El túnel Sabuncubeli ( turco : Sabuncubeli Tüneli ) es un túnel de carretera ubicado en el monte Sípilo ( turco : Spil Dağı ) en la región del Egeo como parte de la autopista Manisa-Izmir D.565 E881 en Turquía.
Situado cerca del pueblo de Kocakara en el noreste y del pueblo de Beşyol en el distrito de Bornova en el suroeste en la frontera provincial de Manisa e Izmir , el túnel de doble tubo tiene 4.070 m (13.350 pies) de largo y transporta dos carriles de tráfico en cada dirección. En 2011, la ruta Manisa-Izmir tenía un tráfico diario de 30.000 vehículos. El túnel se está construyendo para evitar la ruta empinada y sinuosa en el paso de Sabuncubeli, reduciendo la pendiente de la carretera del 7% al 8% al 1,5%. Una vez terminado, acortará el tiempo de viaje entre Manisa e Izmir de 45 minutos a 15 minutos y contribuirá a eliminar la congestión del tráfico en invierno. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]
El contrato para la construcción del túnel se adjudicó al Consorcio Koçoğlu y Makimsan sobre la base de construcción-operación-transferencia y se firmó el 18 de agosto de 2011. [5] [8] [9] [11] Se proyectó que el Se debía terminar un túnel de 2.800 m (9.200 pies) de largo en tres años con un costo de ₺ 110 millones. [2] [8] La ceremonia de inauguración tuvo lugar en presencia del Ministro de Transporte, Marítimo y Comunicaciones Binali Yıldırım el 9 de septiembre de 2011. [4] [12] Las obras de construcción se suspendieron durante siete meses inmediatamente después de la inauguración para emprender una revisión en el proyecto del túnel. El nuevo proyecto contó con la extensión de la longitud del túnel desde los 2,8 km (1,7 millas) inicialmente planificados a 4.070 m (13.350 pies), [2] [6] [11] y una pendiente de la carretera menor que la diseñada anteriormente. [5] El túnel discurre en promedio 150 m (490 pies) bajo tierra con una profundidad máxima de 250 m (820 pies). [11] Los trabajos de excavación continúan a un ritmo diario de 1,5 m (4,9 pies) con un total de 150 personas. [7] El coste estimado se revisó a 150 millones de libras esterlinas . [3]
Un deslizamiento de tierra, que se produjo en el tubo occidental en el portal noreste durante los trabajos de excavación en 2013, provocó el alargamiento del túnel hasta ahora 6.480 m (21.260 pies), [9] [10] y, por tanto, un retraso en la finalización de la construcción. La apertura del túnel se pospone desde 2015 hasta finales de 2016 pero no se abrió. [4] [12]
La empresa constructora tenía la concesión para explotar el túnel por un período de 11 años, 11 meses y 11 días después de su apertura, y para cobrar el equivalente a 2,50 dólares estadounidenses en liras turcas como peaje, pero quebró. [5] [9] [13] El túnel se inauguró el 11 de junio de 2018. [1] El primer ministro turco, Binali Yıldırım, fue el primero en conducir por el túnel. [14]
Hasan Sözbilir, profesor de la Universidad Dokuz Eylül y miembro de la sección de Esmirna de la Cámara de Ingeniería Geológica , advirtió en una conferencia de prensa en diciembre de 2012 que el túnel Sabuncubeli está situado íntegramente en una de las zonas de falla de la región. Agregó que se deben tomar medidas estructurales para prevenir cualquier daño en caso de un terremoto . [15]
