El túnel Soumagne es el túnel ferroviario más largo de Bélgica , con una longitud de 6.505 metros (4.042 millas). Construido sobre la línea HSL 3 del servicio belga TGV para Bruselas-Lieja-Colonia, el túnel se completó en 2004. [1] [2] La nueva línea se inauguró el 12 de junio de 2009. [3] El túnel une Lieja conurbación con la meseta de Herve a una profundidad de 120 metros (390 pies). La construcción y equipamiento del túnel se llevó a cabo entre 2001 y 2005, y los primeros trenes pasaron por él en 2009. Las entradas están en Vaux-sous-Chèvremont y Soumagne . El túnel pasa por debajo de Chaudfontaine , Fléron , Romsée y Ayeneux .
El tramo perforado tiene 5.940 metros (6.500 yardas), ampliado por tramos cubiertos de 177 y 388 m respectivamente. Fue necesario perforar decenas de capas geológicas de distinta dureza y explotar capas de cal con dinamita. El túnel alcanza en algunas zonas una profundidad de 127 m; tiene una altura media de rampa del 1,7%, con un máximo del 2% en la entrada en Soumagne. El perfil del espacio libre en el túnel es de aproximadamente 69 m 2 (740 pies cuadrados), lo que restringe la velocidad a 200 km/h (120 mph).