50°58′55″N 0°05′24″O / 50,982°N 0,090°W / 50,982; -0.090
El túnel de Haywards Heath es un túnel ferroviario en la línea principal de Brighton entre Haywards Heath y Wivelsfield . Tiene 241 metros (264 yardas) de largo y es uno de los túneles más cortos de la línea.
Anteriormente se le había llamado incorrectamente 'túnel de Folly Hill', posiblemente porque la gente malinterpretó el comentario de JT Howard Turner en la página 121, volumen 1 de su historia del ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur. [1]
El accidente de 1841 previamente atribuido en este túnel se produjo en realidad en el corte profundo de Folly Hill, una milla (1,6 km) al sur, que originalmente se había cortado como un túnel temporal antes de abrirse. Ambas áreas cuentan con arenisca que requirió voladuras y la mezcla de suelos en el sitio de Haywards Heath causó numerosas dificultades a los contratistas. Los retrasos dentro y alrededor de este túnel contribuyeron a la apertura gradual de la línea, que finalmente se abrió completamente el 21 de septiembre de 1841.
La entrada de agua en el túnel siempre ha sido un problema y un informe de la Junta de Comercio de mayo de 1848 conservado en el Archivo Nacional detalla las obras de reparación para drenar el exceso de agua que ingresa al túnel.
El 5 de septiembre de 1945, un tren vacío de material de autocares atravesó los topes de un apartadero que conducía al portal norte, se estrelló contra el muro de contención y mató a la tripulación. Una transcripción del informe Mid Sussex Time está disponible en el sitio de Cuckfield Connections. Un informe del Ministerio de Transporte sobre el incidente está disponible en el sitio de Archivos Ferroviarios.
Entre octubre de 2018 y febrero de 2019, el túnel de Haywards Heath estuvo sujeto a una serie de reparaciones programadas como parte de un programa de mejora de £ 300 millones en la línea principal de Brighton; Se llevaron a cabo trabajos para reducir la entrada de agua y volver a tender las vías durante los cierres temporales. [2] [3]