características definitorias de la tapicería tradicional es su dependencia de la artesanía manual. Los tapiceros, o "tapizadores", como a veces se les llama, poseen habilidades únicas que les permiten transformar las materias primas en exquisitas piezas de mobiliario. [13]
La tapicería tradicional es una artesanía que evolucionó a lo largo de los siglos para acolchar y cubrir sillas , asientos y sofás antes del desarrollo de las máquinas de coser, las telas sintéticas y la espuma plástica . Utilizando una plataforma de madera maciza o de red, puede implicar el uso de resortes , amarres, rellenos de pelo de animales, hierbas, fibra de coco, lanas, arpilleras, entelados, bridas, ataduras de relleno, puntadas invisibles, puntadas superiores, flocados y guata, todos ellos confeccionados a mano. [14]
En la Edad Media, los interiores domésticos se volvían más cómodos y la tapicería era esencial en la decoración de interiores. Las decoraciones consistían principalmente en lo que hoy consideraríamos como "muebles blandos". Sin embargo, había plataformas simples de correas, lona o cuero para taburetes, sillas y cubiertas elaboradamente decoradas que ya demostraban los inicios rudimentarios de los muebles tapizados. A principios del siglo XVII, los asientos de las sillas se acolchaban, pero esta tapicería todavía era bastante básica. Se utilizaban todo tipo de rellenos, desde serrín, hierba y plumas hasta crin de ciervo, cabra o caballo, aunque, en Inglaterra, la Livery Company prohibía el pelo de cabra y ciervo e imponía multas por delitos menores. El relleno se amontonaba en una plataforma de madera y se sujetaba en su lugar con una tela decorativa superior y clavos. Esto producía una forma de cúpula simple que se inclinaba hacia el asiento. Solo hacia fines del siglo XVII los tapiceros comenzaron a desarrollar técnicas para distribuir y dar forma al relleno en formas más controladas. El crin de caballo rizada se utilizó de forma más consistente para el relleno, lo que facilitaba su sujeción en su lugar con puntadas de hilo desarrolladas a partir de técnicas de talabartería. De este modo, las capas de relleno se podían distribuir de forma uniforme y asegurar para que se mantuvieran en su lugar. En un nivel básico, los cojines de los asientos se hicieron más estables utilizando lazos de mechones. Los rollos de borde relleno aparecieron en los frentes de los asientos, lo que proporcionaba soporte para sujetar los cojines y, más tarde, para sujetar un relleno más profundo debajo de una cubierta superior fija. [15] : p12
Lo que hoy consideramos formas y técnicas de tapicería "clásicas" florecieron en el siglo XVIII. Los marcos de líneas y proporciones elegantes se combinaban a la perfección con tapicerías ejecutadas por expertos. Para entonces, el conocimiento técnico de los tapiceros significaba que el relleno podía controlarse a lo largo de líneas verticales e inclinadas, lo que brindaba nuevos niveles de comodidad y una elegancia declarada. Más tarde en el siglo, el borde fue reemplazado por una sola pieza de lino o tela cruzada , que ocupaba el asiento relleno y se sujetaba al marco. Al mismo tiempo, evolucionó la combinación de puntada invisible y pespunte superior (juntando las superficies laterales y superiores y levantando el relleno para formar un borde superior firme). [15] : p15
En la época victoriana, las modas de lujo y comodidad dieron lugar a un exceso de relleno y acolchado. Las técnicas de producción en masa hicieron que los muebles tapizados estuvieran disponibles en grandes cantidades para todos los sectores de la sociedad. La disponibilidad de resortes de acero de mejor calidad y el desarrollo de técnicas de amarre permitieron que se pudiera construir el tapizado en asientos, respaldos y brazos independientemente de la forma del armazón. Los rellenos se volvieron aún más complejos, los bordes se moldearon de manera elaborada en rollos y volutas, y las telas se doblaron en formas suaves y acolchadas mediante abotonado. [15] : p12
Es más probable que los muebles modernos estén hechos total o parcialmente con espuma de poliuretano celular. Esta espuma proporciona estructura, resiliencia (recuperación de la carga) y, lo más importante, ligereza. Luego se cubre con un tejido decorativo exterior. El polímero sintético envejecerá y perderá rendimiento en un tiempo "razonable" y será significativamente más ligero que los rellenos tradicionales. [16] (En este contexto, la espuma se clasifica por su peso por metro cúbico. 50 kg por metro cúbico o 5% de masa es lo típico). También es relevante incluir una referencia a la forma en que los muebles han evolucionado con respecto al uso recreativo, por ejemplo, ver televisión. Un menor costo permite un cambio más regular para tener en cuenta cuestiones como el diseño, el cambio de alojamiento y el deterioro debido a la forma en que se usa. Los colchones de cama pueden considerarse de la misma manera, con una tolerancia adecuada para diferentes usos, aunque la cantidad de tiempo de uso es probablemente mayor. Esto tiene implicaciones significativas para el final de la vida útil de los materiales utilizados en la fabricación y el valor final de los materiales. También vale la pena señalar que lo anterior incluye una alta disponibilidad de aire dentro del artículo, lo que genera preocupaciones sobre el riesgo de ignición y la introducción de las Regulaciones contra incendios de muebles del Reino Unido (FFR).
