El túnel Dinmore es el nombre que reciben dos túneles ferroviarios ubicados en la antigua línea Shrewsbury and Hereford Railway (S&HR) entre la estación Hereford y la estación Leominster . El primer túnel (actualmente el túnel "de subida") se construyó en 1853, y el segundo túnel (el túnel "de bajada") se añadió en 1891. [1] Ambos siguen en uso y son, en conjunto, los 15º túneles más largos de la antigua Great Western Railway . Al sur del túnel se encontraba la estación de tren de Dinmore , [2] que cerró en 1958. [3] Están ubicados justo al sur del pueblo de Hope Under Dinmore y de los túneles bajo Queen's Wood Country Park & Arboretum. [4]
Cuando se inauguró la línea S&HR en noviembre de 1863, era de vía única en toda su longitud. Sin embargo, toda la infraestructura se hizo lo suficientemente amplia como para dar cabida a vías gemelas, salvo el túnel Dinmore, que, debido a los estratos rocosos inciertos, se dejó como un solo túnel. El ingeniero, el Sr. Pollard, recomendó que, si se iba a duplicar la línea, se debería construir un segundo túnel. Cuando la línea S&HR se convirtió en una línea conjunta de los ferrocarriles London & North Western y Great Western and West Midland , se optó por la opción del segundo túnel. [5] [6]
Los túneles son de dos niveles: la vía en la línea ascendente a Leominster está a un nivel más alto que la línea descendente a Hereford , ambas tienen 1.054 yardas (964 m) de largo [7] y la velocidad de la línea a través de ambas es de 80 millas por hora (130 km/h). [1]
52°09′25″N 2°42′56″O / 52.15699, -2.71555