Un tambor (también llamado barril ) es un contenedor de transporte cilíndrico que se utiliza para transportar carga a granel . Los tambores pueden ser de acero , cartón denso (comúnmente llamado tambor de fibra ) o plástico , y generalmente se utilizan para el transporte y almacenamiento de líquidos y polvos. Los tambores suelen ser apilables y tienen dimensiones diseñadas para un uso eficiente en almacén y logística. Este tipo de embalaje suele estar certificado para el transporte de mercancías peligrosas . El envío adecuado requiere que el tambor cumpla con todas las regulaciones aplicables. [1]
Los bidones de acero son contenedores de transporte industriales omnipresentes. Se fabrican a partir de láminas de acero laminado en frío formadas en un tubo y soldadas a lo largo de la costura lateral. Ocasionalmente se utilizan acero inoxidable, níquel y aleaciones especiales. El fabricante fija permanentemente el cabezal inferior. Hay dos opciones principales disponibles para el cabezal superior:
Henry Wehrhahn, empleado de Nellie Bly's Iron Clad Manufacturing Company de Nueva York, recibió dos patentes en diciembre de 1905 que conducirían al moderno bidón de acero de 55 galones [2] [3] El uso de bidones de 200 litros se generalizó en la Segunda Guerra Mundial , la primera guerra en la que los camiones , el acero laminado en frío , la maquinaria de forja de estampados o patrones y la soldadura estaban ampliamente disponibles. Fueron utilizados por primera vez por las potencias del Eje (Alemania e Italia), pero rápidamente fueron adoptados por los Aliados . [4] Los tambores ayudaron a ganar la Campaña de Guadalcanal en la primera ofensiva estadounidense en el Teatro del Pacífico Sur . La Marina de los EE. UU. no podía mantener el dominio del mar el tiempo suficiente para descargar gasolina de aviación para los aviones en tierra, por lo que los tambores a menudo eran transportados a la isla en barcos rápidos, como destructores , y empujados por los costados (o, si el tiempo lo permitía, bajados en redes de carga). Como la densidad de la gasolina es mucho menor que la del agua, los bidones flotaban. Los Navy Seabees en pequeñas embarcaciones acorralaron los tambores.
Se encuentra disponible una amplia variedad de construcciones y tamaños. [5] Cuando el uso previsto es el envío de mercancías peligrosas (materiales peligrosos), se aplican requisitos reglamentarios estrictos. Coordinados por la ONU , los países y las autoridades regionales requieren la construcción del tambor y el desempeño demostrado de pruebas severas. [6] [7] El Industrial Steel Drum Institute también ha proporcionado orientación para realizar las pruebas. [8] Los tambores tienen símbolos grabados para identificar la certificación para el envío de ciertos tipos de productos.
Muchos tambores miden nominalmente poco menos de 880 milímetros (35 pulgadas) de alto con un diámetro de poco menos de 610 milímetros (24 pulgadas) y tienen un volumen nominal común de 208 litros (55 galones estadounidenses ), mientras que el volumen del barril de petróleo crudo es de 42 galones estadounidenses. (159 litros ). En los Estados Unidos, los tambores de 95 litros (25 galones estadounidenses) también son de uso común y tienen la misma altura. Esto permite un fácil apilamiento de palets mixtos. Los barriles pueden construirse de plástico, cartón laminado o acero.
Los tambores tienen campanillas o aros superiores y (generalmente) inferiores : a veces llamados lomos . La mayoría de los tambores de acero tienen aros o anillos de refuerzo de metal o plástico espesado. [9] [10] Esto los fortalece lo suficiente como para que puedan girarse fácilmente y rodarse cuando se llenan con materiales pesados, como líquidos. En distancias cortas a medias, los tambores se pueden inclinar y hacer rodar sobre el borde inferior mientras se mantienen en ángulo, se equilibran y se giran con un agarre superior con dos manos que también proporciona el torque (fuerza de rotación o de rodadura).
