| Refresh | This website es.stringtranslate.com/t%C3%BAnel%20de%20Kanmon/Kanmon_Railway_Tunnel is currently offline. Cloudflare's Always Online™ shows a snapshot of this web page from the Internet Archive's Wayback Machine. To check for the live version, click Refresh. |
El túnel ferroviario de Kanmon (関門鉄道トンネル, kanmon tetsudō tonneru ) fue el primer túnel submarino de Japón. Pasa por debajo del estrecho de Kanmon y conecta las islas de Honshu y Kyushu . [1] Es un enlace importante en la red ferroviaria japonesa . Su construcción comenzó en 1936 y se completó en noviembre de 1942, durante la Guerra del Pacífico . El túnel en dirección a Honshu tiene una longitud de 3604 m (11 824 pies), el túnel en dirección a Kyushu tiene una longitud de 3614 m (11 857 pies). El ancho de vía es de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) ( ancho de vía del Cabo ), y su suministro de energía eléctrica es de 1500 voltios de corriente continua .
Cerca del final de la Guerra del Pacífico, los aliados planearon volar los dos túneles con 50.000 libras de explosivos como parte de la invasión de Japón . La Oficina de Servicios Estratégicos entrenó a 250 de sus agentes para la tarea, pero la rendición de Japón se produjo antes de que fueran necesarios. [2]
La Compañía de Ferrocarriles de Kyushu (JR Kyushu) asumió la propiedad de este túnel luego de la desintegración del sistema de Ferrocarriles Nacionales de Japón en 1987. [ cita requerida ]
{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) CS1 maint: numeric names: authors list (link)