El túnel Tai Lam ( en chino :大欖隧道) en la línea MTR Tuen Ma , con 5,5 kilómetros (3,4 millas), fue anteriormente el túnel de transporte más largo de Hong Kong . [1] [2] Se completó en 2003. [3] El túnel fue construido por una empresa conjunta entre Nishimatsu y Dragages . Al sureste se encuentran los túneles Tsing Tsuen y al noreste está el depósito Pat Heung. Más al noroeste están la estación de Kam Sheung Road y el viaducto Kam Sheung Road–Tuen Mun.
El túnel Tai Lam fue el escenario de una importante explosión el 14 de febrero de 2007. A las 09:15 horas, un tren de pasajeros West Rail SP1900 (D305/306) se averió cuando explotó uno de los transformadores (número P306) montados en el techo del tren. Se sospecha que el sobrecalentamiento del transformador provocó que su aceite aislante se vaporizara, lo que provocó la explosión. Además, el disyuntor del transformador aparentemente no cortó el suministro de energía al transformador.
La escena se produjo en la vía en dirección sur del túnel, a unos 2 km (1,2 mi) de la estación Tsuen Wan West . Alrededor de 650 pasajeros tuvieron que evacuar a través del oscuro túnel hacia la estación, y alrededor de 340 personas regresaron a tierra a través de un conducto de ventilación en Chai Wan Kok . 11 pasajeros fueron enviados al hospital. Los servicios de trenes volvieron a la normalidad después de cuatro horas. [4]
Como gesto de disculpa, el Sr. Michael Tien , presidente del KCRC , anunció que el Ferrocarril Oeste estaría abierto para viajes gratuitos de 9 a 13 horas el 21 de febrero de 2007, el primer día laborable después del feriado del Año Nuevo Lunar . [5]
22°23′47″N 114°03′40″E / 22.3965, -114.0612