El subtipo abierto está sellado mediante una abrazadera de anillo mecánica (cóncava hacia adentro) que ejerce suficiente presión para contener muchos líquidos no volátiles y crear un sello hermético contra una junta, ya que ejerce fuerza hacia adentro y hacia abajo cuando se aprieta con una junta normal. llave de tres cuartos de pulgada o llave de trinquete. Existen tapas con orificios para tapones como se indicó anteriormente, y estos tambores híbridos con tapa se pueden usar para enviar muchos líquidos no volátiles, así como polvos industriales. Muchos tambores se utilizan para enviar y almacenar productos en polvo, así como líquidos, como perlas de plástico para moldeo por inyección, extrusión y polvos purificados de grado industrial como limpiadores (por ejemplo, fertilizantes y aluminio en polvo). Si se utilizan para transportar mercancías peligrosas a través de fronteras internacionales, es posible que necesiten una certificación de la ONU. En general, el uso de tambores se limita a la distribución mayorista de productos a granel, que luego se procesan o subdividen en una fábrica.
Estos tambores metálicos tienen dos aberturas con bridas, a menudo de 51 milímetros (2 pulgadas) NPS y 19 milímetros (0,75 pulgadas) NPS de diámetro. Una vez llenos los bidones, se atornillan los tapones (tapones) en las bridas mediante un tensor de tapones neumático o manual (llave para tapones). Para proteger el contenido de los bidones contra robo y adulteración durante el envío, se utilizan tapas de cierre hechas de metal y otros tipos, como laminados de metal y plástico. Estos sellos de tapa se colocan encima de las bridas y se engarzan utilizando una herramienta para engarzar sellos de tapa de tambor, también llamada sellador de tapas de tambor. Una vez que los sellos de las tapas están engarzados, los tapones se pueden desenroscar solo rompiendo estos sellos de las tapas. Se encuentran disponibles herramientas para engarzar sellos de tapas neumáticas y manuales. Los neumáticos se utilizan en líneas de producción para alta producción.
Un bidón de 200 litros (conocido como bidón de 55 galones en Estados Unidos y bidón de 44 galones en el Reino Unido y el resto del mundo) es un contenedor cilíndrico con una capacidad nominal de 200 litros (55 US o 44 chica diablilla). La capacidad exacta varía según el fabricante, el propósito u otros factores. Los tambores estándar tienen unas dimensiones interiores de 572 milímetros (22,5 pulgadas ) de diámetro y 851 milímetros (33,5 pulgadas) de altura. Estas dimensiones producen un volumen de aproximadamente 218,7 litros (57,8 gal EE.UU.; 48,1 imp gal), pero normalmente se llenan hasta unos 200 litros.
Las dimensiones exteriores de un tambor de 200 litros suelen ser de 584 milímetros (23 pulgadas) de diámetro en el borde superior o inferior, 597 milímetros (23,5 pulgadas) de diámetro en los lomos (crestas alrededor del tambor) y 876 milímetros (34,5 pulgadas) de altura. Las dimensiones exactas se especifican en ANSI MH2.
Los tambores suelen estar hechos de acero con una pared exterior nervada para mejorar la rigidez y permitir la rodadura. Las tapas se pueden soldar o asegurar con una junta de culata y un anillo de perno. Se utilizan comúnmente para el transporte de aceites , combustibles , productos químicos y productos secos.
Los tambores se transportan frecuentemente en paletas para facilitar su manipulación con una carretilla elevadora y su envío. El tamaño, la forma y la distribución del peso del tambor se prestan para moverse fácilmente en el muelle de carga o en el piso de la fábrica con una carretilla de dos ruedas . Se pueden voltear de lado y enrollar. También se pueden mover manualmente distancias cortas sobre superficies firmes inclinándolos y luego haciéndolos rodar a lo largo de la base, o usando un manipulador de tambores , que está diseñado especialmente para ese propósito.
Los barriles y tambores de acero de cabeza cerrada utilizados para el envío de productos químicos y derivados del petróleo tienen una disposición de boca estandarizada, con una rosca NPT de 51 milímetros (2 pulgadas) (DN50) y otra de 19 milímetros ( 3 ⁄ 4 pulgadas) (DN20). orificio para la boca en lados opuestos de la cabeza superior. Los tambores también pueden estar hechos de plástico o cartón duradero y esta disposición se repite en muchos tambores de plástico. Se pueden montar varios componentes en el tambor, como bombas de tambor y mezcladores de tapón.