Si bien los avances modernos han introducido nuevos materiales y técnicas en el mundo de la tapicería, el arte y la atención al detalle que definen la tapicería tradicional siguen siendo incomparables. Si bien las máquinas de coser y las espumas sintéticas han acelerado el proceso de fabricación, no han reemplazado la habilidad y la experiencia del tapicero. La tapicería tradicional continúa prosperando como una artesanía de nicho, apreciada por personas exigentes que buscan una belleza atemporal y una comodidad incomparable en sus muebles. [17]
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Un tapicero de automóviles, también conocido como tapizador, tapizador de automóviles o tapizador de motores, comparte muchas de las habilidades requeridas en la tapicería y puede trabajar con alfombras. [18]
El término "taller de carrocería" se origina en la época en que los fabricantes producían los chasis de los automóviles y los entregaban a los carroceros para que les añadieran una carrocería y molduras interiores. [19] Los talleres de molduras solían producir tapizados, alfombras, capotas blandas y revestimientos de techo a pedido según las especificaciones del cliente. Más tarde, los talleres de molduras solían ser una parte interna de la línea de producción, ya que el proceso de producción se dividía en partes más pequeñas manejables por mano de obra semicalificada. [20]
Muchos recortadores de automóviles ahora trabajan en el diseño de automóviles o con talleres de recorte de posventa realizando reparaciones, restauraciones o conversiones de clientes directamente. [21] [22] Unos pocos fabricantes de automóviles de alta calidad todavía emplean recortadores, por ejemplo, Aston Martin . [23]
Este es el tipo de trabajo de tapicería que se ofrece a las empresas. Algunos ejemplos serían los asientos de los restaurantes, que consisten en asientos de cabina, sillas de comedor, taburetes de bar, etc. También las iglesias, que incluyen, entre otros, bancos y sillas para la congregación, hospitales y clínicas que consisten en mesas médicas, mesas quiroprácticas, sillas dentales, etc. También es común este tipo de tapicería en los vestíbulos y las salas de espera. Las paredes tapizadas se encuentran en algunos locales minoristas.
Los tapiceros pueden ser llamados para reparar o reemplazar asientos, cojines, mobiliario de cabina, revestimientos interiores y alfombras de embarcaciones. La tapicería marina, en particular, requiere consideraciones especiales debido al duro ambiente marino. Se deben tener en cuenta factores como la humedad , la luz solar y el uso intensivo. Muchas fuentes ahora ofrecen vinilo de calidad marina, como Spradling y Morbern, en cientos de colores y estilos. [24]
Cada estilo de vinilo de grado marino se clasifica de acuerdo con el agrietamiento en frío, el recuento de frotamientos y la resistencia al moho . [25] Estas clasificaciones garantizan que el material pueda soportar las difíciles condiciones en el mar. Se deben utilizar herrajes de acero inoxidable, como grapas y tornillos, para evitar la oxidación y la rotura temprana de los herrajes y sujetadores. [26] Los productos más nuevos para sujetar vinilo en aplicaciones marinas incluyen hilo Tenara y grapas Monel. [27] El hilo Tenara es conocido por su durabilidad y resistencia a la radiación UV , mientras que las grapas Monel son altamente resistentes a la corrosión .
Toda madera que se utilice en la tapicería marina debe ser de calidad marina para resistir la putrefacción y la descomposición. [28] Normalmente, se utiliza espuma plástica de alta densidad y alta resiliencia con una película plástica fina para evitar que entre agua por las costuras. La espuma de celda cerrada se utiliza a menudo para cojines más pequeños, que a veces pueden funcionar también como dispositivos de flotación. [29]
La evolución de los asientos de los barcos refleja un proceso de adaptación creativa y avance tecnológico. Al principio, los navegantes se las arreglaban con simples bancos de madera o superficies planas. La llegada de materiales más resistentes, como el plástico y el vinilo, en el siglo XX revolucionó el diseño de los asientos, ofreciendo mayor durabilidad y resistencia al agua. Este cambio permitió diseños más diversos y ergonómicos. En el siglo XXI, el progreso tecnológico ha dado paso a características de alta gama, como cojines acolchados, tejidos resistentes a los rayos UV y configuraciones ajustables, que mejoran la comodidad . Algunos asientos contemporáneos incluso cuentan con características de lujo, como sistemas de calefacción o masaje integrados , lo que significa la transformación de los asientos de los barcos de un elemento fundamental a una experiencia sofisticada y cómoda. [30]
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