En geología y geomorfología , una superficie de erosión es una superficie de roca o regolito que se formó por erosión [1] y no por construcción (por ejemplo, flujos de lava , deposición de sedimentos [1] ) ni desplazamiento de fallas . Las superficies de erosión dentro del registro estratigráfico se conocen como discordancias , pero no todas las discordancias son superficies de erosión enterradas. Las superficies de erosión varían en escala y pueden formarse en una cadena montañosa o una roca. [2] Las superficies de erosión particularmente grandes y planas reciben los nombres de penillanura , paleollanura, superficie de planación o pediplanicie . Un ejemplo de superficie de erosión es la erosión de la superficie de la carretera que es causada por factores naturales y antropogénicos. La superficie de erosión se puede medir a través de métodos de medición directa, de contacto y métodos de medición indirecta, sin contacto.
Al igual que las montañas y las rocas, la erosión también puede ocurrir en caminos sin pavimentar debido a factores naturales y antropogénicos . La erosión de la superficie de la carretera podría ser causada por nevadas, lluvias y viento. [3] El material y la hidráulica de la superficie de la carretera, la pendiente de la carretera, el tráfico, la construcción y el mantenimiento también podrían afectar potencialmente la tasa de erosión de la superficie de la carretera. Durante el invierno, la capa de nieve ralentiza la tasa de erosión al evitar el contacto directo entre la gota de lluvia y la superficie de la carretera. Por ejemplo, en las montañas de Idaho , EE. UU., las nevadas causaron menos del 10%, mientras que las lluvias causaron el 90% de la producción anual total de sedimentos en la superficie de la carretera. [4] Además de los factores naturales, el alto volumen de tráfico también puede acelerar las tasas de erosión de la carretera. La fricción causada por los vehículos en movimiento podría provocar aplastamiento y abrasión , descomponiendo así las partículas gruesas en la superficie de la carretera. La inclinación de la pendiente es otro factor importante en la erosión de la superficie: las carreteras más empinadas tienden a tener tasas de erosión más altas.
Existen dos tipos de métodos para medir la tasa de cambio de la superficie: métodos de medición directa, por contacto, y métodos de medición indirecta, sin contacto. [5] Estas mediciones se pueden realizar para diferentes componentes de una roca o para diferentes tipos de roca. La tasa de recesión de la superficie de la roca se puede medir utilizando puntos de referencia o planos de referencia y midiendo la distancia entre esos puntos y planos a lo largo de los años. La tasa de erosión de la superficie de la roca también se puede medir utilizando un medidor de microerosión (MEM). Este instrumento triangular se coloca sobre tres pernos que se fijan permanentemente en la superficie de la roca para proporcionar un sitio de medición. Luego, la extensión de la sonda se utiliza para medir la erosión. Los métodos de medición indirecta, sin contacto, incluyen el escaneo láser y la fotogrametría digital . [6] Si bien el escaneo láser requiere muchos equipos especializados y costosos, la fotografía repetida y la fotogrametría digital también se pueden utilizar para obtener datos para investigadores con un presupuesto mucho más pequeño.