En el pasado, los residuos peligrosos solían colocarse en bidones de este tamaño y almacenarse en campos abiertos o enterrados. Con el tiempo, algunos tambores se corroerían y tendrían fugas. Como resultado, estos tambores se han convertido en íconos de los problemas de contaminación, a pesar de que tienen numerosos usos y son omnipresentes en el comercio. Las pruebas han demostrado que un bidón de 55 galones con fugas puede dispersar su contenido en un área de 1,200 pies cuadrados de superficie nivelada. [11] Los tambores a menudo se limpian o reacondicionan y luego se usan para almacenar o enviar diversos líquidos o materiales.
Aunque el petróleo crudo a veces se envía en tambores de 55 galones estadounidenses, el estándar de medición del petróleo en barriles se basa en los contenedores de whisky de la década de 1870 que medían 42 galones estadounidenses (35 imp gal; 159 L). [12] La medida de 42 galones americanos o de vino corresponde a una tercia de vino (tercer tubo). Un barril de vino, o 1 ⁄ 8 de tun, mide 31,5 galones estadounidenses (26,2 imp gal; 119,2 L).
Las normas aplicables incluyen:
Los tambores de acero suelen reacondicionarse para su uso posterior. Los estudios del ciclo de vida de reacondicionamiento y reutilización han sido bastante favorables. [13] [14] Los tambores limpios van a un reacondicionador calificado: los residuos peligrosos pueden ser una preocupación para los reguladores. [15] [16] El reacondicionamiento generalmente consiste en inspección, remoción de etiquetas, limpieza (mecánica, térmica o limpiador cáustico), enderezamiento de abolladuras y timbres, reemplazo de juntas, pintura, pruebas, marcado y etiquetado. Los tambores de acero a menudo pueden pasar por muchos ciclos de uso, reacondicionamiento y reutilización antes de ser reciclados o depositados en vertederos.
Los bidones de fibra (ocasionalmente: bidones de fibra) son contenedores de transporte con cartón: cartón laminado; plásticos, láminas y otras capas protectoras. [17] Los cabezales pueden ser de tableros de fibra, metal, madera contrachapada, plástico u otro material adecuado. Los tambores suelen tener una sección transversal circular, pero también hay disponibles tambores cuadrados: estos se pueden empaquetar más cerca durante el envío y el almacenamiento.
Los tambores de fibra están disponibles en una variedad de construcciones y tamaños. Se utilizan para enviar diversos materiales granulares, alambres y cables en espiral, bombillas fluorescentes largas y (cuando están certificados) para mercancías peligrosas. [18] La compatibilidad con los contenidos es importante; Los revestimientos de tambor se utilizan comúnmente.
Las cubiertas de acero, fibra y plástico están disponibles con cierres de anillo de bloqueo de palanca de acero. [19]
Los bidones de plástico suelen estar hechos de polietileno de alta densidad moldeado por soplado. [20] [21] Están disponibles en una variedad de tamaños y construcciones diseñadas para propósitos y mercados específicos. Los tambores de plástico se utilizan para líquidos, sólidos granulares y envases internos. Cuando se diseñan, prueban y etiquetan, los bidones de plástico se pueden utilizar con mercancías o materiales peligrosos. El bidón de plástico, el revestimiento interior o el revestimiento del bidón deben ser compatibles con el contenido previsto. Los alimentos y los productos farmacéuticos pueden ser particularmente sensibles. Algunos productos químicos líquidos pueden atravesar los plásticos o causar fragilidad. [22]
La estabilidad a la compresión de los bidones de plástico puede ser sensible al calor. El Plastic Drum Institute no recomienda apilar cuando las temperaturas superan los 32 °C (90 °F). [23] Se encuentran disponibles algunos métodos para reforzar las paredes laterales. [24] [25]
Los bidones de plástico se utilizan para algo más que contenedores de envío . Se pueden utilizar para la recogida y almacenamiento de agua. Además, se utilizan bidones de plástico a lo largo de las carreteras para marcar las zonas de construcción. [26]
Las normas aplicables incluyen: