El túnel de Yulhyeon ( en coreano : 율현 터널 ) es un túnel ferroviario en Corea del Sur , que se inauguró el 9 de diciembre de 2016, y actualmente es el cuarto túnel ferroviario más largo del mundo con 50,3 kilómetros (31,3 millas). El túnel, que consiste en un tubo de doble vía, es parte del ferrocarril de alta velocidad Suseo-Pyeongtaek de 61,1 kilómetros (38,0 millas) y GTX-A que conecta la estación de Suseo en la parte sureste de Seúl con el ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu . El enhebrado en la antigua línea de alta velocidad se encuentra en el sur de la ciudad de Pyeongtaek . El túnel en sí ocupa aproximadamente el 82% de la nueva línea total. El túnel de Yulhyeon se construyó utilizando el nuevo método de tunelización austríaco (NATM) y está diseñado para una velocidad máxima de 300 km/h (186 mph). La velocidad promedio de crucero es de aproximadamente 240 km/h (149 mph) debido a la parada intermedia en la estación Dongtan en la parte sur del túnel. [1]
Las secciones principales del túnel Yulhyeon se han construido sobre la falla sísmica llamada falla Singal, lo que provocó la inestabilidad estructural en cuestión. La Autoridad de la Red Ferroviaria de Corea argumentó que " el desvío de la línea fuera de la zona de falla era imposible ya que todas las regiones correspondientes alrededor de la línea estaban dentro de la zona ". [2]
El 14 de abril de 2021, una auditoría realizada por la Junta de Auditoría e Inspección reveló fallas estructurales y de diseño que han estado presentes prácticamente desde la apertura del túnel. La auditoría argumentó que varios factores, incluidos estudios geológicos negligentes y métodos de construcción no autorizados, provocaron la deformación de la plataforma de la vía , lo que hizo que la estructura de la vía fuera irregular, lo que en última instancia provocó la vibración de los trenes, lo que redujo la velocidad operativa máxima de 240 km/h a tan solo 90 km/h en ciertas secciones. A raíz de estas fallas, se ordenó a la Autoridad de la Red Ferroviaria de Corea que preparara un plan de refuerzo integral. [3]