Handysize es un término de la arquitectura naval que se utiliza para designar a los graneleros o petroleros de menor tamaño con un peso muerto de hasta 50.000 toneladas, [1] aunque no existe una definición oficial en términos de tonelaje exacto. Handysize también se utiliza a veces para referirse a los buques de hasta 60.000 toneladas, y los buques de más de 35.000 toneladas se denominan Handymax o Supramax. [2] [3]
Su pequeño tamaño permite a los buques Handysize entrar en puertos más pequeños para recoger cargas y, como en la mayoría de los casos están "equipados" (es decir, equipados con grúas), a menudo pueden cargar y descargar cargas en puertos que carecen de grúas u otros sistemas de manipulación de carga. En comparación con los graneleros más grandes, los Handysize transportan una variedad más amplia de tipos de carga. Entre ellos se incluyen productos de acero, cereales, minerales metálicos, fosfato, cemento, troncos, astillas de madera y otros tipos de la denominada " carga fraccionada ". Son numéricamente el tamaño más común de granelero, con casi 2000 unidades en servicio que suman unos 43 millones de toneladas. [ cita requerida ]
Los graneleros de tamaño mediano se construyen principalmente en astilleros de Japón , Corea , China , Vietnam , Filipinas e India , [ cita requerida ] aunque algunos otros países también tienen la capacidad de construir dichos buques. El granelero de tamaño mediano con especificación estándar de la industria más común tiene ahora alrededor de 32.000 toneladas métricas de peso muerto en un calado de verano de unos 10 metros (33 pies), y cuenta con 5 bodegas de carga con tapas de escotilla operadas hidráulicamente , con cuatro grúas de 30 toneladas métricas para el manejo de la carga. Algunos graneleros de tamaño mediano también están equipados con puntales para permitir que los troncos se carguen en pilas en la cubierta. A estos buques a menudo se los denomina "madereros de tamaño mediano". - A pesar de múltiples pedidos recientes de nuevos buques, el sector de graneleros de tamaño mediano todavía tiene el perfil de edad promedio más alto de los principales sectores de graneleros.
En la actualidad, la mayoría de los buques de tamaño mediano operan en rutas comerciales regionales. Estos barcos pueden viajar a puertos pequeños con restricciones de longitud y calado, además de carecer de la infraestructura para la carga y descarga de mercancías. Se utilizan para transportar cargas a granel pequeñas, a menudo en paquetes, en los que cada bodega de carga puede contener una mercancía diferente. Su carga seca a granel incluye mineral de hierro, carbón, cemento, fosfato, productos de acero terminados, troncos de madera, fertilizantes y granos, por nombrar algunos.