TALAIR fue una aerolínea de Papúa Nueva Guinea fundada en 1952. Cesó sus operaciones en 1993.
Talair tuvo sus orígenes como Territory Airlines, fundada en 1952 como una compañía de vuelos chárter. Operaba a ciudades de todo el país donde el único medio de comunicación era el aire. Su base de operaciones era Goroka con sucursales en Mount Hagen , Madang y Wewak . Las aeronaves utilizadas eran pequeñas del tipo Cessna y Beechcraft . Fue adquirida por Dennis Buchanan en 1958.
En 1968, Territory Airlines obtuvo los derechos de vuelos regulares desde Goroka y sus otras bases. Pronto, prestaba servicios a más de 50 destinos en el territorio. En 1971, adquirió Sepik Air Charters y, en 1975, MAC Air Charter, con lo que los destinos aumentaron a más de 100.
La necesidad de volar a todo tipo de destinos obligó a Territory Airlines a disponer de una flota muy variada, pero los pilares de la misma eran el Britten-Norman Islander y el DHC-6 Twin Otter .
En 1975, el nombre cambió a Talair Tourist Airlines de Niugini y pronto se hizo cargo de Panda Air y la red creció a más de 150 destinos. A fines de los años 70, los aviones DeHavilland Canada Twin Otters [DHC-6] y luego los Embraer EMB110 se introdujeron en Papúa Nueva Guinea. En 1986, se puso en servicio el DHC-8 . En 1990, la flota había crecido a más de 50 aviones, pero los costos operativos de mantener una flota tan variada en vuelo resultaron en una reducción de los vuelos. Con las dificultades financieras en aumento, el 25 de mayo de 1993 Talair cesó todos los vuelos y los aviones fueron transferidos a Flight West Airlines de Australia. [1]
TALAIR operó muchos tipos diferentes de aeronaves, muchas de las cuales no se enumeran aquí.